Авторынок
CATL представила Freevoy второго поколения для гибридов с запасом хода до 600 км на электротяге
CATL вывела второе поколение батареи Freevoy для гибридов и EREV-моделей: новая линейка обещает до 600 км хода без запуска ДВС и 4C-зарядку во всех версиях.
CATL усиливает давление на рынок гибридов и автомобилей с увеличителем запаса хода, представив Freevoy второго поколения. Компания подаёт новинку не как точечное обновление, а как новую отправную точку для всего сегмента EREV: если раньше нормой считался запас электрического хода в районе 300–400 км, то теперь CATL хочет сделать ориентиром уже 500–600 км.
Для покупателей это важный сдвиг. Чем дальше гибрид может ехать без запуска ДВС, тем ближе он по ощущению к полноценному электромобилю, но при этом сохраняет привычную гибкость на дальних маршрутах. Именно такие решения особенно интересны рынку машин с пробегом и подбору техники через объявления или лизинг.
Что предлагает новая Freevoy
Во втором поколении CATL заявляет сразу три версии батареи: на базе LFP, с комбинированной химией LFP + NCM и с тройной литиевой химией. Во всех случаях обещана поддержка 4C-зарядки, а электрический запас хода, в зависимости от конфигурации, должен доходить до 500–600 км. Отдельный акцент сделан на смешивании LFP и NCM уже на уровне порошковых частиц, что позволяет поднять энергетическую плотность и при этом не уходить в слишком тяжёлые и дорогие батарейные пакеты.
Почему это важно для гибридного сегмента
CATL прямо формулирует новую планку: 400 км электрического хода для EREV компания уже считает только «проходным баллом», а 600 км — новым конкурентным стандартом. Если производители действительно получат такую батарею в серийные машины, это резко уменьшит случаи, когда бензиновый генератор включается в обычной городской эксплуатации. По сути, CATL пытается превратить гибрид в автомобиль, который большую часть времени живёт по логике электромобиля, а ДВС нужен только как страховка на длинной дистанции.
Авторынок
На дорогах Великобритании больше шести миллионов машин с пробегом свыше 100k миль
Свыше шести миллионов автомобилей в Великобритании прошли более 100k миль, а почти три четверти опрошенных не стали бы покупать такую машину.
Свыше шести миллионов автомобилей в Великобритании прошли более 100k миль, и это показывает, насколько заметной стала тема больших пробегов на вторичном рынке.
По данным, полученным через запрос к государственным структурам, 4 363 123 машины имеют на одометре от 100 000 до 150 000 миль. Это больше чем один из десяти автомобилей на дорогах страны, где общее число машин оценивается примерно в 42,5 миллиона.
Почему машины дольше остаются у владельцев
Отдельно отмечается, что почти половина автомобилей в стране старше десяти лет. Средний возраст машины в Великобритании к концу 2025 года достиг 10 лет, тогда как в 2020 году он составлял 9 лет.
Причиной такой тенденции называют рост надежности современных машин и более высокую стоимость жизни. Это подталкивает водителей дольше держать уже имеющийся автомобиль, вместо того чтобы менять его чаще.
Большой пробег не всегда означает проблему
Опрос среди 2 000 человек показал, что 72% не стали бы рассматривать покупку машины с пробегом более 100k миль. При этом специалисты напоминают: хорошо обслуживаемый автомобиль с большим пробегом может оставаться удачной покупкой.
- В стране зарегистрировано более шести миллионов машин с пробегом свыше 100k миль;
- Около 2 700 автомобилей прошли более полумиллиона миль;
- Главное значение имеют история обслуживания и общее состояние машины.
В целом рынок все отчетливее показывает: большой пробег сам по себе уже не всегда означает конец ресурса автомобиля, если он регулярно обслуживался и сохраняет нормальные ходовые качества.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
MG 4X открыл слепые предзаказы в Китае
MG 4X начал слепые предзаказы в Китае. Модель получила запас хода до 610 км, технологию жидко-твердотельной батареи и набор систем помощи водителю.
MG официально начал слепые предзаказы на MG 4X в Китае. Модель уже появилась у дилеров, а стартовая рекомендованная цена объявлена на уровне 99 800 юаней.
Дизайн и размеры
Кузов выполнен в фирменном стиле марки: закрытая передняя часть, световая полоса «star-ring» и округлые фары. В нижней части передка предусмотрен выразительный воздухозаборник, который добавляет машине более динамичный вид.
Габариты новинки составляют 4500 мм в длину, 1849 мм в ширину и 1621 мм либо 1627 мм в высоту. Колёсная база достигает 2735 мм. На боковинах заметны многоспицевые колёса и традиционные механические дверные ручки.
Техника и оснащение
Сзади установлены сквозные фонари и небольшой спойлер-«утиный хвост» над световым блоком, а также верхний спойлер. В салоне применена компоновка с охватной передней панелью, двухцветным оформлением, цифровой приборной панелью и большим парящим центральным экраном.
Для помощи водителю предусмотрена система, созданная совместно с Horizon: она поддерживает высокоскоростной ассистент движения и автоматическую парковку. Также заявлена обновлённая связь между смартфоном и автомобилем, разработанная MG и OPPO.
MG 4X предложен с двумя вариантами электросиловой установки. Отдельно компания подготовила пакет для ранних покупателей с выгодой до 12 599 юаней, а также подарком в виде OPPO Watch X3.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Audi E7X начал предпродажи в Китае
Audi и SAIC начали предпродажи E7X в Китае. Флагманская версия получила до 670 л.с., батарею на 109 кВт⋅ч и запас хода до 751 км.
Audi и SAIC начали предпродажи E7X в Китае. Это второй серийный автомобиль бренда AUDI и первая модель в формате крупного класс внедорожников.
Что известно о модели
E7X — пятиметровый кроссовер с закрытой передней частью, -образным воздухозаборником, выраженной светотехникой и выдвижными ручками дверей. В числе особенностей также камеры вместо боковых зеркал, датчик LiDAR на крыше и 19-дюймовый набор, ориентированный на современную электронику.
Габариты модели составляют 5049/1997/1710 мм, колёсная база — 3060 мм. Для E7X заявлены DLP-фары, которые могут проецировать предупреждения на дорогу с помощью бортового радара.
Салон и оснащение
Интерьер сделан в максимально технологичном стиле. Здесь установлен большой экран формата 59-inch, приборная панель LCD, дисплеи для камер вместо боковых зеркал, а также потолочный экран 21.4-inch и встроенный холодильник. В списке оснащения есть две площадки для беспроводной зарядки смартфонов и рычаг переключения передач на рулевой колонке.
Базово E7X рассчитан на пять мест, а в top-trim-версии второй ряд выполнен в виде двух отдельных кресел с поддержкой zero-gravity mode и электрической подставкой для ног. Предусмотрен также небольшой сенсорный экран в центральном проходе между ними.
- мощность — до 670 л.с.
- батарея — 109 кВт⋅ч
- запас хода — до 751 км по CLTC
В Audi рассчитывают, что E7X поможет укрепить позиции бренда на одном из крупнейших рынков, где его первый автомобиль E5 Sportback уже вышел на рынок и показал заметные объёмы продаж.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Авторынок1 неделя назад
Рынок новых автомобилей 2026
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Exeed готовит флагманский EX9: Chery нацелилась на премиальные полноразмерные SUV
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Jetour T8 показали в Пекине: крупный семейный SUV с гибридным уклоном
-
Электрокары2 недели назад
Geely EX5 Ultra получил большую батарею и стал дороже конкурента BYD Atto 3
-
Новости6 дней назад
Bentley Flying Spur готовят к крупному обновлению
-
Авторынок2 недели назад
Xiaomi открыла R&D-центр в Мюнхене и готовит европейский выход электромобилей
-
4x41 неделя назад
Range Rover SV Ultra стал самым роскошным Range Rover с необычной аудиосистемой
-
Автопилот и ADAS5 дней назад
Tesla отзывает почти 220 тысяч машин из-за сбоя камеры заднего вида



