Xpeng GX в Китае заметили в необычном исполнении: большой электромобиль получил оформление в стиле Рендж Ровер. Такой подход заметно усилил сходство с британским внедорожником и сделал образ машины почти карикатурным.

Что изменили снаружи

На снимках видно бронзовую отделку по кузову, включая -образные элементы на передних дверях, которые стали заметной деталью нового Рендж Ровер. В том же оттенке выполнены акценты на колёсах и крыше. Дополняют картину надписи Рендж Ровер на передней и задней части автомобиля.

Из-за такой доработки Xpeng GX с первого взгляда легко принять не за исходную модель, а за британский флагман. При этом сама машина остаётся крупным кроссовером с внушительными размерами и характерной для бренда компоновкой.

Что известно о Xpeng GX

Xpeng GX имеет размеры 5265/1999/1800 мм и колёсную базу 3115 мм. По данным из материалов о модели, он на 14 мм длиннее Рендж Ровер с удлинённой колёсной базой. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,255 Cd.

Салон GX выполнен по схеме 2+2+2, а багажник в обычном состоянии вмещает 673 литра. При сложенном третьем ряду объём возрастает до 1748 литров. Среди особенностей также упоминаются система помощи водителю с несколькими вариантами, steer-by-wire, brake-by-wire, двухкамерная пневмоподвеска и заднее рулевое управление с углом поворота 7,5 градуса.

Реклама

Внутри доработанного автомобиля внимание привлекает и руль: на двухспицевом рулевом колесе также появилась надпись Рендж Ровер. В результате проект выглядит как максимально буквальная попытка превратить Xpeng GX в автомобиль, который должен напоминать британский флагман на каждом уровне.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover.

Реклама

BYD планирует вывести машину с твердотельной батареей уже в следующем году. Об этом заявила исполнительный вице-президент компании Стелла Ли, подчеркнув, что речь пока идёт о демонстрации технологии, а не о полноценном запуске продаж.

Что известно на данный момент

По словам Ли, в BYD изучают не только саму химию аккумулятора, но и производственные возможности, а также конструкцию оборудования. Это показывает, что компания работает сразу над несколькими этапами внедрения технологии.

При этом производитель не назвал ни конкретную модель, ни характеристики батареи, ни показатели запаса хода. Также не была раскрыта дата начала массового выпуска, поэтому текущий анонс следует воспринимать как подтверждение близкого тестового этапа.

Почему это важно

Твердотельные аккумуляторы считаются одним из самых перспективных направлений в развитии электромобилей. Они могут дать преимущества по плотности энергии, но переход от лабораторных образцов к автомобильным системам связан со сложными инженерными задачами.

Среди таких задач — сохранение контакта между слоями в твёрдой структуре и обеспечение стабильной работы батареи при изменении объёма электродов. Именно поэтому компании сначала показывают опытные решения, а уже потом переходят к более широкому внедрению.

Реклама

В BYD также отмечают, что технологии батарей в компании уже находятся в разработке на разных уровнях — от материалов до оборудования для производства. Это делает следующий год важной вехой, но не даёт оснований говорить о скором серийном дебюте.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Mercedes-AMG представила CLE 646 Spezialanfertigung — ограниченное купе с новым V8, которое должно компенсировать разочарование, связанное с недавним экспериментом C63 с четырёхцилиндровой силовой установкой и гибридной схемой.

По замыслу и по облику новинка напоминает ещё один очень дерзкий двухдверный автомобиль — Ford Mustang GTD. Оба проекта построены на более обычной базе, но в итоговом виде выглядят куда более экзотично и дорого.

Две редкие машины с разным характером

CLE 646 основан на купе CLE, а Mustang GTD ведёт родословную от более массового Mustang. При этом обе марки сохраняют интригу вокруг окончательных цен, а сами автомобили явно нацелены не на практичность, а на эффект и коллекционную привлекательность.

У Mercedes-AMG выпущено только 30 экземпляров 646, тогда как Ford ограничил Mustang GTD тиражом 1700 машин. Уже по этому параметру видно, что речь идёт о моделях для очень узкого круга покупателей.

Что выделяет CLE 646 и Mustang GTD

В сравнении этих двух машин важны не только внешность и редкость, но и философия. CLE 646 делает ставку на мощный V8 и крайне малый тираж, а Mustang GTD — на американский подход к трековому характеру и более широкую, хотя всё равно ограниченную серию.

Реклама

• Mercedes-AMG CLE 646 — ограниченное купе с новым V8.
• Ford Mustang GTD — также редкая и очень экстремальная двухдверная модель.
• Обе машины созданы на базе более обычных автомобилей, но выглядят как отдельные проекты.

Итог сравнения прост: если смотреть только на визуальный драматизм и уровень редкости, обе модели играют в одной лиге. Но каждая делает это по-своему, поэтому выбор между ними зависит скорее от вкуса, чем от рациональных аргументов.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.