Chery представила Arrizo 8 Pro 2027 модельного года и предложила пять вариантов исполнения. Обновление сосредоточено на доработке цифрового кокпита и систем помощи водителю, при этом силовая установка сохранена без изменений.

Внешне седан получил более крупную решётку радиатора в стиле «текущий алмаз», а сзади появились четырёхсекционные -образные фонари и двойной сдвоенный выхлоп. Для модели также подготовили два новых варианта колёсных дисков.

Салон и оснащение

Размеры автомобиля остались прежними: длина 4780 мм, ширина 1843 мм, высота 1469 мм, колёсная база — 2790 мм. В салоне появились новые сочетания чёрно-красного и чёрно-коричневого цветов, электронный селектор на рулевой колонке и отделка центральной консоли материалом 3D Mesh.

Во всех версиях предусмотрены 256-цветная подсветка, панорамная крыша и центральный экран диагональю 15,6 дюйма. За работу мультимедийной системы отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8255, а голосовое управление использует модель Carmind AI.

Falcon 500 во всех комплектациях

Ключевым изменением стала интеграция системы Falcon 500 во все комплектации. Она включает функции помощи при движении на низких и высоких скоростях, а также возможности автоматической парковки.

Реклама

• Чёрно-красный и чёрно-коричневый салон
• 10-позиционная электрорегулировка водительского кресла
• 8-позиционная электрорегулировка кресла пассажира
• Подогрев, вентиляция и пять режимов массажа для старших версий

Для более дорогих исполнений заявлены многослойные сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем. Аудиосистема собственной разработки Chery получила 14 динамиков, включая динамики в подголовниках, и несколько режимов звукового поля.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Toyota объявила отзыв для 508 000 седанов Camry 2025–2026 годов в США после того, как выяснилось: у части машин 7,0-дюймовая цифровая приборная панель может загружаться полностью пустой. В таком случае водитель может остаться без показаний скорости, предупреждений и части информации для движения.

Какие версии попали под кампанию

Под отзыв попали Camry LE, SE и Nightshade. Версии XLE и XSE в эту кампанию не включены, поскольку у них используется более крупная 12,3-дюймовая панель, которая не относится к описанной неисправности.

Проблема затрагивает именно цифровой «комбинированный прибор», который объединяет спидометр, индикаторы и данные для водителя в одном экране. Для устранения неисправности владельцев направят к дилеру, где будет выполнено обновление программного обеспечения.

Что делать владельцам

Если у вас Camry 2025 или 2026 года, стоит сверить комплектацию и проверить идентификационный номер автомобиля. Уведомления по почте должны начать приходить к началу октября.

Toyota уже сталкивалась с похожими кампаниями, связанными с затемнением приборных панелей, в том числе на других моделях марки и Lexus. Новая проверка показывает, что проблема может затрагивать сразу несколько вариантов цифровых экранов, но в этот раз речь идет только о машинах с 7,0-дюймовой панелью.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Автомобили уже оснащаются набором технологий, который теоретически позволяет автоматически ограничивать скорость в отдельных зонах. Речь идёт о GPS, камерах, электронном управлении дросселем и обновлениях ПО по воздуху.

Как это может работать

Идея заключается в том, чтобы использовать геозонирование: машина распознаёт въезд в определённую территорию и помогает не превышать разрешённый предел скорости. Такой подход обсуждается как способ повысить безопасность в городах без постоянного контроля со стороны инспекторов.

При этом ключевая проблема, по мнению экспертов, связана не с техникой, а с готовностью водителей принять подобные ограничения. Многие компоненты для этого уже широко применяются в новых автомобилях.

Например, некоторые подключаемые гибриды у Mercedes-Benz, BMW, Toyota и Ford используют геозонирование, чтобы автоматически переходить в электрический режим в зонах с низкими выбросами.

Технология уже используется в отдельных сценариях

Также Volvo применяет похожие решения для ограничения скорости коммерческого транспорта в заданных районах. Это показывает, что сама идея не является чистой теорией и уже работает в отдельных случаях.

Реклама

Если подобные системы начнут массово внедряться, привычный контроль скорости может измениться сильнее, чем кажется сейчас. Но пока речь идёт именно о возможном будущем развитии, а не о повсеместной норме.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.

Реклама