Авторынок

Avatr готовится к выходу на праворульный рынок с кроссовером 07L

Avatr впервые готовит праворульный рынок для модели 07L и сначала сосредоточится на Австралии, сохраняя интерес к Великобритании.

Опубликовано

3 недели назад

24 сентября, 2026

Автор

autosalonnews

Кроссовер Avatr на иллюстрации к новости

Avatr готовится впервые вывести свою модель 07L на праворульный рынок. На первом этапе производство и поставки будут ориентированы на Австралию, а затем бренд по-прежнему рассматривает и Великобританию.

Премиальный подход и техническая база

07L — это кроссовер длиной 4900 мм, который по размеру располагается между BMW iX3 и iX5. Среди соперников для него также называют Audi Q6 e-Tron, Polestar 3 и Volvo EX60.

Для международных версий заявлена 800v-архитектура. В китайской спецификации модель предлагается с запасом хода до 450 миль по циклу CLTC, что эквивалентно примерно 365 милям по WLTP.

В более мощных версиях с двумя моторами заявлена отдача до 1000 л.с. и разгон до 0-62 миль/ч примерно за 3,7 секунды. При этом акцент делается не на спортивность, а на богатое оснащение и премиальный статус.

Что известно об Avatr

Avatr создан как сотрудничество Changan, Huawei и CATL. В линейке бренда уже есть версии с полностью электрической установкой и с range-extender, а за общий образ отвечает бывший дизайнер BMW.

Ставка делается на футуристичный дизайн, необычные интерьерные решения и быстрое продвижение технологичных моделей на рынок.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW, Объявления о продаже авто.

Следующая статья

BMW показала трёхмерные карты с данными о движении автомобиля

Не пропустите

Alpine A290 Collection получил более спокойный стиль

Продолжить чтение

Авторынок

Обновлённый Zeekr 7X получил прибавку мощности в Европе

Обновлённый Zeekr 7X вышел на европейский рынок с прибавкой мощности, разгоном до 100 км/ч за 3,7 секунды и системой помощи Bosch-made.

Опубликовано

7 часов назад

14 октября, 2026

Автор

autosalonnews

Обновлённый Zeekr 7X вышел на европейский рынок и получил прибавку мощности. Для версии с полным приводом заявлена отдача 500 кВт (670 л. с.), а разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды.

Что изменилось у Zeekr 7X

В Европе модель построена на 800V платформе. Базовая версия с одним электромотором на задней оси развивает 335 кВт (449 л. с.) и ускоряется до 100 км/ч за 5,6 секунды. Для неё предусмотрена батарея на 75 кВт·ч, а запас хода по циклу WLTP составляет 482 км.

Также доступна модификация с большим запасом хода с более ёмкой батареей на 100 кВт·ч. Её запас хода достигает 627 км по WLTP. Для сравнения, у модели 2025 модельного года показатели составляли 480 и 618 км соответственно, так что обновлённая версия стала немного эффективнее.

Сроки, оснащение и изменения в салоне

Полноприводный вариант обновлённого Zeekr 7X имеет запас хода 545 км по WLTP и может пополнить заряд с 10 до 80% за 15 минут. Также заявлена система помощи водителю Bosch-made, а среди внешних изменений отмечены новые бамперы.

В салоне изменили оформление центральной консоли: после площадки для беспроводной зарядки телефона исчезла выступающая секция для хранения мелочей. Заказы на новинку уже открыты во Франции, а поставки ожидаются в первом квартале 2027 года.

Отдельно отмечается, что европейская версия отличается от обновлённого Zeekr 7X для Китая.

Обновлённый Zeekr 7X получил прибавку мощности в Европе: дополнительное изображение 1

Обновлённый Zeekr 7X получил прибавку мощности в Европе: дополнительное изображение 2

Обновлённый Zeekr 7X получил прибавку мощности в Европе: дополнительное изображение 3

Обновлённый Zeekr 7X получил прибавку мощности в Европе: дополнительное изображение 4

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

Avatr планирует выйти на европейский рынок в следующем году

Среди первых моделей линейки для Старого Света названы 06T и 07L.

Опубликовано

22 часа назад

14 октября, 2026

Автор

autosalonnews

Avatr объявила о планах начать продажи в Европе в 2027 году. По данным компании, первыми рынками станут Норвегия и Испания, а для запуска уже формируются сети продаж, сервиса и партнеров.

Модели для Европы

Среди первых машин европейской линейки названы 06T и 07L. Первая модель выполнена в кузове универсал, а вторая — крупный кроссовер. В дальнейшем бренд рассчитывает добавить к ним еще шесть моделей в течение следующих трех лет.

Премьера европейских планов состоялась на автосалоне в Париже. Avatr также подчеркнула, что давно готовила этот выход на рынок Европы и уже развивает соответствующую инфраструктуру.

Что известно о T09

Отдельно в Париже показали T09 Concept, предвосхищающий флагманский T09. Это должен быть полноразмерный кроссовер, который в компании позиционируют как соперника для Li Auto L9, Aito M9, Zeekr 9X, а также Mercedes-Maybach GLS и Rolls-Royce Cullinan.

По данным китайских регистрационных материалов, серийную модель предложат в версии с увеличенным запасом хода. Для нее заявлены варианты с турбированным 1.5 л четырехцилиндровым двигателем и отдельной электрифицированной частью, а также исполнение с турбированным 2.0 л четырехцилиндровым двигателем и двумя задними электромоторами. В обоих случаях предусмотрена батарея емкостью 71,24 кВт·ч.

При этом не уточняется, будут ли европейские версии полностью повторять китайские спецификации. Известно лишь, что Avatr уже присутствует более чем на 70 рынках и продолжает расширять географию продаж.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

Следующий Volkswagen ID. Buzz получит более доступную цену и новую платформу

Сменившая поколение «зеленая» модель должна стать технологичнее и быстрее заряжаться, а главное — подешеветь.

Опубликовано

23 часа назад

14 октября, 2026

Автор

autosalonnews

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Следующее поколение Volkswagen ID. Buzz уже находится в разработке, и для модели это может стать самым заметным шагом вперёд. Компания планирует сохранить название, но перевести минивэн на новую архитектуру, чтобы исправить главный недостаток нынешней машины — высокую стоимость.

Что изменится с выходом нового поколения

По данным компании, преемник ID. Buzz получит платформу SSP, которая должна лечь в основу сразу нескольких электромобилей концерна. Такой переход обещает улучшения по нескольким направлениям: более высокую дальность хода, более быструю зарядку и более современное программное обеспечение.

Отдельно подчёркивается, что новая архитектура поможет снизить затраты на разработку и производство. Это особенно важно для модели, которая, несмотря на яркий образ и удачный дизайн, не показала ожидаемого коммерческого успеха из-за высокой цены.

Почему это важно для ID. Buzz

Сейчас Volkswagen делает ставку на то, что более доступный преемник расширит аудиторию модели. Компания не раскрывает характеристики батареи и другие детали, но уже ясно, что именно стоимость станет одним из ключевых пунктов будущего обновления.

При этом нынешний ID. Buzz не исчезнет сразу: перед появлением полностью нового поколения модель ещё получит очередное обновление в рамках текущего цикла. В Volkswagen рассчитывают сохранить узнаваемый образ, но сделать его заметно «ближе» к рынку.

Если план компании реализуется без изменений, то следующий ID. Buzz может стать не только технологичнее, но и практичнее с точки зрения покупки. Для такого автомобиля это, пожалуй, главное улучшение.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение