Новости
CATL оценил реальные сроки массового внедрения твердотельных батарей
CATL считает, что массовое внедрение твердотельных батарей потребует ещё нескольких лет: главным барьером остаются производство и стабильность конструкции.
CATL заявил, что массовое коммерческое внедрение твердотельных батарей пока остаётся делом не ближайшего будущего. По оценке компании, для перехода к крупносерийному выпуску нужен объём на уровне 1 млн автомобилей, а достичь такого масштаба до 2030 года, по сути, не удастся.
Почему технология всё ещё далека от массового применения
В основе задержки — производственные ограничения. Текущий уровень готовности all-solid-state chemistry находится на четвёртом уровне из девяти, то есть технология всё ещё проходит лабораторную проверку и этап прототипов. Главным узким местом остаётся solid-solid интерфейсный слой.
Для соединения компонентов инженеры используют горячее изостатическое прессование под давлением 6000 атмосфер, однако материалы с разной плотностью уплотнения дают несоответствия под нагрузкой. Это увеличивает внутреннее сопротивление и ускоряет деградацию активных элементов.
Из-за этих факторов первые внедрения могут быть ограничены премиальными платформами с ориентацией на сегмент дороже 250 000 юаней. При этом для поддержания текущих объёмов поставок отрасль по-прежнему опирается на проверенные жидкоэлектролитные решения.
Что показывает текущая динамика CATL
По корпоративным данным, в мае 2026 года установленная мощность CATL достигла 33,08 GWh, тогда как в апреле показатель составлял 29,06 GWh. Это подчёркивает, что компания продолжает наращивать производство уже освоенных технологий, не делая ставку на немедленный вывод твердотельных батарей в массовый рынок.
- 1 млн автомобилей — ориентир для крупносерийного запуска
- Уровень готовности технологии — 4 из 9
- Ключевое ограничение — интерфейс solid-solid
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Концепты и премьеры
Xiaomi Skynomad: у серии новых кроссоверов заявлен запас хода до 505 км
Xiaomi Skynomad получит батарею на 76 кВт·ч, а флагманский N90 должен дебютировать на автосалоне в Чэнду. Серия будет включать пятиместный N70 и шестиместный N90.
Xiaomi раскрыла новые подробности о серии Skynomad: все автомобили линии получат батарею ёмкостью 76 кВт·ч, а заявленный запас хода на электротяге в условиях CLTC составит до 505 км.
Что известно о линейке
В серию войдут большой пятиместный N70 и флагманский шестиместный N90. По данным из ранее опубликованной информации, N70 и N90 используют 1.5 л двигатель M15DRE от подразделения Changan, который работает как генератор и передаёт энергию на батарею.
Для N70 ранее указывался запас хода по WLTC на электротяге в 370–380 км в зависимости от типа привода. У более крупного N90 WLTC-значение составляло 363 км. Также сообщалось, что батарея CALB весит 400 кг.
Параметры и версии
Skynomad N70 в пятиместном исполнении имеет размеры 4960/1998/1785 мм и колёсную базу 2950 мм. Базовая версия оснащается одним e-motor на задней оси мощностью 210 кВт (282 л.с.) и батареей Sunwoda на 52 кВт·ч, которой хватает на 270 км по WLTC.
- Суммарная мощность полноприводной версии N70 — 310 кВт (416 л.с.)
- Запас хода серии на электротяге — до 505 км по CLTC
- Дебют флагманского N90 ожидается 21 августа на автосалоне в Чэнду
Для N70 также приводился расход топлива 6,1–6,26 л на 100 км при разряженной батарее, а для N90 — 6,28 л на 100 км. Информации о топливном баке этих моделей пока нет.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Концепты и премьеры
Zeekr 9X в пятиместном исполнении выйдет 28 июля
Пятиместный Zeekr 9X выйдет в Китае 28 июля и станет доступен для онлайн-заказа в 10:00 по местному времени.
Пятиместный Zeekr 9X выйдет в Китае 28 июля и станет доступен для онлайн-заказа в 10:00 по местному времени. Это новая версия флагманского полноразмерного кроссовера Geely, ориентированная на комфорт пассажиров второго ряда.
Что известно о версии с пятью местами
Автомобиль получил 1,4 метра пространства для ног сзади, выдвижные подставки для ног и режим «zero-gravity». Для задних пассажиров также предусмотрены подогрев, массаж и вентиляция. Центральное место можно превратить в подлокотник с блоком физических кнопок, подстаканниками и двумя беспроводными зарядками для телефонов.
Под центральным сиденьем есть отсек для вещей, а в салоне установлен встроенный холодильник. Отделка выполнена из кожи Nappa full-grain и натурального северного дерева. Пятиместный Zeekr 9X был открыт для предзаказов 8 июля.
Силовая установка и размеры
Модель имеет размеры 5239/2029/1819 мм, а колесная база составляет 3169 мм. В основе — подзаряжаемая гибридная система с 2-литровым двигателем и двумя электромоторами. Совокупная мощность достигает 660 кВт.
Также сообщается о тяговой батарее емкостью 70 кВт·ч. Для шестиместной версии Zeekr 9X ранее были названы цены в Китае, однако стоимость пятиместного варианта пока не раскрыта.
Пятиместный Zeekr 9X должен сделать ставку на более удобную компоновку второго ряда, сохранив при этом статус флагманской модели бренда.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Концепты и премьеры
Chery и британский автопроизводитель показали салон Freelander 8
Chery и британский автопроизводитель показали первые изображения салона Freelander 8 — дебютной серийной модели совместного проекта.
Chery и британский автопроизводитель опубликовали первые изображения салона Freelander 8 — дебютной серийной модели совместного проекта.
Что показали внутри
В интерьере заявлена компоновка dual-master: место водителя с акцентом на обзор и ощущение контроля, а спереди — кресло ··· с увеличенным запасом пространства для ног. По данным из материалов о новинке, этот запас составляет 1 200 мм, чего должно хватить пассажирам ростом до 1,9 метра.
Передняя панель объединяет полноширинный удалённый дисплей, центральный экран и оформление в духе Т-образный Bridge. Среди деталей также отмечены физические клавиши с узором Paris Stud, декоративные элементы в стилистике британского особняка и отдельные отсеки для хранения.
Техника и оснащение
В салоне предусмотрены «Optical-Grade Dual Floating Crystal» ручки из оптического кристалла K9 с 144 гранями, а также двухконтурная подсветка 256-colour. Для комфорта заявлены мягкий обдув и климат-контроль с разделением потоков.
Freelander 8 строится на платформе 800v и получит систему интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS 5.0. Также упоминается новый автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8397 и специализированная батарея Freevoy range-extender/hybrid, разработанная совместно с CATL.
Пока опубликованы именно изображения интерьера, поэтому по новому моделному проекту можно составить лишь предварительное впечатление. Судя по представленным материалам, акцент сделан на премиальной атмосфере, цифровом интерфейсе и большом пространстве для переднего пассажира.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Jaguar, Land Rover.
-
Авторынок2 недели назад
BYD Seal 08 представлен с запасом хода до 1660 км и быстрой зарядкой
-
Авторынок2 недели назад
BYD в июне увеличила продажи на 5,2% и впервые превысила 20 000 у Denza
-
Новости2 недели назад
CATL, Google, Xiaomi и BMW создают общие правила для аккумуляторов
-
Новости2 недели назад
Mini Countryman SE ALL4: быстрый электрокроссовер с характером и компромиссами
-
Авторынок2 недели назад
GAC Emzoom показал, что яркая внешность не всегда спасает
-
Новости2 недели назад
Koenigsegg объяснил, почему не спешит переходить на EVs
-
Новости2 недели назад
Touring Superleggera представила открытый Ferrari 550 с ручной коробкой и V12
-
Новости2 недели назад
Hyundai намекнул, что новый Elantra станет еще шире



