Авторынок
Farizon V7E выходит на рынок Великобритании как городской электрический фургон дешевле £30 000
Китайский бренд Farizon расширяет присутствие в Европе и выводит в Великобританию упрощённый городской фургон V7E. Базовая цена начинается с £29 000 без НДС, что составляет около $39 200 по курсу на 22 апреля 2026 года.
Китайский производитель коммерческой техники Farizon готовит запуск в Великобритании и начинает с максимально простого городского электрического фургона V7E. Модель ориентирована на короткие маршруты внутри города, а главная ставка сделана на цену: от £29 000 без НДС, что составляет около $39 200 по курсу `GBP/USD 1.3513` на 22 апреля 2026 года.
По позиционированию V7E стоит ниже более крупного Farizon SV и выглядит как предложение для тех, кому важна не технологическая витрина бренда, а рабочий инструмент с понятной экономикой. Для корпоративных парков это может быть интересный вариант при покупке через лизинг, а для небольшого бизнеса и частных перевозчиков ориентиром остаётся и рынок объявлений.
Что предлагает V7E
Farizon предложит версии с батареями на 50 и 67 кВт·ч. Максимальный запас хода достигает 204 миль по циклу WLTP, а полезная нагрузка доходит до 1338 кг. Для этой модели важнее другое: высокая крыша, большой проём боковой двери и упрощённая спецификация без лишних дорогих опций.
На кого рассчитан новый фургон
В компании прямо говорят, что V7E должен стать выбором для тех, кто раньше не смотрел на электрические фургоны из-за цены. Модель нацелена не только на большие корпоративные парки, но и на owner-drivers, которым нужен понятный и сравнительно доступный вход в сегмент без переплаты за избыточное оснащение.
Если V7E действительно удержит заявленную цену, рынок коммерческих EV в Европе получит ещё одного агрессивного игрока, а Farizon сможет закрепиться не только за счёт крупных фургонов, но и в более массовом городском классе.
Авторынок
Volkswagen Touran завершает производство после 11 лет на конвейере
Volkswagen остановил производство Touran: последний экземпляр модели сошёл с конвейера в Вольфсбурге. Так у марки больше не осталось минивэна в линейке.
Volkswagen завершил производство Touran: последний экземпляр модели сошёл с конвейера в Вольфсбурге 29 апреля 2026 года.
Второе поколение Touran выпускалось более 11 лет и было самым старым автомобилем в местной линейке Volkswagen. За всё время было собрано около 2,3 миллиона машин, а в Германии с декабря 2002 по декабрь 2025 года зарегистрировали 1 070 558 экземпляров.
Почему производство остановили
По данным Volkswagen, Touran не соответствует требованиям UN General Safety Regulation II, Stage, которые вступают в силу 6 июля 2026 года. Без исключения модель больше не сможет проходить новую регистрацию.
Для Touran это не только конец длинного жизненного цикла, но и завершение важной страницы в истории бренда. Именно эта модель стала центральной частью промышленного проекта, который был нацелен на эффективный выпуск компактного минивэна в Германии.
Каким был Touran для Volkswagen
Производство модели на протяжении многих лет оставалось стабильным и составляло примерно 20 000 автомобилей в год. В Германии в прошлом году зарегистрировали более 14 000 Touran, а на пике спрос превышал 52 000 машин.
- Выпуск: около 2,3 миллиона автомобилей
- Регистрации в Германии: 1 070 558
- Лучший год продаж в Германии: 95 408 машин
Теперь у Volkswagen не осталось минивэна в линейке. Touran был важной моделью для марки, но его путь на конвейере официально завершён.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.
Авторынок
На дорогах Великобритании больше шести миллионов машин с пробегом свыше 100k миль
Свыше шести миллионов автомобилей в Великобритании прошли более 100k миль, а почти три четверти опрошенных не стали бы покупать такую машину.
Свыше шести миллионов автомобилей в Великобритании прошли более 100k миль, и это показывает, насколько заметной стала тема больших пробегов на вторичном рынке.
По данным, полученным через запрос к государственным структурам, 4 363 123 машины имеют на одометре от 100 000 до 150 000 миль. Это больше чем один из десяти автомобилей на дорогах страны, где общее число машин оценивается примерно в 42,5 миллиона.
Почему машины дольше остаются у владельцев
Отдельно отмечается, что почти половина автомобилей в стране старше десяти лет. Средний возраст машины в Великобритании к концу 2025 года достиг 10 лет, тогда как в 2020 году он составлял 9 лет.
Причиной такой тенденции называют рост надежности современных машин и более высокую стоимость жизни. Это подталкивает водителей дольше держать уже имеющийся автомобиль, вместо того чтобы менять его чаще.
Большой пробег не всегда означает проблему
Опрос среди 2 000 человек показал, что 72% не стали бы рассматривать покупку машины с пробегом более 100k миль. При этом специалисты напоминают: хорошо обслуживаемый автомобиль с большим пробегом может оставаться удачной покупкой.
- В стране зарегистрировано более шести миллионов машин с пробегом свыше 100k миль;
- Около 2 700 автомобилей прошли более полумиллиона миль;
- Главное значение имеют история обслуживания и общее состояние машины.
В целом рынок все отчетливее показывает: большой пробег сам по себе уже не всегда означает конец ресурса автомобиля, если он регулярно обслуживался и сохраняет нормальные ходовые качества.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
MG 4X открыл слепые предзаказы в Китае
MG 4X начал слепые предзаказы в Китае. Модель получила запас хода до 610 км, технологию жидко-твердотельной батареи и набор систем помощи водителю.
MG официально начал слепые предзаказы на MG 4X в Китае. Модель уже появилась у дилеров, а стартовая рекомендованная цена объявлена на уровне 99 800 юаней.
Дизайн и размеры
Кузов выполнен в фирменном стиле марки: закрытая передняя часть, световая полоса «star-ring» и округлые фары. В нижней части передка предусмотрен выразительный воздухозаборник, который добавляет машине более динамичный вид.
Габариты новинки составляют 4500 мм в длину, 1849 мм в ширину и 1621 мм либо 1627 мм в высоту. Колёсная база достигает 2735 мм. На боковинах заметны многоспицевые колёса и традиционные механические дверные ручки.
Техника и оснащение
Сзади установлены сквозные фонари и небольшой спойлер-«утиный хвост» над световым блоком, а также верхний спойлер. В салоне применена компоновка с охватной передней панелью, двухцветным оформлением, цифровой приборной панелью и большим парящим центральным экраном.
Для помощи водителю предусмотрена система, созданная совместно с Horizon: она поддерживает высокоскоростной ассистент движения и автоматическую парковку. Также заявлена обновлённая связь между смартфоном и автомобилем, разработанная MG и OPPO.
MG 4X предложен с двумя вариантами электросиловой установки. Отдельно компания подготовила пакет для ранних покупателей с выгодой до 12 599 юаней, а также подарком в виде OPPO Watch X3.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Авторынок1 неделя назад
Рынок новых автомобилей 2026
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Exeed готовит флагманский EX9: Chery нацелилась на премиальные полноразмерные SUV
-
Электрокары2 недели назад
Geely EX5 Ultra получил большую батарею и стал дороже конкурента BYD Atto 3
-
Новости6 дней назад
Bentley Flying Spur готовят к крупному обновлению
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Jetour T8 показали в Пекине: крупный семейный SUV с гибридным уклоном
-
Авторынок2 недели назад
Xiaomi открыла R&D-центр в Мюнхене и готовит европейский выход электромобилей
-
4x41 неделя назад
Range Rover SV Ultra стал самым роскошным Range Rover с необычной аудиосистемой
-
Автопилот и ADAS5 дней назад
Tesla отзывает почти 220 тысяч машин из-за сбоя камеры заднего вида





