Нелегальные сети по сборке аккумуляторов превращают отработанные тяговые элементы из официального оборота в несертифицированные модули на 60В и 72В. По данным расследования, такие схемы обходят обязательный национальный порог 48В для потребительских парков.

Эта параллельная цепочка поставок опирается на промышленную логистику и затрагивает сектор, который оценивается в 527,32 млрд юаней. При этом часть операций ведется вне утвержденных правил и подрывает работу официальных программ переработки.

Как маскируют оборудование

Чтобы уйти от контроля, операторы маскируют зарядные шкафы под инфраструктуру для электрических мотоциклов. На местах также взимается отдельная плата за переделку заводской проводки, а сама процедура отключает встроенную защиту от перегрузки, перезаряда и короткого замыкания.

В материалах упоминаются производственные площадки в Гуанси и Ухане, где сохраняются линии сборки таких высокоемких пакетов. Отдельные нелегальные предприятия, включая Qingmiao Battery Plant, нарастили выпуск в два-три раза относительно прежнего уровня.

Почему это важно

Рост подобных схем особенно заметен на фоне сезонного спроса в доставке и перевозках. Компании, работающие в официальном контуре, сталкиваются с утечкой аккумуляторов в серый сектор, а контрольные сети усиливают реакцию после жалоб из нескольких городов.

Реклама

Тема касается не только рынка аккумуляторов, но и безопасности зарядной инфраструктуры: несертифицированные решения повышают риск для пользователей и усложняют надзор за цепочками поставок.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

GM предложила использовать припаркованные EV не только для подзарядки, но и как источник энергии для энергосети. Идея vehicle-to-grid предполагает, что совместимые машины смогут отдавать электричество обратно, когда спрос растет или мощности не хватает.

В компании считают, что у технологии уже есть серьезный потенциал: на дорогах США, по ее оценке, находится более 250 000 двунаправленно совместимых EV. Совокупно они, как утверждается, способны обеспечить энергией около 120 000 домов в течение недели.

Как это должно работать

Смысл концепции в том, чтобы превратить стоящий без дела автомобиль в элемент энергосистемы. Для владельца это может означать дополнительный источник дохода, а для коммунальных служб — снижение нагрузки в часы пикового потребления.

Однако у идеи есть важное условие: одного совместимого EV недостаточно. Нужны специальные устройства для двунаправленной зарядки, а именно они сейчас стоят дорого.

Главный барьер — оборудование

По данным, которые приводятся в материале, комплект необходимого оборудования может обойтись примерно в 20 000. Именно из-за этого массовое использование технологии пока выглядит сложнее, чем сама идея.

Реклама

• Совместимые EV уже есть на дорогах
• Технология может поддерживать энергосеть
• Основное препятствие — высокая стоимость оборудования

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Xiaomi сообщила, что домашний роботизированный манипулятор для зарядки должен выйти на рынок в четвёртом квартале 2026 года.

По задумке компании, система должна объединить автоматическую парковку и автономную зарядку, чтобы сделать повседневное использование электромобиля более удобным.

Что показала Xiaomi

Вместе с объявлением компания опубликовала демонстрационное видео. Xiaomi подчеркнула, что ролик снят в реальной обстановке и показывает готовые к использованию функции.

В компании также выделили несколько сценариев применения, связанных с домашней зарядкой: робот может подойти к машине после парковки и выполнить подключение без участия водителя.

Рынок зарядных решений

Интерес к автоматизированным решениям для зарядки растёт, и несколько крупных игроков уже двигаются в этом направлении.

Реклама

На фоне этого Xiaomi делает ставку на сочетание удобства, автоматизации и домашнего формата использования.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Что это значит

Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама