Honda Ridgeline избежала повторного отзыва: Национальное управление безопасности дорожного движения США закрыло расследование по жалобам на камеру заднего вида после проверки ранее выполненного ремонта.

Что проверяли

С 2024 года ведомство изучало обращения о том, что часть 129 092 автомобилей Honda Ridgeline, попавших под отзыв 2022 года, всё ещё могла иметь неисправность. В феврале 2025 года проверку перевели на следующий этап, после чего у регулятора оставалась возможность потребовать от Honda ещё один отзыв.

Поводом для первоначального отзыва стали особенности проводки камеры: в ней использовались гофрированные трубки, которые могли недостаточно защищать жгут от изгиба и износа со временем. Также было установлено, что стяжки затягивались недостаточно хорошо, из-за чего трубка могла смещаться.

Как устраняли проблему

Для исправления дефекта дилеры Honda заменяли жгут на вариант с более защитной трубкой и более туго затянутыми стяжками. В ходе расследования специалисты центра исследований и испытаний ведомства изучали затронутые автомобили и опрашивали владельцев.

В итоге расследование закрыто, а вопрос о втором отзыве снят с повестки. Для владельцев это означает, что регулятор не стал требовать повторной кампании по уже ранее исправленным машинам.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Трёхдневный тест в Бельгии поставил под сомнение работу Tesla FSD на городских улицах, где особенно важны точное распознавание знаков и аккуратное поведение рядом с пешеходами и велосипедистами.

По данным проверки, система иногда видела знак 30 км/ч, но затем показывала водителю лимит 50 км/ч. На некоторых участках машина также превышала ограничение, а на велодорогах пыталась выполнить запрещённые манёвры.

Что показал тест

Испытание проводила некоммерческая организация на Model 3. За три дня автомобиль проехал около 400 км, а отчёт сосредоточился на улицах, где уязвимые участники движения особенно подвержены риску.

В тесте FSD версии 14.2.2.6 работала в Standard mode, при нулевом значении speed offset и с отключённым contextual maximum-speed. Эти детали важны, поскольку настройки системы можно изменять.

Основные выводы

Система превысила лимит 30 км/ч на 16 из 29 проверенных участков, а на 12 жилых зонах с ограничением 20 км/ч ошиблась в пяти случаях. Также в отчёте говорится, что на большинстве отрезков автомобиль кратковременно показывал неверно завышенный лимит скорости.

Реклама

• на 16 из 29 участков был превышен лимит 30 км/ч;
• в 5 из 12 жилых зон превышен лимит 20 км/ч;
• на велодорогах отмечались попытки запрещённого обгона;
• в ряде случаев дисплей сначала показывал правильный знак, а затем менял значение.

Такие результаты выглядят особенно чувствительно на фоне обсуждения более широкого допуска подобных систем в ЕС. Для Tesla это ещё один повод доработать поведение FSD в условиях плотного городского трафика.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla.

Elon Musk пояснил, что компании нужно решить задачу распознавания животных, которых на ночной дороге почти не видно. Особенно сложно, когда объект и покрытие имеют низкий контраст, а освещение слабое.

В чём проблема ночной езды

По словам Musk, система должна избежать наезда на домашних животных, которые могут быть плохо различимы на сером покрытии в темноте. Камерам нужен свет и контраст, чтобы отделить объект от фона, а в таких условиях этого часто недостаточно.

В материалах Tesla также отмечалось, что на слабо освещённых дорогах качество изображения с камер может ухудшаться. Сам Musk при этом ранее критиковал идею LiDAR, считая такой подход неверным.

Что это значит для автопилота

Ситуация показывает, что даже при развитии self-driving-решений вопрос ночной видимости остаётся важным. Tesla сейчас делает ставку на камеры и программную обработку, а не на более сложные сенсорные комплексы.

Похожий подход у разных компаний к этой задаче отличается: одни рассчитывают только на камеры, другие используют камеры вместе с radar и другими датчиками. Именно от этого во многом зависит, как система ведёт себя в сложных условиях.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla.