Авторынок
Audi: чем дороже машина, тем сильнее спрос на бензиновый мотор
Глава Audi Герхард Дёлльнер считает, что в более дорогих сегментах покупатели чаще выбирают моторы внутреннего сгорания, а электромобили лучше воспринимаются в нижнем сегменте.
Глава Audi Герхард Дёлльнер считает, что в более дорогих сегментах покупатели чаще выбирают моторы внутреннего сгорания, а электромобили лучше воспринимаются в нижнем сегменте.
По его словам, энтузиасты по мере роста класса автомобиля чаще отдают предпочтение традиционным силовым установкам. В Audi это рассматривают как важную особенность спроса, особенно среди покупателей премиальных машин.
Что будет с крупными двигателями
Компания не обещает возвращения больших моторов, которые уже остались в прошлом. При этом V6 и V8, по оценке Audi, сохраняют будущее в линейке марки.
Такой подход заметно отличается от прежних планов полного перехода на электротягу. Audi по-прежнему намерена продавать машины с двигателями внутреннего сгорания еще неопределенно долго, а стратегия бренда постепенно корректируется с учетом реального спроса.
Почему электромобили лучше принимают внизу линейки
По мнению Дёлльнера, в нижних сегментах электромобили находят более широкое принятие. Это может помочь Audi в моделях, ориентированных на более массовую аудиторию.
- В верхних сегментах спрос сильнее тяготеет к традиционным моторам.
- В нижних сегментах электромобили воспринимаются легче.
- V6 и V8 остаются в планах Audi.
На этом фоне Audi готовит возвращение A2 в виде полностью электрического компактного автомобиля, что хорошо вписывается в новую логику распределения технологий по классам машин.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Suzuki показала свой первый пассажирский кей-кар EV
Suzuki представила e-Sky — первый пассажирский кей-кар EV марки. Модель нацелена на статус самого доступного кей-кар EV в Японии.
Suzuki представила e-Sky — первый пассажирский кей-кар EV в своей линейке. Модель нацелена на статус самого доступного кей-кар EV в Японии и знаменует выход бренда в электрический сегмент легковых компактных машин.
Что известно о модели
По данным компании, e-Sky построен на новой специализированной платформе для электромобилей и оснащён фирменной системой e-Axle. В основе силовой установки — батарея LFP ёмкостью 26 кВт·ч, а заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 310 км.
В Suzuki отдельно подчёркивают, что для достижения низкой стоимости был использован опыт BYD в области аккумуляторных технологий. При этом e-Sky предлагается в трёх версиях, а базовое исполнение ориентировано прежде всего на корпоративных клиентов и лишено части оборудования, включая быструю зарядку.
Позиционирование на рынке
Компания рассчитывает на суммарные продажи около 1000 машин в месяц по всем трём версиям. Для покупателей также важна государственная поддержка: с учётом субсидии конечная стоимость может заметно снизиться.
Таким образом, e-Sky становится для Suzuki не просто новой моделью, а важным шагом в электрификации одного из самых конкурентных сегментов рынка.
Краткий вывод: Suzuki представила e-Sky — первый пассажирский кей-кар EV марки. Модель нацелена на статус самого доступного кей-кар EV в Японии.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.
Авторынок
В Рочестере прекратят проводить автошоу после почти 120 лет
Организаторы сообщили о закрытии Рочестерского международного автошоу. Причиной стали падение посещаемости и изменение условий рынка.
В Рочестере прекратят проводить международное автошоу, которое существовало почти 120 лет. Организаторы сообщили, что событие больше не является экономически оправданным.
Шоу стартовало в 1908 году и долгие годы собирало посетителей, которые приходили посмотреть на новинки и провести зимний день среди автомобилей. Теперь мероприятие решено закрыть.
Что сказали организаторы
В заявлении организаторы поблагодарили участников, спонсоров и партнёров за поддержку и многолетнее сотрудничество. Они также предложили посетителям обращаться к местным дилерам, если им нужен новый автомобиль.
Отдельно было отмечено, что решение далось непросто. При этом в последние четыре года посещаемость оставалась ниже уровня до пандемии, а интерес к таким событиям уже не возвращался к прежним значениям.
Почему автошоу стало убыточным
По словам организаторов, на решение повлияли изменения на рынке и высокая стоимость проведения мероприятия. Они также указали, что сегодня у покупателей стало больше способов узнать всё о следующей покупке без посещения выставки.
История Рочестерского автошоу завершилась на фоне общей непростой ситуации для подобных мероприятий, которые по-прежнему сталкиваются с падением интереса и сокращением участия автопроизводителей.
Краткий вывод: Организаторы сообщили о закрытии Рочестерского международного автошоу. Причиной стали падение посещаемости и изменение условий рынка.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Leapmotor B03X вышел на рынок Австралии с объявленной стоимостью
Leapmotor B03X стал доступен для предзаказа в Австралии. Компактный электрокроссовер предлагает до 382 км запаса хода и две версии с разными батареями.
Leapmotor B03X стал доступен для предзаказа в Австралии, а вместе с этим была раскрыта его стоимость для местного рынка. Компактный электрокроссовер от Stellantis-backed китайского бренда получил две версии: Style и Design с большим запасом хода.
Размеры и оснащение
Модель имеет длину 4270 мм, ширину 1810 мм и высоту 1635 мм при колёсной базе 2605 мм. В салоне предусмотрено пять мест, а под задними сиденьями доступен дополнительный отсек объёмом 39 литров. Объём багажника составляет 602 литра.
Передняя панель построена вокруг экрана диагональю 14.6-inch, который дополнен 8.8-inch приборной панелью. Также заявлены поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а в базовом оснащении — шесть динамиков. Версия Design получает 18-inch легкосплавные колёса, систему кругового обзора и 12 динамиков.
Две силовые версии
Начальная версия оснащается батареей ёмкостью 39.8 кВт·ч и электромотором мощностью 130 кВт. Запас хода по циклу WLTP составляет 292 км. с большим запасом хода использует батарею 53 кВт·ч, 145-кВт мотор и способен проехать до 382 км по WLTP.
Разгон с места до 100 км/ч у обеих версий занимает 8,6 секунды. В Китае эта модель известна как Leapmotor A10 и ранее быстро стала заметной по объёмам продаж. Для австралийского рынка цена указана в формате drive-away, а сам B03X можно считать одной из самых доступных электрических новинок в своём сегменте.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Электрокары2 недели назад
Большой семейный кроссовер Li i9 обрел ценник
-
Новости2 недели назад
Кроссовер Geely Xingyue L Plus оснастят бензоэлектрической силовой установкой
-
4x42 недели назад
Brabus представил 900 Rocket Edition Cabrio с четырьмя дверями
-
Видео2 недели назад
Bentley Torcal interior: no passenger screen!
-
Новости2 недели назад
Alpine A290 Collection получил более спокойный стиль
-
Новости2 недели назад
Citroen представил Outdoor-версии C3, C3 Aircross и Ami
-
Авторынок2 недели назад
GMC Sierra 2027: больше оснащения и обновленные моторы
-
Зарядная инфраструктура2 недели назад
Geely представила зарядную систему мощностью 2,2 МВт









