Mazda CX-6e получила внешнюю систему оповещения, которая должна предупреждать пешеходов и велосипедистов о почти бесшумном движении электрического автомобиля. Для этого используется фронтальный динамик, встроенный в состав интерфейса человека и машины.

Что умеет система

По задумке производитель сделал ставку на безопасность: автомобиль может воспроизводить заранее подготовленные цифровые голосовые предупреждения. Но на этом возможности не заканчиваются.

Водитель способен ввести собственное сообщение на 26,45-дюймовом экране и сохранить его как ярлык для последующего воспроизведения. Тот же динамик может работать и как микрофон, превращая автомобиль в своеобразный громкоговоритель для человека, стоящего перед бампером.

При проверке функции в Австралии выяснилось, что система почти не ограничивает текст, который затем озвучивается снаружи. Введенные слова, включая грубые выражения, могли быть воспроизведены без заметной фильтрации.

Почему это выделяет CX-6e

Такая возможность отличает CX-6e от обязательных звуковых сигналов, которые используются на гибридных и электрических автомобилях на некоторых рынках: там обычно проигрывается фиксированный, регулируемый звук, а не сообщение, созданное самим водителем.

Реклама

CX-6e — автомобиль китайской сборки, который продается на ряде рынков, включая Европу и Австралию, но не представлен в США. Система внешнего оповещения изначально создавалась как функция безопасности, однако ее необычная гибкость сделала новинку особенно заметной.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Angelelli Automobili представила Tipo 829 — проект спортивного автомобиля, который строится вокруг общей технической основы, но предлагает сразу три разные версии. Имя Tipo 829 отсылает к внутреннему коду проекта для раллийного Lancia Stratos HF 1970-х годов.

Три характера одного проекта

Первая из версий — Terra. Ее позиционируют как вариант для движения по разным покрытиям, с акцентом на сцепление и динамику вне идеального асфальта. В описании проекта подчеркивается раллийное вдохновение и механическая сущность, а не набор точных параметров по дорожному просвету или ходу подвески.

Strada задуман как наиболее близкий к традиционному итальянскому GT-формату вариант. Он ориентирован на дороги общего пользования, быстрое путешествие и активную езду, а не на чисто кольцевую эксплуатацию.

Для тех, кто ищет максимально жесткий характер, предусмотрен Pista. Эта версия создается с прицелом на результат на круге и более радикальную настройку по сравнению с остальными исполнениями.

Что известно о технике

Во всех случаях основой служит шестицилиндровый 3.4 л двигатель V6 мощностью около 500 л.с. В Angelelli Automobili подают Tipo 829 не как одну модель с длинным списком опций, а как проект с тремя отдельными сценариями использования.

Реклама

Пока Terra обозначена как первый вариант, который из эскиза может воплотиться в реальность. Остальные версии дополняют общую идею, но сохраняют собственный характер и назначение.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Премиальный суббренд IM, входящий в линейку MG, готовит к выходу третью модель для рынка Великобритании. Она должна дополнить уже представленные IM5 и IM6 и расширить присутствие марки в новом для неё сегменте.

По словам директора MG UK по продукту и планированию, IM задуман как технологическая витрина бренда. Среди ключевых особенностей названы 800-volt платформа, возможность зарядки мощностью 375kw, разгон до 0-62 миль/ч за 3,5 секунды, отдача в 750 л.с. и развитые системы автономного вождения.

Что известно о будущей новинке

Точная конфигурация третьей модели пока не раскрыта, но она должна занять место выше IM5 и IM6 и выйти в пространство, где MG обычно не представлена. В качестве ориентира для этого направления названы крупные семиместные машины -segment, а также модели вроде Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9.

В других рынках у IM уже есть LS8 и LS9 — крупные шестиместные класс внедорожников. Это указывает на то, что развитие линейки будет идти в сторону более крупных и технологичных машин.

• IM — премиальный суббренд MG
• Третья модель ожидается в Великобритании
• IM5 и IM6 уже входят в текущую линейку

Ранее сообщалось, что IM останется нишевым направлением внутри MG, но продолжит расширять предложение за счёт моделей с акцентом на технологии и высокий уровень оснащения.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Реклама

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.