Представленная версия кроссовера Volvo EX30 получила один электрический двигатель с отдачей 150 «лошадей», установленный на задней оси. Для этого автомобиля доступны два варианта батареи на выбор: литий-железо-фосфатная ёмкостью 51 кВт•ч и литий-никель-марганец-кобальтовая на 69 кВт•ч. Дальность пробега без подзарядки с такими аккумуляторами составит 339 км и 476 км (цикл WLTP) соответственно.

Салон электрокара заметно преобразился. Теперь предлагаются альтернативные варианты оформления интерьера: более темный пакет Black и светлый Harvest. Также сообщается об обновлении программной оболочки мультимедийной системы.

Кроме этого, компактный SUV обзавелся функций Vehicle-to-Load, с помощью которой можно делиться электроэнергией с другими потребителями. Однако чтобы использовать подобную возможность необходимо будет приобрести специальный адаптер.

Информацию о стоимости новой базовой модификации кроссовера Volvo EX30 производитель пока держит в секрете. Кроме стандартного варианта такого авто покупатели смогут приобрести спецверсию Black Edition, отличающуюся темным декором экстерьера и салона.

Фото: Volvo

Реклама

Появившийся в продаже полноприводный автомобиль оказался новым начальным исполнением пикапа Tesla Cybertruck, получившим название Dual Motor AWD. Эта модификация комплектуется двухмоторной силовой установкой, развивающей 600 сил. Привод у нее полный, а для набора скорости 96,56 км/ч необходимо всего 4,1 секунды. Дальность хода без подзарядки батареи достигает 523 км (цикл EPA).

Внутри имеются передние сиденья с подогревом, но без вентиляции. Также здесь установлена аудиосистема с 7 динамиками. Кресла в салоне базового варианта отделаны не кожей, а тканью.

Грузоподъемность рассекреченной новинки составляет 910 кг, а масса буксируемого прицепа равна 3402 кг. «Зеленая» модель оснащена пружинной подвеской с активными амортизаторами, при этом диаметр штатных колесных дисков равен 18 дюймам.

Минимальная стоимость пикапа Tesla Cybertruck Dual Motor AWD в США достигает $59 990 при условии самовывоза. На сегодня такое базовое исполнение является самой доступной по цене версией данного электрокара.

Фото: Tesla

Реклама

На Зеленом континенте паркетник Hyundai Elexio, построенный на платформе E-GMP, будет доступен с электрическим двигателем мощностью 218 л.с. и батареей на 88 кВт∙ч. Дальность пробега без подзарядки зависит от исполнения: базовый вариант с 18-дюймовыми колесными дисками проедет 562 км (цикл WLTP), а более дорогой с колесами диаметром 20 дюймов — 546 км. Передний привод альтернативы не имеет.

В салоне предусмотрено пять посадочных мест. Начальная модификация получила девять подушек безопасности, широкий 27-дюймовый экран, проекционный дисплей, беспроводное зарядное устройство, адаптивный круиз-контроль и т,д. Оптика у такого исполнения светодиодная. Топ-версия оснащена подогревом рулевого колеса и передних кресел, а также электроприводом пятой двери. Объем багажного отделения находится в пределах 506-1540 литров.

«Зеленая» модель получила узкие фары, выдвижные дверные ручки и спойлер на двери багажника. Габариты электрокара составляют 4615х1875х1698 мм, расстояние между осями — 2750 мм.

Цены на кроссовер Hyundai Elexio стартуют с отметки 58 990 австралийских долларов. Оформление заявок уже началось. Пока на Зеленом континенте предлагается только самый дорогой вариант этой модели, но во втором квартале в продаже появится и начальная модификация.

Фото: Hyundai

Реклама