Autosalon.by

Новости

Bentley Torcal EV может стать самым мощным серийным автомобилем марки

Bentley заявила, что Torcal EV станет самым мощным серийным автомобилем, который компания когда-либо строила в Crewe, а также самым быстрым при разгоне с места.

Опубликовано

.

Bentley Torcal EV на тизерном изображении

Bentley заявила, что Torcal EV станет самым мощным серийным автомобилем, который компания когда-либо строила в Crewe, а также самым быстрым при разгоне с места.

Новый этап для Bentley

Torcal EV — первый полностью электрический автомобиль марки в формате высокопроизводительного кроссовера. По данным компании, модель должна стать важной частью перехода Bentley к электрической линейке и задать новый ориентир для бренда.

В Bentley подчеркнули, что речь идёт о серийной модели, а не об экспериментальном проекте. При этом часть характеристик ещё уточняется, а финальная настройка продолжается.

Что известно о технике

Компания уже обозначила несколько ключевых параметров: двухмоторная схема, запас хода до 373 миль по циклу WLTP и быстрая зарядка мощностью 400 киловатт. Bentley также указывает, что такая зарядка может добавить около 100 миль за примерно семь минут.

Кроме того, заявлена новая схема салона с изогнутым экраном и системой, которая меняет освещение, климат и звук между разными режимами. Отдельно упоминается синтезированный звуковой слой, призванный заменить отсутствие V8.

Реклама

По словам Bentley, Torcal EV должен передавать ощущение спокойного и лёгкого ускорения даже при очень высокой динамике. Компания рассматривает новинку как один из самых важных автомобилей в своей истории.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Новости

Alfa Romeo обновила Junior к MY27 с новым оформлением салона и колёсами

Alfa Romeo доработала Junior к MY27: у модели появились новые 18-inch и 19-inch колёсные диски, а также более премиальные материалы в салоне.

Опубликовано

.

Автор

Alfa Romeo Junior с новыми 18-inch и 19-inch колёсами

Alfa Romeo подготовила для Junior обновление к MY27: название модели остаётся прежним, а основной акцент сделан на более приятном оформлении салона и новых колёсах.

Что изменилось снаружи и внутри

Снаружи Junior можно будет узнать по новым 18-inch трехспицевым и 19-inch четырёхспицевым колёсным дискам. Основные перемены, впрочем, сосредоточены в салоне, где ставку сделали на более дорогие материалы и свежие сочетания отделки.

Для версий Junior и Sprint предусмотрена новая обивка Icona: чёрная ткань, серые строчки и чёрный материал Scuba на передней панели, центральной консоли и дверных картах.

В исполнениях Ti и Veloce используется отделка Carbon: здесь снова применён материал Scuba, но уже с красной строчкой и деталями, а также новым материалом Microcloud на панели и дверях. При этом углепластик в отделке, вопреки названию, не используется.

Больше оснащения для младших версий

Junior Sprint теперь выглядит особенно выгодно на фоне остальных комплектаций: в список оборудования входят навигация, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, беспроводная зарядка для телефона и контроль слепых зон.

Реклама

Для Ti также заявлены подогрев, электрорегулировка и массаж сидений, а также атмосферная подсветка. Обновления затронули и старшие модели бренда, но в материале подчёркивается, что для Stelvio и Giulia их совсем немного.

Alfa Romeo обновила Junior к MY27 с новым оформлением салона и колёсами: дополнительное изображение 1
Alfa Romeo обновила Junior к MY27 с новым оформлением салона и колёсами: дополнительное изображение 2
Alfa Romeo обновила Junior к MY27 с новым оформлением салона и колёсами: дополнительное изображение 3
Alfa Romeo обновила Junior к MY27 с новым оформлением салона и колёсами: дополнительное изображение 5

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Audi RS5 и R26 показали в Сингапуре с общей окраской

Audi вывел RS5 на азиатскую премьеру в Сингапуре рядом с особым R26 в схожей окраске. Машины связаны с оформлением в честь гоночного уикенда в Сингапуре.

Опубликовано

.

Автор

Audi RS5 и R26 в Сингапуре с общей окраской

Audi вывел RS5 на азиатскую премьеру в Сингапуре, и новинка получила окраску, перекликающуюся с гоночным болидом R26, стоящим рядом на экспозиции.

Седан и Avant показывают в городе в течение гоночного уикенда, а их оформление связано со специальной цветовой темой, подготовленной для этапа в Сингапуре. RS5 при этом впервые демонстрируют в Азии.

Что известно о новой Audi RS5

По данным из сообщения, RS5 — первая высокопроизводительная подключаемая гибридная модель Audi Sport. Машину выпускают на заводе в Неккарзульме в Германии. Для нее заявлена отдача 630 л.с. от обновленного V6 2.9 л с двумя турбинами и электромотором.

Силовая установка передает тягу на все колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В линейке есть как седан, так и Avant, а старт продаж на некоторых рынках Европы уже был открыт весной.

Связь с болидом R26

Особая окраска R26 сочетает серебристо-серый тон с традиционным перанаканским мотивом на боковых элементах и заднем антикрыле. Такой же прием использован и на выставленном RS5, чтобы визуально связать дорожную машину с гоночным проектом.

Реклама

В Сингапуре RS5 остается на показе на весь уикенд, а дальнейшие подробности о выходе модели на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона пока не раскрыты.

Краткий вывод: Audi вывел RS5 на азиатскую премьеру в Сингапуре рядом с особым R26 в схожей окраске. Машины связаны с оформлением в честь гоночного уикенда в Сингапуре.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Lewis Hamilton восстановил Ferrari F40 после долгого хранения

Lewis Hamilton показал процесс восстановления Ferrari F40 1991 года, который более 30 лет простоял в частном гараже и был возвращён к заводскому виду.

Опубликовано

.

Автор

Lewis Hamilton и Ferrari F40

Lewis Hamilton показал процесс восстановления Ferrari F40 1991 года, который более 30 лет простоял в частном гараже и почти не использовался.

Что сделали с автомобилем

Машину, на одометре которой было 69 километров, отправили в программу Ferrari Classiche в Маранелло. Специалисты провели полную проверку, после чего занялись механической частью и подкапотным пространством.

Для детального осмотра снимали с двойным турбонаддувом 2.9 л V8, а кузов и днище также прошли стандартные работы в рамках восстановления. Hamilton отметил, что для автомобиля, который так долго стоял без движения, новых деталей потребовалось удивительно мало.

Неожиданная деталь на двигателе

Во время разборки механики обнаружили на блоке двигателя отметку Engine No. 44 — тот же номер, под которым Hamilton выступает с 2014 года. Именно этот штрих сделал реставрацию особенно личной историей.

Вместо сохранения следов долгого хранения владелец выбрал полноценное восстановление. Такой подход вернул F40 к тому виду, который он мог иметь при выходе с завода в 1991 году.

Реклама

В опубликованном восьмиминутном видео показаны этапы работ и момент, когда восстановленный автомобиль снова укрыли и впервые запустили под собственным ходом.

Краткий вывод: Lewis Hamilton показал процесс восстановления Ferrari F40 1991 года, который более 30 лет простоял в частном гараже и был возвращён к заводскому виду.

Lewis Hamilton восстановил Ferrari F40 после долгого хранения: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ