Новости
80% водителей водят машину на «автопилоте»
8 из 10 водителей признают, что часто ведут машину на «автопилоте», абстрагируясь от вождения, — таковы данные исследования, проведенного Continental в Великобритании в рамках проекта Vision Zero, направленного на сокращение аварий за счет применения инновационных технологий с шинами и автоматизированных систем управления автомобилем.
80% водителей водят машину на «автопилоте»
8 из 10 водителей признают, что часто ведут машину на «автопилоте», абстрагируясь от вождения, — таковы данные исследования, проведенного Continental в Великобритании в рамках проекта Vision Zero, направленного на сокращение аварий за счет применения инновационных технологий с шинами и автоматизированных систем управления автомобилем.

В рамках проекта было опрошено 2000 водителей. Оказалось, что мужчины и женщины думают о разном, когда переключаются на «автопилот». Женщины в два раза чаще, чем мужчины составляют в уме списки покупок или дел, а мужчины больше слушают музыку, радиостанции.
Оказалось, что женщины больше отвлекаются на небольших второстепенных дорогах, в то время как мужчины переходят в состояние «автопилота» на автомагистралях. Четверть всех водителей говорит, что отвлекаются в одну поездку из пяти, примерно один из шести мужчин часто не может вспомнить свою поездку.
Было также установлено, что мужчины гораздо меньше обеспокоены тем, что вождение машины «на автопилоте» влияет на их безопасность — 41% не беспокоятся, если они иногда «выключаются», это на 24% больше, чем у женщин.

Это повторное исследование, проводимое в рамках проекта, первое состоялось в 2009 году. Тогда 6 из 10 водителей признавались в отсутствии концентрации во время вождения. Получается, что за это время число людей, управляющих машиной на «автопилоте», увеличилось на треть.
Марк Гриффитс, эксперт безопасности Continental Tyres, утверждает: «Несмотря на то, что и мужчины, и женщины физически включены в вождение, если они отвлекаются, это представляет опасность. Вполне возможно, что то, о чём они думают, когда отключены, может внести огромную разницу в состояние концентрации».
Отвечая на вопрос о приоритетах развития автомобильных технологий, мужчины были в два раза заинтересованнее увидеть машины без водителей на дорогах, при этом женщины на 23% чаще хотят технологических улучшений для защиты людей от аварий.
ТОП 5 факторов для мужчин и женщин, которые составляют риск дорожному движению:
Мужчины:
1. Усталость — 46%
2. Плохая погода — 36%
3. Шумный ребёнок — 32%
4. Другие водители/агрессивное поведение на дороге — 27%
5. Плохое настроение — 27%
Женщины:
1. Плохая погода — 49%
2. Усталость — 45%
3. Шумный ребёнок — 36%
4. Плохое настроение — 36%
5. Другие водители/агрессивное поведение на дороге — 34%
В течение многих лет Continental придерживается долгосрочной стратегии Vision Zero. Инновации, постоянное усовершенствование и улучшение деталей и систем позволяют концерну играть ведущую роль в стремлении повысить безопасность на дорогах. Реализация Vision Zero состоит из трех успешных стратегий. Первоочередной задачей является сведение к нулю количества ДТП с летальным исходом, затем постепенно сведение к нулю количества травм. И когда ДТП на дорогах прекратятся полностью, стратегию Vision Zero можно будет считать выполненной.
Компания Continental разрабатывает интеллектуальные технологии для обеспечения мобильности людей и грузов. Как надежный партнер промышленности, международный поставщик комплектующих для автомобильной промышленности и производитель шин, компания предлагает экологически безопасные, надежные, удобные, индивидуальные и доступные решения. В 2015 году концерн со своими пятью подразделениями «Ходовая часть и безопасность» (Chassis & Safety), «Оборудование салона» (Interior), «Трансмиссия» (Powertrain), «Шины» (Reifen) и ContiTech достиг предварительного оборота прибл. 39,2 млрд. евро, в концерне занято более 212 000 сотрудников в 55 странах.
Информация и фото предоставлены компанией Continental Tires RUS
Авторынок
Volkswagen -Roc Match получил новую комплектацию с расширенным оснащением
Volkswagen расширил гамму -Roc новой версией Match. Она стоит дороже Life всего на 500 фунтов и предлагает больше оснащения.
Volkswagen добавил в гамму -Roc новую комплектацию Match, сделав ставку на более выгодное соотношение цены и оснащения. Версия появилась у второго поколения модели, которое вышло на рынок в этом году.
По данным производителя, доплата за Match по сравнению с Life составляет 500 фунтов, а стартовая цена начинается с 32 135 фунтов. В компании рассчитывают, что такой шаг сделает переход на более богатую комплектацию особенно привлекательным для покупателей.
Двигатель и коробка передач
-Roc Match предлагается с 1.5 л eTSI mild-hybrid в двух вариантах мощности: 115 л.с. и 148 л.с.. Оба исполнения сочетаются с семиступенчатой коробкой DSG.
Также заявлен расход до 50.7mpg для менее мощной версии и до 50.4mpg для более мощной. Позже в линейке ожидается и полноценный гибрид, который должен помочь дополнительно снизить расходы на эксплуатацию.
Когда начнутся заказы
Заказы на Volkswagen -Roc Match откроются 13 августа. Для всей гаммы -Roc также заявлено финансирование с нулевой ставкой до 30 сентября.
- Новая версия Match стала доступна между Life и более дорогими исполнениями.
- Линейка -Roc теперь включает четыре уровня оснащения.
Краткий вывод: Volkswagen расширил гамму -Roc новой версией Match. Она стоит дороже Life всего на 500 фунтов и предлагает больше оснащения.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen, Объявления о продаже авто.
Авторынок
UK government выделило 130 млн фунтов на технологии для автопрома
Великобритания направит 130 млн фунтов на развитие автомобильных технологий, чтобы ускорить переход отрасли к выпуску новых машин. Среди получателей поддержки — Bentley, Nissan и Yasa.
UK government объявило о вложении 130 млн фунтов в автомобильную отрасль страны, чтобы ускорить переход к выпуску новых машин и поддержать разработку технологий будущего.
Средства будут софинансироваться: половину обеспечит государство, а вторую половину — сама отрасль. По данным правительства, это поддержит более 1800 рабочих мест.
Кто получит поддержку
В числе крупнейших получателей названы Bentley, Nissan и производитель электромоторов Yasa. Финансирование также направят ряду небольших компаний и start-ups, работающих над новыми решениями для производства и разработки.
Отдельно отмечены два консорциума, которым выделили по 8 млн фунтов. Один из них, с участием Bentley и Ionetic, займётся локализацией производства ячеек и батарейных модулей для будущих машин.
Второй консорциум возглавляет Q5D Technologies. В него также входят Artifex Interior Systems, британский автопроизводитель и University of Warwick. Их проект AutoLoom нацелен на промышленное внедрение технологии, связанной с производством жгутов проводов.
В правительстве заявляют, что инвестиции должны укрепить способность страны проектировать, разрабатывать и выпускать технологии, которые будут определять автомобили будущего.
Краткий вывод: Великобритания направит 130 млн фунтов на развитие автомобильных технологий, чтобы ускорить переход отрасли к выпуску новых машин. Среди получателей поддержки — Bentley, Nissan и Yasa.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Volkswagen Atlas Cross Sport получил более мощную технику и новый салон
Volkswagen представил обновленный Atlas Cross Sport с полностью переработанным экстерьером, более премиальным интерьером и расширенным набором оснащения.
Volkswagen представил Atlas Cross Sport нового поколения: у модели полностью переработан кузов, обновлен салон и добавлено больше оснащения. По замыслу марки, это по-прежнему более спортивная и ориентированная на дизайн альтернатива трехрядному Atlas, но теперь кроссовер выглядит заметно более премиально.
Автомобиль построен на обновленной версии архитектуры MQB Evo. Снаружи появились составные светодиодные фары, подсвечиваемая эмблема VW на всех комплектациях, кроме базовой, а также новая световая графика с объединенными задними фонарями. В зависимости от версии предложены колеса диаметром 18, 20 и 21 дюйм.
Что изменилось в дизайне
Кузов стал заметно выразительнее: у автомобиля более резкая линия боковины, сильнее выделены крылья, а нижняя отделка выполнена в цвет кузова, чтобы подчеркнуть ширину. Корма получила более аккуратное сопряжение крышки багажника с бампером и растянутую по всей ширине светотехнику.
Габаритная длина составляет 195,6 дюйма, то есть модель на 5,4 дюйма короче трехрядного Atlas. Также она ниже на 2,1 дюйма, а покатая линия крыши визуально делает силуэт более динамичным. Для модели добавлены три новых цвета кузова: Dark Sage Metallic, Blackberry Metallic и Sandstone.
Новый салон и оснащение
Внутри Volkswagen сделал ставку на более дорогую подачу. Передняя панель получила крупную архитектурную дугу, которая проходит через весь кокпит, а оформление стало заметно современнее и богаче на вид.
По данным производителя, список оснащения расширен, а сам Atlas Cross Sport остался пятиместным кроссовером с акцентом на стиль и комфорт. Для базовой версии предусмотрены 18-дюймовые колеса, а более дорогие исполнения получают крупные диски и дополнительные световые акценты.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.
-
Видео2 недели назад
Почему Волга КГБ разгонялась до 170 км/ч, а обычная — нет | Гаражные записки
-
4x41 неделя назад
Кроссовер BYD Sealion 08: полный привод и активная пневмоподвеска
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Техническая начинка «помолодевшего» хэтчбека осталась прежней
-
Новости1 неделя назад
«Зеленая» версия BYD Dahan получит двухмоторный полный привод
-
Новости1 неделя назад
Leapmotor A05 выходит на рынок 10 августа
-
Видео2 недели назад
NEW BMW X8 G74
-
Видео2 недели назад
Кто производит САМЫЕ МОЩНЫЕ двигатели? Mercedes против Toyota против Land Rover
-
Новости1 неделя назад
BMW M3 Touring G88 может добраться до США





You must be logged in to post a comment Login