Toyota
Hilux
VIII Рестайлинг
Год с (поколение): 2020
пикап двойная кабина,
дизель,
200 л.с.,
2.8 л.
Общая информация
Марка: Toyota
Страна: Япония
Модель: Hilux
Год с (модель): 1968
Поколление: VIII Рестайлинг
Год с (поколение): 2020
Двигатель
Тип двигателя: дизель
Объём, см3: 2755
Объём двигателя, л: 2.8
Мощность, л.с.: 200
Мощность, кВт.: 147
Максимальный крутящий момент H*m: 400
Обороты макс. мощности, об/мин: 3400
Кол-во цилиндров: 4
Число клапанов цилиндра: 4
Расположение целиндров: рядное
Диаметр цилиндра, мм: 92
Ход поршня, мм: 103.6
Степень сжатия: 15.6
Тип наддува: турбонаддув
Система питания: аккумуляторная топливная система
Расположение двигателя: переднее, продольное
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100км/ч, с: 10
Максимальная скорость, км/ч: 175
Марка топлива: ДТ
Объём топливного бака, л: 80
Экологический класс: Euro 5
Расход топлива в смешанном цикле на 100км, л: 8
Расход топлива на трассе на 100км, л: 6.4
Расход топлива в городе на 100км, л: 8.9
Запас хода, км: 1000
Выбросы CO2: 209
Кузов
Кузов: пикап двойная кабина
Кол-во дверей: 4
Кол-во мест: 5
Конфигурация: пикап двойная кабина
Снаряжённая масса, кг: 2155
Размер колёс, мм: 265/65/R17; 265/60/R18
Колёсная база, мм: 3085
Ширина передней колеи, мм: 1540
Ширина задней колеи, мм: 1550
Высота, мм: 1815
Ширина, мм: 1855
Длинна, мм: 5325
Клиренс (дорожный просвет), мм: 227
Полная масса, кг: 2910
Подвеска и тормоза
Передние тормоза: дисковые вентилируемые
Задние тормоза: барабанные
Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: зависимая, рессорная
Задняя подвеска: зависимая, рессорная
Трансмиссия и управление
Привод: полный
Коробка передач: автоматическая
Кол-во передач: 6