Авторынок
CATL запустит массовое производство натрий-ионных батарей в 2026 году
CATL заявила, что уже в 2026 году переведёт натрий-ионные батареи в стадию массового производства. Компания рассчитывает, что в будущем такие элементы смогут обеспечивать автомобилям до 600 км хода.
CATL переводит натрий-ионную технологию из экспериментальной стадии в промышленную: компания объявила, что массовое производство таких батарей стартует уже в 2026 году. Для рынка это важный сигнал, потому что речь идёт не о нишевом лабораторном проекте, а о попытке вывести на конвейер более дешёвую и устойчивую к холоду альтернативу привычным литий-железо-фосфатным аккумуляторам.
Если заявленные планы будут выполнены, натрий-ионные батареи могут постепенно менять экономику рынка электромобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Это особенно важно на фоне того, как покупатели сравнивают не только новые модели, но и предложения в разделе объявлений, где стоимость батареи и остаточная цена машины напрямую влияют на спрос. Для бизнеса подобные сдвиги также важны в сценариях покупки через лизинг.
Почему CATL делает ставку на натрий
Компания утверждает, что решила ключевые производственные проблемы и уже подготовила почву для серийного запуска к концу года. У натрий-ионной химии есть несколько сильных сторон: более низкая потенциальная цена, высокая устойчивость к экстремально низким температурам и меньшая зависимость от дефицитных материалов. Главный компромисс пока остаётся прежним — более скромная энергетическая плотность по сравнению с частью литиевых решений.
Что это значит для рынка EV
CATL считает, что в перспективе такая технология сможет занять заметную долю рынка аккумуляторов, а сами автомобили с натрий-ионными батареями в будущем смогут приближаться к запасу хода около 600 км. Дополнительный сигнал серьёзности намерений — масштаб инвестиций: только в исследования компания уже вложила около 10 млрд юаней, что по курсу `CNY/USD 0.14663` на 22 апреля 2026 года соответствует примерно $1,47 млрд.
Авторынок
Honda сокращает производство в Китае, Fit и Accord e:PHEV в Китае
Honda ускоряет корректировку производства в Китае: Fit, Accord e:PHEV и e:NS1 переходят в режим распродажи складских запасов, закрытия заказов или снижения квот на фоне падения продаж в апреле 2026 года.
Honda ускоряет корректировку производства в Китае на фоне заметного снижения продаж. В апреле 2026 года компания реализовала 22 595 автомобилей, что на 48,3% меньше, чем годом ранее. За январь–апрель совокупные продажи достигли 145 065 машин, сократившись на 28%.
Какие модели попали под изменения
По данным из Китая, несколько моделей Honda перешли в разные стадии вывода с рынка или ограничения поставок. Среди них — Fit, Accord e:PHEV и e:NS1. Для части автомобилей речь идёт о распродаже складских остатков, для других — о закрытии новых заказов или снижении производственных квот.
Fit также оказался в фазе закрытия заказов: новые заявки на него, как сообщают местные дилерские уведомления, были остановлены в начале 2026 года. Для модели Accord e:PHEV, как и для некоторых других машин Honda, зафиксирован переход к режиму ограниченного распределения.
Что происходит с Honda в Китае
Honda работает в Китае через два совместных предприятия — GAC Honda и Dongfeng Honda. Именно они отвечают за производство, продажи и дилерские сети для автомобилей Honda в стране. Текущие изменения выглядят частью более широкой перестройки мощностей и управления запасами.
- апрельские продажи Honda в Китае — 22 595 автомобилей
- снижение к прошлому году — 48,3%
- продажи за январь–апрель — 145 065 автомобилей
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
BYD Atto 3 вышел в шоурумы перед запуском продаж
BYD Atto 3 начал появляться в шоурумах перед официальным запуском продаж. Модель получила новую батарею, технологию быстрой зарядки и более мощные заднеприводные версии.
BYD Atto 3 начал появляться в шоурумах перед официальным запуском продаж. Речь идёт о предпродажном этапе показа, который стартовал на отдельных площадках в Китае.
Что изменилось в модели
Новый Atto 3 получил батарею второго поколения и систему быстрой зарядки. В зависимости от версии запас хода по циклу CLTC достигает 630 км, а заявленная эффективность составляет 11,8–12,1 кВт·ч на 100 км.
Для модели предложены две заднеприводные версии мощностью 200 и 240 кВт. Также в список доработок вошла адаптивная подвеска, рассчитанная на более собранное поведение шасси.
Размеры и внешние изменения
Кроссовер стал крупнее: длина теперь составляет 4665 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1675 мм, а колёсная база выросла до 2770 мм. Это должно добавить пространства на заднем ряду, сохранив компактные пропорции.
Среди внешних изменений — шесть вариантов окраски, включая двухцветные исполнения, полускрытые дверные ручки и обновлённая световая подпись с полноразмерной световой полосой. Также предусмотрены настраиваемые панели на стойках в зависимости от комплектации.
Появление новинки в шоурумах совпало с расширением линейки BYD, где компания делает ставку на высоковольтную архитектуру и технологию быстрой зарядки для своих легковых моделей.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.
Авторынок
General Motors заплатит миллионы за продажу данных водителей
General Motors выплатит Калифорнии 12,75 миллиона долларов по делу о продаже данных водителей.
General Motors выплатит Калифорнии 12,75 миллиона долларов в рамках гражданского урегулирования по делу о продаже данных водителей. Соглашение еще должно получить одобрение суда.
Что стало предметом претензий
По данным властей, речь шла о продаже сведений о местоположении и поведении за рулем сторонним брокерам данных. Также компания обязалась не продавать данные о вождении агентствам, связанным с кредитной отчетностью, в течение пяти лет.
Кроме того, General Motors должна удалить собранную информацию и запросить то же самое у двух брокеров данных, которым сведения были переданы ранее. Отдельно отмечается, что в Калифорнии установили отсутствие влияния этой практики на страховые тарифы жителей.
Расследование началось после публикаций о том, что автопроизводители могли делиться данными о манере вождения с компаниями, связанными со страхованием. После этого проверки были открыты и в других штатах.
Почему это важно
Этот случай показывает, насколько чувствительными могут быть данные о перемещениях и привычках водителей. Для автопроизводителей тема конфиденциальности становится не менее важной, чем технические характеристики автомобилей.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Авторынок2 недели назад
Рынок новых автомобилей 2026
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Exeed готовит флагманский EX9: Chery нацелилась на премиальные полноразмерные SUV
-
Электрокары2 недели назад
Geely EX5 Ultra получил большую батарею и стал дороже конкурента BYD Atto 3
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Jetour T8 показали в Пекине: крупный семейный SUV с гибридным уклоном
-
Новости1 неделя назад
Bentley Flying Spur готовят к крупному обновлению
-
Авторынок2 недели назад
Xiaomi открыла R&D-центр в Мюнхене и готовит европейский выход электромобилей
-
4x41 неделя назад
Range Rover SV Ultra стал самым роскошным Range Rover с необычной аудиосистемой
-
Автопилот и ADAS6 дней назад
Tesla отзывает почти 220 тысяч машин из-за сбоя камеры заднего вида



