В следующем году компанию хэтчбеку и универсалу составит однообъемник, идущий на смену модели Golf Plus. Падение популярности разного рода вэнов вынудило немцев поиграть с именем: теперь это не Plus, то есть более вместительный Golf, а Sportsvan — «спортивный фургон».
Новое название на суть однообъемной новинки не повлияло. Это тот же Golf Plus, только осовремененный и слегка раздавшийся в размерах: 4338х1807х1578 — на 134 мм длиннее и на 48 мм шире. Высота почти не изменилась, зато колесная база выросла до 2685 мм — на 107 мм больше, чем у предшественника, и на 50 мм — чем у хэтчбека седьмого поколения.
Причем больше всего увеличился задний свес, благодаря чему достигнут прирост внутреннего объема: 498 л — на 74 литра больше, чем у предшественника. Но это при стандартном положении заднего сиденья, а кроме того каждую из трех секций заднего ряда можно индивидуально перемещать вперед или назад, откидывать спинки и регулировать по высоте пол грузового отсека. В результате максимальный грузовой объем может достигать 1512 литров — на 62 литра больше, чем у Плюса.
C самого старта производства на заводе в Вольфсбурге «спортивный фургон» будет комплектоваться четырьмя бензиновым турбомоторами (1,2 л. — 85 и 110 л.с., 1,4 л — 125 и 150 л.с.) и двумя дизелями (1,6 л, 110 и 2,0 л, 150 л.с.), шестиступенчатой «механикой» и шестиступенчатым же «роботом» DSG.
Комментарии ()