Elon Musk пояснил, что компании нужно решить задачу распознавания животных, которых на ночной дороге почти не видно. Особенно сложно, когда объект и покрытие имеют низкий контраст, а освещение слабое.

В чём проблема ночной езды

По словам Musk, система должна избежать наезда на домашних животных, которые могут быть плохо различимы на сером покрытии в темноте. Камерам нужен свет и контраст, чтобы отделить объект от фона, а в таких условиях этого часто недостаточно.

В материалах Tesla также отмечалось, что на слабо освещённых дорогах качество изображения с камер может ухудшаться. Сам Musk при этом ранее критиковал идею LiDAR, считая такой подход неверным.

Что это значит для автопилота

Ситуация показывает, что даже при развитии self-driving-решений вопрос ночной видимости остаётся важным. Tesla сейчас делает ставку на камеры и программную обработку, а не на более сложные сенсорные комплексы.

Похожий подход у разных компаний к этой задаче отличается: одни рассчитывают только на камеры, другие используют камеры вместе с radar и другими датчиками. Именно от этого во многом зависит, как система ведёт себя в сложных условиях.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla.

Bugatti считает, что роскошь в салоне определяется не размером экранов, а качеством исполнения, материалами и вниманием к деталям. Такой подход, по мнению компании, важнее, чем гонка за цифровыми эффектами и отказ от привычных органов управления.

В центре этой позиции — мысль о том, что европейским брендам стоит искать собственную нишу вместо попыток копировать чужую стратегию. Речь идет о ставке на эксклюзивность, ограниченные тиражи и уровень отделки, который сложно воспроизвести массово.

Что именно критикуют

Bugatti обращает внимание на тенденцию превращать интерьер в технологическую витрину. Большие дисплеи, сенсорные поверхности вместо кнопок и постоянный акцент на вычислительной мощности, как считают в компании, не гарантируют ощущения настоящей роскоши.

В качестве примера приводится салон Rolls-Royce Silver Seraph, также известного как Bentley Arnage. При его отделке используются кожа, дерево и другие материалы высокого качества, которые помогают создать более цельное впечатление от интерьера.

Каким видят премиум в Bugatti

Идея звучит просто: не соревноваться в количестве технологий, а делать ставку на craftsmanship, качественные материалы и узнаваемый стиль. В Bugatti считают, что именно такой путь может помочь европейским производителям сохранить сильные позиции в премиальном сегменте.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Camry и Accord стали одними из главных героев американского рынка: интерес к седанам не исчез, а у отдельных моделей даже заметно вырос. За первые девять месяцев 2026 года модель Camry разошлась тиражом 260 684 экземпляра, прибавив 11,2 процента. Accord за тот же период достигла 145 520 продаж и показала рост на 32,7 процента.

Гибриды поддержали рост

Сильная динамика не свелась к одной модели. Corolla добавила 8,4 процента и достигла 195 141 продажи, а гибридные версии заметно помогли общему результату.

У Toyota электрифицированные модели составили 363 367 машин в третьем квартале, что на 28,5 процента больше, чем годом ранее. Общие продажи компании в США достигли 633 223 автомобилей.

У Honda тоже заметен эффект

Американское подразделение Honda сообщило о лучшем третьем квартале с 2019 года. В сентябре Accord разошлась тиражом 16 507 машин, а Civic — 17 724.

В компании также отметили, что гибридные версии составили 44 процента продаж Accord и 35 процентов продаж Civic в сентябре. При этом внедорожники и пикапы по-прежнему остаются самыми массовыми сегментами рынка.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.