Autosalon.by

Спорткары и Тюнинг

Audi не исключает гибридизацию фирменного пятицилиндрового мотора ради Euro 7

Будущее культового 2,5-литрового пятицилиндрового мотора Audi пока не закрыто: в Audi Sport допускают, что двигатель можно сохранить за счёт гибридной схемы и адаптации под Euro 7.

Опубликовано

.

Пятицилиндровый двигатель Audi для спортивных моделей RS

У фирменного пятицилиндрового двигателя Audi появился шанс пережить ужесточение норм Euro 7. В Audi Sport прямо говорят, что рассматривают разные варианты сохранения 2,5-литрового турбомотора, и одним из возможных сценариев называют его гибридизацию. Для поклонников RS-линейки это важный сигнал: мотор, который давно стал частью идентичности марки, пока не приговорён окончательно.

Для Audi вопрос здесь не только эмоциональный, но и стратегический. Сейчас этот двигатель фактически живёт в очень узком наборе моделей вроде Audi RS3, а значит, каждое дополнительное вложение в его сертификацию под Euro 7 должно иметь понятный экономический смысл.

Почему мотор оказался под угрозой

Чтобы соответствовать новым экологическим требованиям, пятицилиндровому агрегату понадобились бы новые датчики NOx, сажевый фильтр, более жёсткая выхлопная система и переработанная калибровка впрыска. Всё это усложняет и удорожает проект, особенно если учитывать, что объём производства таких двигателей сравнительно невелик.

Зачем Audi может идти в гибридизацию

Идея здесь похожа на то, как Lamborghini сохранила в игре свой атмосферный V12: добавление электрической части позволяет продлить жизнь знаковому мотору, не убивая его характер полностью. Для Audi это был бы способ сохранить фирменную ДНК компактных RS-моделей и одновременно пройти через новый виток экологических ограничений без полного отказа от самой эмоциональной части бренда.

Авторынок

Lotus Elise VHPK превратили в радикальный проект с центральной посадкой

Lotus Elise VHPK от Analogue Automotive получил центральное место водителя, массу менее 600 килограммов и мощность 250 л. с. Выпуск ограничат 35 экземплярами.

Опубликовано

.

Автор

Lotus Elise VHPK с центральной посадкой и облегчённой конструкцией

Lotus Elise VHPK от Analogue Automotive — это не обычная доработка, а глубокая переработка исходного Elise Series 1. Проект построен вокруг идеи максимального облегчения и необычной схемы с центральной посадкой водителя.

Что изменили в машине

Основа у VHPK прежняя — алюминиевый кузовной каркас Elise, но дальше автомобиль полностью пересобрали. Инженеры использовали углепластиковый кузов, облегчённые топливный бак и проводку, а также сохранили философию исходной модели с высокооборотным мотором -Series.

По данным из материала, масса машины опускается ниже 600 килограммов, а отдача достигает 250 л. с. При этом VHPK уходит далеко от заводского Elise S1 по балансу характеристик и ориентирован на совсем иной уровень вовлечённости за рулём.

Сколько их будет

Всего планируется 35 экземпляров. Каждый стартует от 350 000 фунтов стерлингов до налогов, при этом в сумму уже включён донорский Elise. Именно сочетание редкости, радикальной переделки и необычной компоновки делает проект заметным даже на фоне других мелкосерийных машин.

В компании подчёркивают, что это не реставрация в привычном смысле, а переосмысление оригинальной формулы Elise. Такой подход объясняет и цену, и акцент на максимальном снижении массы, и стремление сохранить характер исходной модели.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Новости

Toyota -HR GR Sport стал темнее к юбилею модели

Toyota отмечает 10-летие -HR и добавляет версии GR Sport матовую окраску, 20-дюймовые колёса и расширенное оснащение.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Toyota отмечает 10-летие -HR обновлением для версии GR Sport. Модель, дебютировавшая в 2016 году, за это время разошлась тиражом более 2,1 миллиона экземпляров по всему миру.

Юбилейные изменения не затрагивают конструкцию машины: речь идёт о наборе визуальных и оснащенческих доработок, призванных поддержать интерес к модели до следующего крупного обновления.

Что изменилось в GR Sport

Главная новинка — новый матовый цвет Onyx Grey, который сочетается с чёрными акцентами на переднем бампере, крыше и всей задней части кузова. Внешность дополняют новые 20-дюймовые легкосплавные колёса в матово-сером исполнении.

В салоне сохраняются фирменные элементы GR Sport, а head-up display теперь входит в стандартное оснащение. Среди опций доступны панорамная крыша и премиальная аудиосистема JBL.

Техника осталась прежней

Для европейского -HR по-прежнему предлагаются самозаряжаемый гибрид и подключаемый гибрид. Модель построена на архитектуре TNGA- и отличается от US-spec -HR, который является более крупным электрическим кроссовером для европейского рынка под обозначением -HR+.

Реклама

Обновление не меняет и позиционирование версии GR Sport: это по-прежнему самый эмоциональный вариант в линейке, рассчитанный прежде всего на тех, кому важны стиль и детали оснащения.

Toyota -HR GR Sport стал темнее к юбилею модели: дополнительное изображение 1
Toyota -HR GR Sport стал темнее к юбилею модели: дополнительное изображение 2
Toyota -HR GR Sport стал темнее к юбилею модели: дополнительное изображение 3
Toyota -HR GR Sport стал темнее к юбилею модели: дополнительное изображение 4

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Gran Turismo 7 получит крупное бесплатное обновление Spec IV

Gran Turismo 7 готовит бесплатное обновление Spec IV, в котором появятся 12 машин, две трассы и новые режимы.

Опубликовано

.

Автор

Gran Turismo 7 и Spec IV: бесплатное обновление с новыми трассами

Gran Turismo 7 получит одно из самых крупных бесплатных обновлений за всё время поддержки игры. Апдейт Spec IV выйдет в двух частях — в октябре и в декабре — и добавит 12 машин, две трассы и несколько новых режимов.

Что появится в Spec IV

Среди новинок — Shuffle Racing, Family Mode и изменения в доступе к большой коллекции автомобилей. Для игроков это означает не только расширение содержания, но и заметно больше вариантов для обычных заездов и соревнований.

Отдельное внимание привлекает возвращение Autumn Ring. Эта вымышленная трасса была знакома фанатам ещё по ранним частям серии, затем исчезла после Gran Turismo 6, а теперь снова появится в игре.

В декабре Autumn Ring вернётся в привычной конфигурации, а также получит новую, существенно расширенную версию. Благодаря этому трасса должна подойти и для машин с небольшой мощностью, и для более быстрых автомобилей.

Новая японская трасса

В октябре в игре также появится Sportsland SUGO — японская трасса длиной 2,3 мили. Она известна перепадами высот и техническим характером, а в серии Gran Turismo до этого не появлялась, несмотря на то что используется в соревнованиях Super GT и Super Formula.

Реклама

По данным разработчиков, именно сочетание новых машин, двух трасс и дополнительных режимов делает Spec IV одним из самых заметных бесплатных обновлений для Gran Turismo 7 за всё время его существования.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ