Bugatti представила Destrier — уникальный экземпляр, созданный в рамках эксклюзивной программы Solitaire Program. По факту это one-off на базе track-only Bolide, но с собственной, более изящной и радикальной стилистикой.

Автомобиль получил W16 и очень низкий, широкий кузов. При этом Destrier ниже одного метра, а отсутствие крупного высокого воздухозаборника и активных аэродинамических элементов помогает сохранить стремительный силуэт.

Новый взгляд на фирменные детали

Спереди Destrier отличается более широкой интерпретацией решётки в форме подковы: в ней сочетаются обработанный алюминий, карбон и эмблема Bugatti. По бокам проходят алюминиевые акценты, формирующие узнаваемую С-образную линию, а на передних крыльях появились новые овальные световые блоки.

Лобовое стекло выполнено с выраженной кривизной, знакомой по Bolide. Сзади заметны статическое антикрыло в духе ducktail, массивный диффузор, четырёхэлементные фонари и выхлопные патрубки. Всё это делает Destrier более элегантным, но не менее эффектным проектом.

Одна машина, созданная на заказ

Bugatti подчёркивает, что это не серийная модель, а единственный экземпляр. Destrier продолжает традицию очень редких заказных автомобилей марки, где техническая основа трекового гиперкара сочетается с индивидуальным дизайном и высокой степенью ручной проработки.

Реклама

• Основа: Bugatti Bolide
• Тип проекта: one-off
• Двигатель: W16
• Статус: единственный экземпляр

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Ford выстраивает план возвращения в Европе, делая ставку на партнерства с Renault, Geely и Volkswagen. Компания рассчитывает обновить модельный ряд без попытки идти в одиночку против более дешевых и быстро развивающихся конкурентов.

Ставка на партнерства и сокращение затрат

По данным материала, стратегия Ford включает пять новых моделей к 2029 году. Среди них упоминаются новая Fiesta в сотрудничестве с Renault, возрожденный Kuga, связанный с Geely, а также флагманский Bronco класс внедорожников внутри линейки Blue Oval.

Логика такого подхода проста: Ford стремится использовать уже существующие платформы, локализованную сборку батарей и производственные мощности партнеров. Это должно сократить время разработки и снизить расходы, что особенно важно на фоне жесткой конкуренции по цене.

В компании признают, что самостоятельно повторить такой масштаб и уровень затрат было бы сложно. Именно поэтому кооперация с другими автопроизводителями рассматривается как способ удержаться на рынке и ускорить обновление линейки.

Почему Европе нужен новый подход

В материале отмечается, что американский рынок и европейские города требуют совершенно разной продуктовой стратегии. Для узких улиц Лондона или Парижа крупные тяжелые машины подходят хуже, чем компактные и более доступные модели.

Реклама

При этом Ford не единственный крупный американский игрок, оставшийся в Европе: вместе с Jeep это один из немногих брендов такого масштаба, продолжающих борьбу за европейского покупателя.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen, Объявления о продаже авто.

Nissan Qashqai установил мировой рекорд, проехав 1 230 миль без дозаправки и подзарядки. Заезд прошёл в Колумбии и занял три дня.

Маршрут пролегал между Боготой и Карибским побережьем. На пути были тяжёлый трафик и горные дороги, но это не помешало Qashqai показать выдающуюся экономичность.

Как работает e-Power

Силовая установка e-Power использует 1,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель как генератор, а колёса приводятся в движение электромотором. Такой подход помогает бензиновому агрегату работать в наиболее эффективном режиме.

Тягу на себя берут e-motors, а батарея накапливает энергию при рекуперативном торможении. При этом не требуется внешняя зарядка, как у более привычного подключаемый решения.

Что показал рекордный заезд

По данным материала, чтобы преодолеть такую дистанцию, расход топлива должен был бы оказаться выше 101.5mpg. При этом официальная комбинированная оценка по WLTP для Qashqai составляет 65.7mpg.

Реклама

• рекордная дистанция — 1 230 миль
• срок заезда — три дня
• условия — город, горные дороги и плотный трафик

В материале также отмечается, что последнее поколение системы e-Power стало более эффективным и лучше по отклику благодаря доработанной батарее и улучшенной работе электромотора.

Краткий вывод: Nissan Qashqai установил мировой рекорд, проехав 1 230 миль без дозаправки и подзарядки. В заезде по маршруту из Боготы к Карибскому побережью кроссовер показал высокую экономичность в реальных условиях.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.