Авторынок
Что происходит с утильсбором?
Когда и как повысится налог в России и как это скажется на белорусском рынке авто
С 1 ноября 2025 года в России снова повышается утильсбор — обязательный платеж при регистрации новых автомобилей. Этот налог, призван поддержать отечественного автопроизводителя и компенсировать инфляционные издержки. Основная цель — сделать импортные автомобили дороже. Для легковых автомобилей с мощностью 160 л.с. и ниже ставка почти не меняется. Но для более мощных автомобилей утильсбор вырастет многократно — до 25 тысяч долларов и выше. Это значит, что покупки больших и престижных авто ощутимо подорожают.
Последствия повышения утильсбора
-
Новые мощные автомобили станут значительно дороже.
-
Спрос сместится в сторону подержанных машин и отечественного автопрома.
-
Появится рост параллельного импорта, поскольку официальные каналы становятся слишком дорогими.
-
Беларусь, близкий торговый партнер, также в итоге повышает утильсбор, что приводит к удорожанию авто и на местном рынке.
Таблица подорожания на популярные модели в 2025 году (в долларах США)
| Марка и модель | Мощность (л.с.) | Утиль ($) | Новый утиль($) | Рост ($) |
|---|---|---|---|---|
| Lada Vesta | 106 | 41 | 41 | 0 |
| Hyundai Creta | 121 | 41 | 41 | 0 |
| Toyota Camry | 200 | 41 | 13,683 | +13,641 |
| Volkswagen Tiguan | 220 | 41 | 11,409 | +11,368 |
| Kia Rio | 100 | 41 | 41 | 0 |
| Geely Monjaro | 238 | 41 | 13,683 | +13,641 |
| BMW X5 | 265 | 41 | 25,787 | +25,746 |
| Mercedes GLC | 220 | 41 | 11,409 | +11,368 |
| Nissan Qashqai | 140 | 41 | 41 | 0 |
| Audi A6 | 250 | 41 | 25,787 | +25,746 |
Курс рубля к доллару взят как 83,5 ₽ за $1 (сентябрь 2025)
Итог
Новое повышение утильсбора — это ещё один повод задуматься, стоит ли сейчас покупать новый автомобиль с мощным мотором. Для большинства популярных бюджетных моделей изменений практически нет, а вот для премиальных и мощных машин подорожание может доходить до 25 тысяч долларов.
Для Беларуси, тесно связанной с российской автомобильной экономикой, это также вызовет в итоге рост цен и сдвиги в структуре рынка. Автолюбителям придётся выбирать между удорожанием новых авто или поиском альтернативных решений — вторичный рынок, отечественные машины и параллельный импорт.
Авторынок
Лизинг авто под 0,01%: маркетинговый трюк или реальная выгода?
Предложения по лизингу автомобилей под символическую ставку 0,01% (или даже 0,00001%) активно продвигаются в Беларуси компаниями вроде Активлизинга
Особенно на электромобили Voyah, LiXiang и Dongfeng. На первый взгляд, это шанс купить машину почти без переплаты, но реальность показывает: за низкой ставкой скрываются жёсткие условия, допрасходы и риски. В этом расследовании разбираем механизм, отзывы клиентов и подводные камни на основе актуальных акций.
Как работает «нулевой» лизинг
Лизинговые компании предлагают ставку 0,01% на срок до 48–60 месяцев в BYN для физлиц и юрлиц, но только на акционные модели (электро и кроссоверы вроде FAW Bestune, Voyah Free). Аванс обязателен — от 40% стоимости авто, что для машины за 100 000 BYN значит 40 000 сразу. Низкая ставка субсидируется дилером – по сути это просто завуалированная скидка на неликвид или авто по цене выше рынка. Лизингодатель при этом ничего не теряет и свои 20-30% по факту получает, просто перекладывает это в фиксированные платежи, навязанные услуги и т.п.
Скрытые платежи и допрасходы
Переплата нулевая только на бумаге: итоговая стоимость = цена авто + страховка + услуги. Зарабатывают на всем, например КАСКО у партнёров дилера — на 10–20% дороже рыночной, покрытие разницы при ДТП, антикор, сервис добавляют еще 10–15% к контракту. Выкуп в конце — 1–5% от цены, но не обязательно так будет. В контракте штрафы за каждое мелкое нарушение, они все учитываются и ждут вас на выходе. За весь период лизинга может набежать 10-15 000 рублей, и вы обязаны будете оплатить – иначе лишитесь автомобиля (практика Активлизинга), который вам на самом деле и не принадлежит.
Рублевая инфляция в 10–15% годовых (которой может и не быть) делает фиксированные платежи выгодными лизингодателю, но для клиента – ставки как правило растут односторонне по договору.
Уловки лизинга обман или норма?
Форумы (Onliner.by) и отзывы полны жалоб: «Платежи выросли вдвое через месяцы», «Ограничения на акции, чтобы не выплатить бонусы». Отмечаются случаи мошенничества: подставные лица берут лизинг, не платят, а авто изымают у добросовестных.
Риски для покупателя
- Изъятие авто: При просрочке 1–2 месяца, штрафы «на выходе», коллекторы, отказ передавать автомобиль.
- Ограничения: По тюнингу, регистрации, продаже, досрочному расторжению.
- Кредитная история: Отказ при долгах, рост ставок.
Рекомендации перед сделкой
- Требуйте полный график платежей с разбивкой и указанием фактической переплаты.
- Добавьте в затраты стоимость всех навязываемых услуг.
- Сравните с кредитом – он как правило значительно выгоднее.
- Проверьте отзывы по лизинговым конторам на форумах.
- Воспользуйтесь перед сделкой консультацией юриста.
Вывод
Лизинг под 0,01% скорее не обман, а сомнительный инструмент продаж с ловушками, которыми нечистоплотные лизингодатели обязательно пользуются – не тешьте себя иллюзиями и будьте осторожны.
Авторынок
Топ 5 новых бюджетных авто для девушки
Выбор ИИ среди 2846 моделей представленных в Беларуси
Для выбора бюджетного нового автомобиля для девушки важен комплексный подход, учитывающий сочетание цены, комфорта, безопасности и практичности. Представленный рейтинг базируется на анализе нескольких ключевых параметров, которые позволяют объективно оценить каждую модель и выделить лучшие варианты для женской аудитории на белорусском рынке.
Параметры присвоения оценки
-
Цена и бюджетность — доступность автомобиля по стоимости, учитывая средний бюджет покупателя.
-
Дизайн и внешний вид — важен современный стиль и привлекательность модели.
-
Комфорт и эргономика салона — простор, удобство посадки, качество материалов.
-
Экономичность и расход топлива — расход топлива или электроэнергии для экономии при эксплуатации.
-
Надежность и репутация бренда — история марки, отзывы владельцев и сервисная поддержка.
-
Безопасность — наличие систем активной и пассивной безопасности, помощь водителю.
-
Размеры и практичность — компактность для города и достаточный багажник.
-
Обслуживание и ремонт — доступность сервисных центров и стоимость обслуживания.
-
Технические характеристики — двигатель, трансмиссия, ходовые качества.
-
Экологичность — уровень выбросов, наличие гибридных или электрических версий.
Краткое описание моделей
Belgee X50 — современный бюджетный кроссовер с автоматической коробкой, идеальный для города, но новый бренд вызывает вопросы по надежности.
Geely Coolray — стильный компактный кроссовер с комфортной подвеской, популярный на рынке, но происхождение из Китая вызывает сомнения у некоторых. По сути — обновленная версия Belgee X50.
Nissan X-Trail — известный и надежный кроссовер, комфортный и безопасный, но стоит дороже.

Haval Jolion — хорошо оснащенный кроссовер с просторным салоном, из минусов — относительно большой расход топлива.

LADA Vesta — проверенный временем седан с доступным обслуживанием, но дизайн, скажем так, слегка консервативный — на любителя.
Итоговая таблица рейтинга
| Модель | Оценка (из 10) | Плюсы | Минусы | |
|---|---|---|---|---|
| Belgee S50 | 8.5 | Современный дизайн, просторный салон, экономичность | Новый бренд, ограниченный опыт эксплуатации | |
| Geely Coolray | 8.2 | Яркий внешний вид, вместительный багажник, комфорт | Китайское происхождение вызывает вопросы | |
| Nissan X-Trail | 8.0 | Надежность, комфорт, популярность бренда | Цена и обслуживание выше китайских аналогов | |
| Haval Jolion | 7.9 | Хорошее оснащение, просторный салон | Высокий расход топлива | |
| LADA Vesta | 7.8 | Надежность, простое обслуживание, простор | Менее современный дизайн и интерьер | |
В центре Минска судебные приставы продают через аукцион известный в прошлом автосалон Peugeot на ул. Свердлова. Причина продажи связана с финансовыми трудностями и большими долгами компании, которая управляла этим предприятием.
Владельцам Peugeot, которые приобрели автомобили в продаваемом за долги автоцентре, рекомендуется предпринять несколько важных шагов для защиты своих интересов.
Проверить договор купли-продажи — внимательно изучить условия сделки и наличие всех документов, подтверждающих право собственности и комплектность автомобиля. Если авто куплено в кредит или рассрочку, разобраться с банком или лизинговой компанией, с которой был заключен договор.
Обратиться в автоцентр для прояснения ситуации. Узнать, как будет производиться обслуживание и соблюдаться гарантийные обязательства после смены владельца автоцентра. Запросить подтверждения о выполнении всех обязательств по договору.
В случае проблем с возвратом денег, гарантийным обслуживанием или спорных ситуаций — обращаться за юридической консультацией. Возможно, потребуется защитить права в суде или через органы защиты прав потребителей.
Проверить информацию о страховании автомобиля. Если страховые выплаты и ремонт были связаны с автоцентром, уточнить у страховой компании свои права и обязанности.
Следить за новостями о продаже и возможных новых владельцах автоцентра. Контакт с новым собственником может помочь с сохранением текущих условий автосалона.
В целом владельцам автомобилей, в данной ситуации, важно не откладывать вопросы правовой защиты и документального урегулирования, чтобы избежать дополнительных рисков и потерь из-за долговых проблем автоцентра. Если автоцентр окажется неплатежеспособным, владельцам следует быть готовыми защищать свои права через суд и контролировать выполнение договорных обязательств стороной-продавцом.
-
Новости2 недели назад
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
-
Видео2 недели назад
Citroën C5 Aircross 2026
-
4x41 неделя назад
Бронированный кузов, сирена и преобразившийся экстерьер
-
Новости1 неделя назад
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
-
Электрокары1 неделя назад
«Зеленый» внедорожник поддерживает быструю зарядку
-
Электрокары1 неделя назад
Без подзарядки рассекреченный паркетник проедет более 480 км
-
Новости2 недели назад
Запас хода в гибридном режиме превысит 1700 км
-
Электрокары1 неделя назад
Версий с полным приводом не предусмотрено




