Voyah официально объявила, что флагманский минивэн Dream 9 выйдет на рынок 22 сентября. Модель уже доступна для предзаказа, а за первые 48 часов на неё оформили более 30 000 возвратных заказов.

Что известно о модели

Dream 9 позиционируют как флагманскую новинку бренда. По данным производителя, это первый серийный автомобиль с шасси Huju — первой в Китае самостоятельно разработанной интеллектуальной платформой, созданной специально для флагманских минивэнов.

Во внешности выделяются вертикальная хромированная решётка в стилистике «Dragon Scale», выдвижная подсвечиваемая фигурка на капоте, двухцветный кузов и светотехника с интеллектуальной проекцией. Для модели также заявлены шесть вариантов окраски кузова.

Салон и техника

Внутри установлен кокпит HarmonySpace6. Второй ряд получил кресла с режимом zero-gravity, массажем и возможностью поворота для посадки лицом к лицу. Среди оснащения также указаны встроенный холодильник, откидные экраны, столики и адаптивное затемнение стекол во втором и третьем рядах.

Автомобиль построен на 800v-платформе и поддерживает зарядку 5c: восполнение энергии с 20% до 80% занимает 12 минут. В основе систем помощи водителю лежит архитектура l3-level, а набор датчиков включает 37 элементов, в том числе 896-строчным лидаром и три solid-state LiDAR. Также заявлена система Huawei Qiankun ADS 5.0.

Реклама

По словам производителя, Dream 9 является high-end моделью марки Voyah и сочетает крупный формат, богатое оснащение и продвинутые технологии для пассажиров.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Volvo XC60 PHEV получил новую силовую установку с длинным запасом хода на электротяге: для модели заявлено до 124 миль движения без использования бензина. Вместе с ним обновление досталось и XC90, которому обещают до 99 миль чисто электрического пробега.

Новая батарея и больший запас хода

Ключом к росту показателей стала батарея ёмкостью 41,2 кВт·ч, из которых 37,9 кВт·ч доступны для использования. Это более чем вдвое больше прежнего решения, а сама компоновка не отнимает дополнительное место в багажнике, потому что аккумулятор размещён под полом.

По данным Volvo, XC60 с этой системой способен проехать до 770 миль на полном баке и заряженной батарее, а XC90 — более 680 миль без остановки. Такое решение также помогает снизить центр тяжести, что должно положительно сказаться на управляемости.

Что это значит для XC60 и XC90

Новая установка делает XC60 и XC90 одними из лидеров среди подключаемый гибрид по запасу хода на электротяге. Для сравнения, у BMW X3 заявлена батарея 19,7 кВт·ч и до 56 миль движения без выбросов, у BMW X5 — 26,5 кВт·ч и около 60 миль, а у Audi Q7 — батарея 25,8 кВт·ч с сопоставимым результатом.

В сравнении с прежней системой Volvo новая архитектура выглядит заметным шагом вперёд. При этом XC60 остаётся среднеразмерным кроссовером, а XC90 — крупной семиместной моделью для тех, кому нужен больший запас практичности и дальности.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.

BMW снова вывела iX5 Hydrogen на дороги: теперь предсерийные прототипы проходят расширенную программу реальных испытаний и ориентируются уже на показатели, близкие к серийным.

Что известно о силовой установке

По данным компании, водородный кроссовер рассчитывает на разгон до 100 км/ч примерно за 5 секунд. В основе лежит третье поколение топливной системы, созданной совместно с Toyota. Новый блок стал на 25 процентов компактнее, что помогло освободить место для компоновки без потери отдачи.

Хранение водорода организовано с помощью новой плоской системы высоконапорных баков под полом, в которой помещается до 7 килограммов топлива. BMW также указывает запас хода по циклу WLTP до 750 километров. Пополнение запаса водорода должно занимать менее 5 минут.

Когда ждать серийную машину

Серийная версия iX5 Hydrogen получит полный привод xDrive и пакет Sport. BMW позиционирует модель как вариант с акцентом на динамику, а по характеристикам она должна оказаться рядом с будущим полностью электрическим iX5 на платформе X5 нового поколения.

BMW называет iX5 Hydrogen своим первым серийным водородным автомобилем. Выход модели намечен на 2028 год.

Реклама

Новый прототип показывает, что марка делает ставку не только на дальность хода, но и на удобство повседневного использования с быстрой заправкой и знакомым форматом семейного автомобиля.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.