В Массачусетсе почти четыре года назад получили 64 млн долларов по федеральной программе на развитие зарядной инфраструктуры, однако к середине 2026 года в штате так и не появился ни один рабочий пункт зарядки.

Два года назад власти выбрали трёх подрядчиков для поиска подходящих мест, но договоры подписали только две компании. При этом и они, и транспортное ведомство штата не раскрывают, что именно происходило дальше и почему процесс идёт так медленно.

Деньги есть, результата пока нет

По данным издания Commonwealth Beacon, две компании уже потратили около 4 млн долларов на инженерную подготовку, согласования и закупки. При этом лишь недавно появились признаки движения: одна из компаний заказала оборудование для площадок в Гринфилде и Ньюберипорте, а начать строительство там планируют в июле.

Вторая компания, по тем же данным, заказала оборудование для станций в Ланкастере, Рэйнхеме и Рентаме. Но официальных объяснений, почему запуск затянулся почти на четыре года, по-прежнему нет.

Почему это важно для рынка

Бывший глава транспортного ведомства штата назвал такую медлительность загадочной и отметил, что переход на электротягу требует не только планов и финансирования, но и реального ускорения создания инфраструктуры. На этом фоне особенно заметен контраст с другими штатами, где часть станций уже работает.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

BYD открыла в Германии первую коммерческую станцию flash-charging, сделав очередной шаг в европейском расширении сети зарядной инфраструктуры. Запуск стал частью плана по развертыванию 3000 площадок в Европе к концу 2026 года.

Что известно о новой станции

Немецкий объект переведен в постоянную эксплуатацию после первоначальных работ по инфраструктуре. Он использует оборудование второго поколения, рассчитанное на мощность до 1500 кВт на уровне основной архитектуры.

BYD утверждает, что на совместимых машинах зарядка с 10 до 70 % может занимать пять минут, а с 10 до 97 % — девять минут. Компания также сообщает, что при температуре до -30 ° время зарядки увеличивается примерно на три минуты по сравнению с обычными условиями.

Европейский план и глобальное развитие

Запуск в Германии стал продолжением европейской демонстрации новой архитектуры зарядки, показанной ранее в Париже. Тогда же BYD представила Blade Battery 2.0 и Flash Charging 2.0.

Система объединяет мощное зарядное оборудование и аккумуляторные ячейки, рассчитанные на очень высокую скорость приема энергии. В компании также заявляют, что в Европе планируют построить 6000 flash-charging станций за пределами Китая, причем половина этого объема должна прийтись на Европу.

Реклама

Параллельно сеть быстро растет и на домашнем рынке: по отраслевым данным, к концу мая было построено более 6100 станций в Китае, а покрытие расширилось более чем на 300 городов.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

BMW объявила отзыв нового iX3 после выявления проблемы в части автомобилей. Речь идет о неисправности бортового зарядного устройства, которое преобразует переменный ток в постоянный.

По данным производителя, из-за дефекта кузовные панели могут оказаться под напряжением, пока машина подключена к зарядке. Это создает риск неприятного удара током при прикосновении к автомобилю в неподходящий момент.

Что известно об отзыве

Под кампанию попали 145 машин по всему миру. Автомобили были выпущены в период с 25 ноября 2025 года по 20 февраля 2026 года. Из них 28 находятся в Германии.

BMW сообщает, что о пострадавших пока не известно. При этом компания намерена заменить бортовые зарядные устройства на затронутых автомобилях, даже если дефект подтвердится не на всех машинах из списка.

Не единственная проверка для iX3

Спустя несколько дней после первой кампании последовал еще один отзыв. В этом случае речь шла о креплении боковых подушек безопасности: по сообщению BMW, они могли быть установлены не по норме.

Реклама

Для владельцев это означает два потенциально важных риска: неправильную работу подушки в аварии и возможное смещение газогенератора. Вторая кампания охватывает 4 843 автомобиля по всему миру, включая 1 071 в Германии.

Краткий вывод: BMW объявила отзыв iX3: у части машин возможна неисправность бортового зарядного устройства, из-за которой кузов может оказаться под напряжением во время зарядки.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.

Реклама