Новости
Bentley отказалась от экрана для переднего пассажира в новом электрокаре
Bentley не будет добавлять экран для переднего пассажира в новом электрокаре: в компании считают, что технологии должны приносить пользу, а не отвлекать от ощущения салона.
Bentley заявила, что не станет оснащать свой будущий электрический класс внедорожников экраном для переднего пассажира. В компании считают, что такая технология должна добавлять ценность, а не доминировать в восприятии интерьера.
Почему в Bentley отказались от идеи
По словам директора продуктовой линейки Bentley Мартина Пейджа, вариант с отдельным дисплеем для пассажира рассматривался во время разработки, но в итоге его сочли решением, которое не соответствует философии бренда human-focused.
В Bentley также отметили, что подобный экран может быть полезнее только тогда, когда автомобили станут автономными. Пока же в компании предпочли сосредоточиться на других решениях для салона.
Что известно о салоне
При этом модель не останется без экранов вовсе: она получит изогнутый центральный OLED-дисплей. Такой подход показывает, что Bentley не отказывается от цифровых технологий, а лишь выбирает те, которые считает действительно нужными.
Тема экранов для переднего пассажира сейчас активно обсуждается в индустрии. На фоне этого решения Bentley выглядит заметно более консервативно и делает ставку на собственное понимание роскоши и удобства.
Краткий вывод: Bentley не будет добавлять экран для переднего пассажира в новом электрокаре: в компании считают, что технологии должны приносить пользу, а не отвлекать от ощущения салона.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Концепты и премьеры
Avatr готовит запуск в Европе с универсалом 06T и кроссовером 07L
Avatr объявила о планах выйти на европейский рынок в следующем году и первой волной вывести 06T и 07L.
Avatr объявила о планах начать продажи в Европе в следующем году. По данным компании, первым рынкам станут Норвегия и Испания, а для запуска уже формируются сети продаж, сервиса и партнеров.
Первые модели для Европы
Среди первых машин европейской линейки названы 06T и 07L. Первая модель выполнена в кузове универсал, а вторая — крупный кроссовер. В дальнейшем бренд рассчитывает добавить к ним еще шесть моделей в течение следующих трех лет.
Премьера европейских планов состоялась на автосалоне в Париже. Avatr также подчеркнула, что давно готовила этот выход на рынок Европы и уже развивает соответствующую инфраструктуру.
Что известно о T09
Отдельно в Париже показали T09 Concept, предвосхищающий флагманский T09. Это должен быть полноразмерный кроссовер, который в компании позиционируют как соперника для Li Auto L9, Aito M9, Zeekr 9X, а также Mercedes-Maybach GLS и Rolls-Royce Cullinan.
По данным китайских регистрационных материалов, серийную модель предложат в версии с увеличенным запасом хода. Для нее заявлены варианты с турбированным 1.5 л четырехцилиндровым двигателем и отдельной электрифицированной частью, а также исполнение с турбированным 2.0 л четырехцилиндровым двигателем и двумя задними электромоторами. В обоих случаях предусмотрена батарея емкостью 71,24 кВт·ч.
- Старт продаж: Европа, следующем году
- Первые страны: Норвегия и Испания
- Первые модели: 06T и 07L
При этом не уточняется, будут ли европейские версии полностью повторять китайские спецификации. Известно лишь, что Avatr уже присутствует более чем на 70 рынках и продолжает расширять географию.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Новости
BYD Atto 8 показал зарядку за девять минут
BYD представила Atto 8 — семиместный электрокроссовер с аккумулятором на 115 кВт·ч и заявкой на зарядку за девять минут при подходящих условиях.
BYD представила Atto 8 как свой первый семиместный электрокроссовер для Европы. Главный акцент сделан на заявленной быстрой зарядке: при подходящем зарядном устройстве батарея может перейти от почти пустого состояния к почти полному уровню примерно за девять минут.
Крупный кузов и большой аккумулятор
Модель построена вокруг батареи Blade второго поколения ёмкостью 115 кВт·ч. По габаритам Atto 8 относится к числу самых крупных трёхрядных моделей на европейском рынке: длина составляет 198,4 дюйма, ширина — 78,6 дюйма, высота — 69,3 дюйма.
Салон получил панорамную стеклянную крышу площадью 25,7 квадратного фута и центральный экран на 15,6 дюйма. Таким образом, Atto 8 совмещает семейную компоновку с набором оснащения, который обычно ждут от флагманской модели.
Что известно о позиционировании
BYD выводит Atto 8 в качестве своей самой крупной и самой дорогой модели для европейского региона. Продажи в европейских салонах запланированы на первый квартал 2027 года.
По данным компании, Atto 8 предложат в двух конфигурациях. Отдельно подчёркивается, что семиместная схема и высокая скорость зарядки должны стать ключевыми аргументами модели на фоне других трёхрядных электромобилей.
Atto 8 занимает место в плотном сегменте больших семейных электромобилей, где производители конкурируют не только запасом хода и вместимостью, но и скоростью восполнения энергии.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.
Зарядная инфраструктура
BYD планирует развернуть 100 быстрых зарядных станций в Европе к концу 2026 года
BYD намерена установить в Европе 100 быстрых зарядных станций к концу 2026 года и увеличить сеть до 3 000 объектов к концу 2027 года.
BYD намерена развернуть в Европе 100 быстрых зарядных станций к концу 2026 года. Такие планы компания озвучила на автосалоне в Париже, одновременно обозначив следующую цель — 3 000 станций в регионе к концу 2027 года.
Что известно о сети
По данным компании, зарядные устройства BYD способны выдавать до 1 500 кВт на одном разъеме постоянного тока. Это позволяет автомобилям со вторым поколением батареи Blade пополнять заряд с 10% до 70% за пять минут, а диапазон 10–97% занимает девять минут.
Сейчас BYD уже эксплуатирует 12 165 таких зарядных устройств в Китае. Кроме того, компания планирует довести число зарядных станций по всему миру до 20 000 к концу 2026 года.
Какие модели получат поддержку
Первый такой зарядный пункт в Европе BYD запустила в Германии в июне, а аналогичные станции уже есть и в других европейских странах, включая Великобританию. Пока единственной моделью BYD, способной к такой зарядке в Европе, остается Denza Z9 GT, однако в регионе ожидаются и новые автомобили с этой технологией.
Одной из следующих новинок станет полностью электрический Atto 8 для Европы. Он должен выйти на рынок в первом квартале 2027 года и стать первой моделью BYD с поддержкой быстрой зарядки в этом регионе.
- 100 станций в Европе к концу 2026 года
- 3 000 станций в Европе к концу 2027 года
- до 1 500 кВт на одном разъеме
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.
-
Новости2 недели назад
Cupra Raval и Renault 5 сравнили в классе компактных электромобилей
-
Новости2 недели назад
Lexus TZ: раскрыты цена и запас хода трехрядной модели
-
4x42 недели назад
Geely показала Battleship 700 с мощной гибридной системой и запасом хода свыше 1 770 км
-
Авторынок2 недели назад
Hyundai Ioniq вышел на рынок Китая с запасом хода до 540 км
-
Новости2 недели назад
Alfa Romeo готовит новые особые проекты для коллекционеров
-
Новости2 недели назад
Alfa Romeo показала 33 Stradale без краски: версия Perla Nera
-
Авторынок2 недели назад
Lynk & Co 02 собрал 14 663 заказа за час после старта продаж в Китае
-
Авторынок2 недели назад
BYD FCB Ti 9 начал поступать в салоны Поднебесной







