Volkswagen представил Atlas Cross Sport нового поколения: у модели полностью переработан кузов, обновлен салон и добавлено больше оснащения. По замыслу марки, это по-прежнему более спортивная и ориентированная на дизайн альтернатива трехрядному Atlas, но теперь кроссовер выглядит заметно более премиально.

Автомобиль построен на обновленной версии архитектуры MQB Evo. Снаружи появились составные светодиодные фары, подсвечиваемая эмблема VW на всех комплектациях, кроме базовой, а также новая световая графика с объединенными задними фонарями. В зависимости от версии предложены колеса диаметром 18, 20 и 21 дюйм.

Что изменилось в дизайне

Кузов стал заметно выразительнее: у автомобиля более резкая линия боковины, сильнее выделены крылья, а нижняя отделка выполнена в цвет кузова, чтобы подчеркнуть ширину. Корма получила более аккуратное сопряжение крышки багажника с бампером и растянутую по всей ширине светотехнику.

Габаритная длина составляет 195,6 дюйма, то есть модель на 5,4 дюйма короче трехрядного Atlas. Также она ниже на 2,1 дюйма, а покатая линия крыши визуально делает силуэт более динамичным. Для модели добавлены три новых цвета кузова: Dark Sage Metallic, Blackberry Metallic и Sandstone.

Новый салон и оснащение

Внутри Volkswagen сделал ставку на более дорогую подачу. Передняя панель получила крупную архитектурную дугу, которая проходит через весь кокпит, а оформление стало заметно современнее и богаче на вид.

Реклама

По данным производителя, список оснащения расширен, а сам Atlas Cross Sport остался пятиместным кроссовером с акцентом на стиль и комфорт. Для базовой версии предусмотрены 18-дюймовые колеса, а более дорогие исполнения получают крупные диски и дополнительные световые акценты.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Bentley продолжает поэтапно раскрывать электрический класс внедорожников Torcal, и на этот раз в центре внимания оказался салон. Британская марка сделала ставку не на обилие экранов, а на атмосферу и ощущение благополучия для пассажиров.

Главная новинка интерьера — система Curation Engine. Она объединяет освещение, аудиосистему, климат-контроль, качество воздуха и цифровой контент, меняя обстановку в зависимости от выбранного сценария. По замыслу Bentley, салон должен превращаться в четыре разных пространства для разных настроений.

Четыре режима для разных ситуаций

Система предлагает четыре основных режима: Bentley Mode, Comfort Mode, Sport Mode и Refresh Mode. У каждого из них свои настройки, а управление связано не только с интерьерными функциями, но и с подвеской, силовой установкой и параметрами движения.

В Bentley описывают Curation Engine как физический элемент, который одновременно выполняет роль декоративной детали и органа управления. В компании подчеркивают, что идея выходит за рамки привычного выбора между Sport и Comfort и добавляет акцент на благополучии в дороге.

Что уже известно о Torcal

На данный момент Bentley показывает Torcal постепенно, через официальные изображения и отдельные сведения. Это первый полностью электрический модельный проект марки, и именно поэтому интерес к интерьеру оказался особенно высоким.

Реклама

Судя по опубликованной информации, ставка сделана на высокий уровень персонализации и на создание более спокойной, продуманной среды внутри автомобиля, где техника работает на общий комфорт, а не доминирует над ним.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Представлен Marsien GT — дорожная версия проекта Marc Philipp Gemballa, созданная на базе Porsche 911 Turbo и вдохновлённая Porsche 959. Новинка стала ниже и жёстче исходного Marsien, а акцент в ней сместили с песчаных дюн на асфальт.

Что изменили в машине

Кузов у машины новый, выполнен из углепластика. Для модели подготовили двигатель от Ruf: это оппозитная «шестёрка» с двумя турбонагнетателями, развивающая 819 л.с. и 686lb ft крутящего момента. За доплату предложат и доработку, увеличивающую отдачу свыше 900 л.с..

Также у Marsien GT новая подвеска на двойных поперечных рычагах с амортизаторами KW, которые активно подстраиваются под изменение дорожного покрытия. В салоне появился рычаг переключения передач, вдохновлённый Porsche Carrera GT, а для отделки доступны несколько пакетов с кожей, Alcantara или углепластиком.

Ограниченный выпуск

Всего соберут 30 экземпляров Marsien GT. Такой тираж выбран в память о том, что могло бы стать 70-летием Уве Гембалы. При этом ранее было выпущено 40 машин Marsien, ориентированных на бездорожье.

Марка Marc Philipp Gemballa не связана с оригинальной компанией Gemballa. Ожидается, что Marsien GT впервые покажут на Pebble Beach Concours ’Elegance в рамках Monterey Car Week.

Реклама

Переход к более асфальтовой настройке делает проект заметно ближе к дорожному суперкару, но без отказа от эффектной внешности и высокой мощности.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche.

Реклама