В Минске появились первые перехватывающие стоянки
В столице начали работу первые перехватывающие автостоянки, расположенные на въездах в город. Как сообщил корреспонденту агентства «Минск-Новости» генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Александр Канаш, в названии заключен и смысл их работы. Площадки призваны «перехватывать» въезжающие в город автомобили и хранить их до возвращения хозяев.
«Эти стоянки предназначены для кратковременного хранения машин, владельцы которых проживают за МКАД, но работают в Минске или приезжают сюда по делам и предпочитают до метро добираться на личном транспорте, а дальше по городу — на общественном, — пояснил Александр Канаш. — Главная наша задача при этом — разгрузить автотранспортную систему столицы».
Стоянки расположены по следующим адресам: пр. Независимости, 165 (ст. м. «Борисовский тракт», въезд с трассы М2), ул. Наполеона Орды, 32а (ст. м. «Малиновка», Брестское шоссе), ул. Радиальная, 18 (ст. м. «Автозаводская», могилевское направление).
Каждая стоянка единовременно вмещает до 200 машин. Тариф — 500 руб. в час. Действует с 7:00 до 19:00. С 19:00 до 7:00 стоимость часа — 1400 руб.
С помощью перехватывающих парковок решаются сразу две проблемы: уменьшается количество заторов на городских автомагистралях и появляется больше свободных парковочных мест в центре мегаполиса.
Опыт развитых стран говорит о том, что «перехват» себя оправдывает. Система широко применяется во многих европейских странах, Японии и Северной Америке. В англоязычных государствах этому понятию соответствует термин Park-and-Ride (паркуй и езжай дальше) и обозначается специальным знаком P+R. Например, в Бостоне возле одной только станции метро Alewife есть перехватывающая парковка на более 2,5 тыс. машино-мест и 174 велосипеда, а всего при бостонском метро — около 46 тыс. парковочных мест.
Пионером решения транспортной проблемы с помощью перехватывающих стоянок был Китай. Велосипедист оставлял при входе в пекинское метро велосипед и получал номерок. Приехав на другую станцию, он мог, сдав этот номерок, получить в пункте проката другой велосипед и продолжить на нем свой путь. С ростом автомобилизации в Китае стали открывать и автомобильные перехватывающие парковки.
Наталья Еремич, «Минск-Новости». Фото: «Минск-Новости». minsknews.by
Комментарии ()