4x4
BYD показала новый крупный внедорожник Fangchengbao Tai 9
BYD представила Fangchengbao Tai 9 — большой трехрядный автомобиль с гибридной силовой установкой, 66,5 кВт·ч батареей и запасом хода на электротяге до 310 км.
BYD расширила линейку Fangchengbao моделью Tai 9 — это крупный трехрядный автомобиль, ориентированный на более дорогой сегмент и сохранение «внедорожного» характера марки.
Что известно о технике
По данным регистрационных документов, Tai 9 получил 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 147 л. с., который работает в роли генератора для батареи емкостью 66,5 кВт·ч. В состав установки входят два электромотора, каждый мощностью 268 л. с. Суммарные показатели мощности и крутящего момента пока не раскрыты.
Также заявлен запас хода на электротяге до 310 км. Кроме того, новинка поддерживает технологию зарядки мощностью до 1500 кВт.
Габариты и оформление
Tai 9 относится к числу самых крупных моделей бренда: длина составляет 5270 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1850 мм, а колесная база — 3130 мм. По размерам он сопоставим с Zeekr 9X и крупнее, чем BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
На опубликованных изображениях заметны двухцветное черно-золотое оформление, световая полоса спереди, серебристый элемент в центре бампера и расширенные колесные арки с черным обрамлением. Такой набор деталей подчеркивает сочетание премиального акцента и брутального стиля.
- трехрядная компоновка
- два электромотора
- батарея 66,5 кВт·ч
Пока Tai 9 выглядит как один из самых заметных новых проектов Fangchengbao в быстро растущем сегменте крупных семейных машин.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW, BYD.
4x4
Ariel Nomad прошёл более 1700 миль по марокканской пустыне без поломок
Ariel помог владельцу подготовить Nomad к восьмидневному марафону по марокканской пустыне, и машина добралась до финиша без механических поломок.
Ariel помог владельцу подготовить Nomad к восьмидневному марафону по марокканской пустыне, и машина добралась до финиша без механических поломок.
Подготовка к тяжёлому маршруту
Для участия в экстремальном состязании Nomad получил доработанную подвеску, увеличенный дорожный просвет и более широкую колею. Также усилили приводные валы, а амортизаторы Öhlins установили и настроили перед стартом.
По данным производителя, список изменений был практичным и вполне повторяемым для такого автомобиля. Речь шла не о радикальной переделке, а о наборе доработок, которые можно представить и для обычного владельца Nomad.
Финиш без серьёзных проблем
Главное в этой истории — результат. За всё время пробега по жёсткому маршруту Nomad не получил механических поломок. После финиша были заменены только воздушные фильтры, масло и тормозные колодки, а амортизаторы прошли обслуживание.
В команде Ariel отмечают, что такой итог хорошо показывает возможности модели в тяжёлых условиях. Даже марокканская пустыня не стала серьёзным испытанием для одного из самых необычных автомобилей марки.
По сути, этот результат лишь укрепил репутацию Nomad как машины для жёстких приключений, где важны не только скорость и выносливость, но и способность доехать до финиша без лишних проблем.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Ineos Grenadier EPV может заменить британские Ленд Ровер в армии
Ineos Automotive показала бронированный Grenadier EPV для конкурса Министерства обороны Великобритании на лёгкую мобильную машину. Версия с усиленной защитой рассчитана на задачи сопровождения и защиты людей.
Ineos Automotive представила бронированный Grenadier EPV — вариант угловатого внедорожника, который претендует на роль лёгкой мобильной машины для британской армии.
Новинка создана в рамках конкурса Министерства обороны Великобритании на замену стареющих парков Ленд Ровер и Pinzgauer. В отличие от решений с навесной бронёй, EPV получил специально разработанную стальную кабину, рассчитанную на уровень защиты STANAG 2.
Что известно о конструкции
Интегрированная силовая структура должна лучше распределять воздействие взрыва и баллистических угроз, чем обычные комплектные решения. При этом EPV ориентирован не на передний край, а на охрану экипажа и VIP-перевозки.
Проект ведёт консорциум Team Grenadier. В него входят Ineos Automotive, Hobson Industries, TVS Supply Chain Solutions, NMS UK и SMT Defence. Базовую платформу Grenadier собирают во Франции, после чего её отправляют в Великобританию, где партнёры выполняют доработку бронекабины, сидений, электроники, лебёдки и подвески.
Один из девяти вариантов
EPV — лишь один из девяти вариантов Light Mobility Vehicle, которые разрабатывают на общей рамной платформе с постоянным полным приводом. Среди других заявлены универсальная версия, санитарная машина и вариант для перевозки личного состава.
Отдельно отмечается, что новая машина построена на опыте, полученном в Ираке и Афганистане, где лёгкие Ленд Ровер нередко оказывались уязвимыми для мин и самодельных взрывных устройств.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover.
4x4
Xiaomi представила Skynomad N70: крупнее Model и дешевле
Xiaomi вывела на рынок Skynomad N70 — range-extender-модель с 1.5 л двигателем, двумя вариантами батарей и запасом хода до 1 461 км.
Xiaomi представила Skynomad N70 — крупный высоко расположенный автомобиль, который по размеру превосходит Model и при этом стоит заметно дешевле на китайском рынке.
Новая модель получила формат range-extender: в её основе лежит 1.5 л двигатель, работающий в связке с электрической частью. Для Skynomad N70 заявлены две батареи — на 52 кВт·ч и 76 кВт·ч.
Две версии и разные возможности
Базовая версия N70 Pro оснащена одним электромотором на задней оси и развивает 282 л.с. С батареей на 52 кВт·ч она может проехать до 351 км на электротяге, а суммарный запас хода достигает 1 351 км.
Более дорогая N70 Max использует два электромотора с суммарной отдачей 416 л.с. В этом исполнении установлена батарея на 76 кВт·ч, которая позволяет проехать до 505 км без запуска двигателя, а общий запас хода заявлен на уровне 1 461 км.
Позиционирование и интерес к новинке
Skynomad N70 ориентирован не на спортивные настройки, а на более традиционный формат с высоким кузовом. Версия Max также отличается пневмоподвеской.
- Skynomad N70 Pro — от 209 900 юаней
- Skynomad N70 Max — от 239 900 юаней
- Рядом в линейке Xiaomi также заявлен более крупный трёхрядный N90
По данным производителя, за первую неделю на новинку оформили 100 000 предзаказов, что говорит о высоком интересе к модели на старте.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Lexus NX получил тизер обновления с новым оформлением и крупным экраном
-
Новости2 недели назад
Mate Rimac объяснил, почему суперкары с ДВС ещё долго не уйдут
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Рассекречен внедорожник M-Hero X700 с бензоэлектрической силовой установкой и автопилотом
-
Видео1 неделя назад
PETERBILT 372 – Грузовик Дарта Вейдера из NASA
-
Новости2 недели назад
Китайские исследователи создали литий-металлический аккумулятор с плотностью энергии свыше 600
-
Новости2 недели назад
Honda может перевести CR-вид спереди и Accord на гибридную схему
-
Новости2 недели назад
Max Verstappen устроит заезд против 100 картов на Disney+
-
Новости2 недели назад
BMW выпустила двухмиллионный полностью электрический автомобиль






















