Autosalon.by

Зарядная инфраструктура

BYD делает ставку на зарядку за 9 минут

BYD считает, что зарядка за 9 минут способна убрать главный барьер для массового перехода на электромобили и гибриды.

Опубликовано

.

Электромобиль BYD на фоне темы быстрой зарядки

BYD считает, что зарядка за 9 минут способна убрать главный барьер для массового перехода на электромобили и гибриды. В компании уверены: если восполнение энергии станет таким же быстрым, как заправка бензинового автомобиля, это заметно изменит рынок.

Что именно готовит BYD

Компания планирует вывести на рынок 3000 зарядных устройств мощностью 1500 кВт в Европе в 2026 году. По словам Stella Li, такая технология может обеспечить достаточный заряд примерно за 5 минут, а до 97% — за 9 минут, а в сильный холод — за 12 минут.

Первой моделью BYD с поддержкой такой зарядки станет Atto 3 второго поколения. Для неё заявлены аккумуляторные ячейки Blade 2 следующего поколения.

BYD также связывает развитие зарядной сети с расширением бизнеса: речь идёт не только об электромобилях и гибридах, но и о премиальном направлении Denza.

Почему это важно

В компании сравнивают такую зарядку с работой обычной заправки: водитель может остановиться, успеть выпить кофе и продолжить путь. BYD также утверждает, что новая технология может заметно повысить загрузку зарядных устройств и сделать их использование эффективнее.

Реклама

Если эти планы будут реализованы, BYD получит возможность предлагать не только машины, но и собственную зарядную экосистему для массового рынка.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Зарядная инфраструктура

BYD показала расхождение температур при быстрой зарядке

В тесте Blade Battery зафиксировали разницу между локальным пиковым нагревом и данными системы управления батареей во время сверхбыстрой зарядки.

Опубликовано

.

Автор

BYD и измерение температуры батареи при быстрой зарядке

BYD оказалась в центре внимания после теста второй генерации Blade Battery, в котором зафиксировали заметную разницу между локальными измерениями температуры и данными системы управления батареей во время сверхбыстрой зарядки.

Согласно результатам, при температуре окружающей среды около 25° внешний датчик в центрально-нижней зоне поверхности ячейки показал максимум 76,42°. В то же время данные BMS, полученные через OBD, сообщили о пиковом значении 71°.

Что показали датчики

Разница между этими показателями отражает то, что отдельные точки измерения и системная отчетность могут показывать разные значения в пределах одного и того же зарядного цикла. В ходе теста несколько внутренних датчиков зафиксировали разброс температур до 6,5° — от 69,89° до 76,42°.

Это означает, что распределение тепла в батарейном блоке было неоднородным. Для систем на основе литий-железо-фосфатной химии нагрев при быстрой зарядке обычно сосредоточен возле электродных интерфейсов и путей сбора тока, а охлаждение зависит от конструкции и эффективности каналов отвода тепла.

Почему это важно

Система управления батареей отслеживает состояние блока с помощью распределённых датчиков, размещённых в выбранных точках внутри пакета. Эти данные используются для контроля температуры, безопасности и регулирования зарядки.

Реклама

Отдельно представители BYD ранее обращали внимание на пределы термической конструкции при работе в условиях высокой температуры, что делает такие измерения особенно важными для понимания поведения батареи под нагрузкой.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Продолжить чтение

Зарядная инфраструктура

Denza отмечает 500 тысяч машин и готовит обновление N9 с быстрой зарядкой

Denza сообщила о выпуске 500-тысячного автомобиля: им стал N9. Одновременно бренд готовит запуск обновлённого N9 с доступом к системе быстрой зарядки.

Опубликовано

.

Автор

Denza N9 на дороге, иллюстрация к новости

Denza сообщила о выпуске 500-тысячного автомобиля. Юбилейной машиной стал Denza N9, а сам бренд отмечает 16-летие.

Что известно о Denza N9

Обновлённый N9 должен выйти 18 мая. Для модели уже начались предзаказы, а диапазон розничной цены заявлен на уровне 450 000–500 000 юаней.

Новинка получит доступ к экосистеме быстрой зарядки BYD. Denza N9 построен на платформе e3, а в числе заявленных технологий — система помощи водителю God’ Eye 5.0 и активная подвеска DiSus-.

Линейка и планы бренда

Сегодня Denza предлагает шесть моделей на рынке Китая. В линейку входят N7, N8L, N9, D9, Z9 и Z9 GT.

Отдельно бренд готовит вывод на зарубежные рынки моделей Fangchengbao — Bao 5 и Bao 8 — под именами Denza B5 и B8. Также Denza уже объявляла о европейском запуске Z9 GT.

Реклама

Denza отмечает 500 тысяч машин и готовит обновление N9 с быстрой зарядкой: дополнительное изображение 1
Denza отмечает 500 тысяч машин и готовит обновление N9 с быстрой зарядкой: дополнительное изображение 2
Denza отмечает 500 тысяч машин и готовит обновление N9 с быстрой зарядкой: дополнительное изображение 3

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Что это значит

Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.

Перед публикацией такой материал все равно должен оставаться в статусе черновика, чтобы редактор мог уточнить акценты и заголовок.

Краткий вывод: Denza сообщила о выпуске 500-тысячного автомобиля: им стал N9. Одновременно бренд готовит запуск обновлённого N9 с доступом к системе быстрой зарядки.

Реклама

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Зарядная инфраструктура

BYD Song Ultra EV отправился в 4244-километровый заезд по Китаю

BYD запустила 4244-километровый заезд для Song Ultra EV, чтобы проверить дальнюю поездку и работу расширяющейся сети быстрой зарядки.

Опубликовано

.

Автор

BYD Song Ultra EV на маршруте дальнего заезда

BYD начала 4244-километровый заезд по Китаю для Song Ultra EV. Колонна стартовала из Ляньюньгана на востоке страны и должна пройти маршрут до Хоргоса на границе с Казахстаном.

Проверка дальних поездок и зарядной сети

Маршрут проходит через шесть провинций и включает автомагистрали, участки пустыни, районы Гоби и сельские дороги. По замыслу компании, заезд должен показать, как ведёт себя электромобиль в длительной поездке, а также насколько стабильно работает расширяющаяся сеть быстрой зарядки.

BYD сообщила, что к 14 мая добавила 55 новых станций быстрой зарядки, доведя их число до 5979 в 312 городах. Также компания заявила, что приложением для быстрой зарядки уже пользуются более 1 миллиона человек.

Что известно о Song Ultra EV

На запуске было отмечено, что Song Ultra EV способен получать хорошую зарядку за 5 минут и почти полную — за 9 минут в системе быстрой зарядки BYD. Компания также заявила, что весь участок маршрута по трассе G30 уже покрыт зарядной инфраструктурой.

BYD ранее представила Song Ultra EV в Китае в марте. Модель рассчитана на дальние поездки и заявленный запас хода по циклу CLTC составляет до 710 км.

Реклама

В ходе заезда компания планирует оценить стабильность зарядки в условиях высокой температуры, покрытие сети, запас хода и поведение автомобиля на разных типах дорог.

BYD Song Ultra EV отправился в 4244-километровый заезд по Китаю: дополнительное изображение 1
BYD Song Ultra EV отправился в 4244-километровый заезд по Китаю: дополнительное изображение 2
BYD Song Ultra EV отправился в 4244-километровый заезд по Китаю: дополнительное изображение 3
BYD Song Ultra EV отправился в 4244-километровый заезд по Китаю: дополнительное изображение 4
BYD Song Ultra EV отправился в 4244-километровый заезд по Китаю: дополнительное изображение 5

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ