Changan представил обновлённый CS55 Plus, который получил версию с самозаряжающейся гибридной силовой установкой HEV. Выход модели на рынок Китая намечен на 18 августа.

Что известно о силовой установке

В основе лежит 1,5-литровый турбомотор с непосредственным впрыском 500bar и пиковой тепловой эффективностью 44,28%. Производитель также указывает на среднюю тепловую эффективность 40,9% и степень сжатия 16:1.

В составе гибридной системы используется батарея ёмкостью 1,7 кВт·ч от Sunwoda с разрядным током 50C. Она питает передний электромотор мощностью 180 кВт, а его заявленный электрический КПД составляет 98,1%.

Что изменилось в модели

Обновлённый CS55 Plus получил новую переднюю часть кузова, а также переработанные колёсные диски и задний бампер. В салоне появились новые красные акценты и другие сиденья, которые отличаются более спортивным оформлением.

Пока Changan не объявляла цены на версию HEV. При этом для нынешней линейки с двигателем внутреннего сгорания в Китае указаны цены 92 900–109 900 юаней. Компания заявляет, что гибридная система может заметно снизить расход топлива в городском режиме, но конкретные цифры для CS55 Plus HEV пока не раскрыты.

Реклама

Краткий вывод: Changan готовит обновлённый CS55 Plus с системой HEV и 1,5-литровым турбомотором. Модель получит новые изменения во внешности и выйдет на рынок Китая 18 августа.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Volkswagen представил Atlas Cross Sport нового поколения: у модели полностью переработан кузов, обновлен салон и добавлено больше оснащения. По замыслу марки, это по-прежнему более спортивная и ориентированная на дизайн альтернатива трехрядному Atlas, но теперь кроссовер выглядит заметно более премиально.

Автомобиль построен на обновленной версии архитектуры MQB Evo. Снаружи появились составные светодиодные фары, подсвечиваемая эмблема VW на всех комплектациях, кроме базовой, а также новая световая графика с объединенными задними фонарями. В зависимости от версии предложены колеса диаметром 18, 20 и 21 дюйм.

Что изменилось в дизайне

Кузов стал заметно выразительнее: у автомобиля более резкая линия боковины, сильнее выделены крылья, а нижняя отделка выполнена в цвет кузова, чтобы подчеркнуть ширину. Корма получила более аккуратное сопряжение крышки багажника с бампером и растянутую по всей ширине светотехнику.

Габаритная длина составляет 195,6 дюйма, то есть модель на 5,4 дюйма короче трехрядного Atlas. Также она ниже на 2,1 дюйма, а покатая линия крыши визуально делает силуэт более динамичным. Для модели добавлены три новых цвета кузова: Dark Sage Metallic, Blackberry Metallic и Sandstone.

Новый салон и оснащение

Внутри Volkswagen сделал ставку на более дорогую подачу. Передняя панель получила крупную архитектурную дугу, которая проходит через весь кокпит, а оформление стало заметно современнее и богаче на вид.

Реклама

По данным производителя, список оснащения расширен, а сам Atlas Cross Sport остался пятиместным кроссовером с акцентом на стиль и комфорт. Для базовой версии предусмотрены 18-дюймовые колеса, а более дорогие исполнения получают крупные диски и дополнительные световые акценты.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Bentley продолжает поэтапно раскрывать электрический класс внедорожников Torcal, и на этот раз в центре внимания оказался салон. Британская марка сделала ставку не на обилие экранов, а на атмосферу и ощущение благополучия для пассажиров.

Главная новинка интерьера — система Curation Engine. Она объединяет освещение, аудиосистему, климат-контроль, качество воздуха и цифровой контент, меняя обстановку в зависимости от выбранного сценария. По замыслу Bentley, салон должен превращаться в четыре разных пространства для разных настроений.

Четыре режима для разных ситуаций

Система предлагает четыре основных режима: Bentley Mode, Comfort Mode, Sport Mode и Refresh Mode. У каждого из них свои настройки, а управление связано не только с интерьерными функциями, но и с подвеской, силовой установкой и параметрами движения.

В Bentley описывают Curation Engine как физический элемент, который одновременно выполняет роль декоративной детали и органа управления. В компании подчеркивают, что идея выходит за рамки привычного выбора между Sport и Comfort и добавляет акцент на благополучии в дороге.

Что уже известно о Torcal

На данный момент Bentley показывает Torcal постепенно, через официальные изображения и отдельные сведения. Это первый полностью электрический модельный проект марки, и именно поэтому интерес к интерьеру оказался особенно высоким.

Реклама

Судя по опубликованной информации, ставка сделана на высокий уровень персонализации и на создание более спокойной, продуманной среды внутри автомобиля, где техника работает на общий комфорт, а не доминирует над ним.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.