Электрокары
Fiat привезёт в Великобританию электрический трёхколёсный грузовичок Tris
Fiat расширяет линейку лёгкого коммерческого транспорта и готовит для рынка Великобритании компактный электрический Tris. Трёхколёсная модель рассчитана на короткие городские маршруты и малый бизнес.
Fiat делает ставку на совсем новый для себя формат городской доставки: трёхколёсный электрический грузовичок Tris, ориентированный на короткие маршруты внутри городов. По сути это не замена классическим фургонам марки, а компактный рабочий инструмент для тех сценариев, где важнее манёвренность, низкая стоимость владения и простота ежедневной эксплуатации.
Для рынка, где уже хорошо известны модели Fiat, такой подход выглядит как попытка зайти в сегмент сверхкомпактного коммерческого транспорта с максимально утилитарной архитектурой. Если формат окажется жизнеспособным, подобные машины могут заинтересовать и локальный бизнес, который рассматривает покупку через лизинг или ищет недорогие городские решения для доставки.
Что представляет собой Fiat Tris
Модель будет доступна в вариантах chassis-cab, flatbed и truck-bed. Несмотря на очень компактные размеры, грузовая платформа рассчитана на полезную нагрузку до 540 кг. Электромотор развивает 12 л.с., максимальная скорость ограничена 28 миль в час, а батарея на 6,9 кВт·ч обеспечивает до 56 миль пробега.
Почему Fiat делает ставку на такой формат
Концепция Tris рассчитана прежде всего на локальную доставку в центре города, где обычный фургон часто оказывается избыточным. При этом для Великобритании производитель обещает версию с дверями, что делает машину заметно практичнее по сравнению с базовыми рынками. Для Fiat это ещё и способ расширить коммерческую линейку без выхода в более дорогие и тяжёлые сегменты.

Концепты и премьеры
Peugeot E-T16 Concept: электрический дань памяти 205 T16 с 816 л.с.
Peugeot показал E-T16 Concept — электрический концепт с тремя моторами, 816 л.с. и дизайном, вдохновлённым раллийным 205 T16.
Peugeot представил E-T16 Concept — смелый электрический концепт, созданный как дань уважения легендарному 205 T16. Новинка напоминает о победах марки в чемпионате мира по ралли и при этом выглядит как машина из эпохи Group, перенесённая в настоящее время.
Три мотора и очень высокая отдача
Силовая установка включает три электромотора: один приводит переднюю ось, а два — заднюю. Совокупная мощность составляет 815 л.с., благодаря чему E-T16 Concept стал самым мощным Peugeot в истории. Разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 300 км/ч за 16 секунд.
У концепта также есть распределение тяги между осями, три режима движения и четвёртая настраиваемая программа. Для замедления используются тормозные диски диаметром 15-inch на всех колёсах, а шины Michelin имеют ширину 275 мм спереди и 315 мм сзади.
Внешность с отсылкой к ралли
Внешне E-T16 Concept делает ставку на резкие линии, широкую посадку и ряд деталей, отсылающих к раллийному наследию Peugeot. В оформлении заметны элементы, напоминающие о 205 T16, а сама концепция описывается как начало нового семейства спортивных хэтчбеков.
При этом Peugeot подчёркивает, что часть решений по технике и стилю может добраться до серийных машин. Для марки это не просто шоу-кар, а ещё и намёк на то, как может выглядеть следующая волна её самых азартных моделей.
В год 40-летия побед 205 T16 такой проект выглядит особенно символично: он соединяет наследие ралли и современные электрические технологии в одном эффектном прототипе.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Концепты и премьеры
Avatr представила флагманский концепт T09 в Париже
Avatr официально показала концепт T09 на автосалоне в Париже. Это первая модель новой флагманской серии марки, созданная на основе свежего дизайнерского языка.
Avatr официально представила концепт T09 на автосалоне в Париже. Новинка стала первой моделью новой флагманской серии бренда и демонстрирует свежий дизайнерский язык марки.
Проект T09 создан с применением технологий Changan, Huawei и CATL. В Avatr подчёркивают, что с появлением T09 у бренда теперь есть две продуктовые линии: «Digital» и «Flagship».
Новый язык дизайна и акцент на статус
Концепт выполнен в спокойной и уверенной стилистике. Спереди обращает на себя внимание решётка с 362 фирменными элементами разной высоты, а также световые блоки с технологией двухслойной алмазной обработки.
Ещё одна заметная деталь — крупный капот площадью 2,1 квадратного метра. В салоне применена система эмоционального взаимодействия «Vortex», а также 360-degree бесшовная, двухэтапная изогнутая архитектура.
Что известно о позиционировании
T09 нацелен на роскошный сегмент больших класс внедорожников и должен занять место среди самых дорогих моделей марки. По плану, официальный выход на рынок намечен на 2026 год.
- Концепт показали в Париже вместе с Avatr 06T и 07L.
- T09 стал первым представителем новой флагманской серии.
- В основе — новый дизайнерский язык Vision Xpectra.
Краткий вывод: Avatr официально показала концепт T09 на автосалоне в Париже. Это первая модель новой флагманской серии марки, созданная на основе свежего дизайнерского языка.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Новости
GAC Aion V: электрокар с необычной внешностью и доступной ценой
«Зеленая» модель привлекает внимание необычным дизайном, просторным салоном и богатым оснащением при заметно более низкой стоимости, чем у ряда конкурентов.
GAC Aion V — это электрокар, который легко заставляет присмотреться дважды: внешность у него нестандартная, но по соотношению возможностей и стоимости модель выглядит очень убедительно.
По размеру и уровню комфорта модель ориентирована на тех, кому нужен просторный семейный автомобиль. Она способна предложить пространство и удобство на уровне Tesla Model, но при этом стоит заметно меньше и располагает более богатым оснащением.
Что известно о модели
Aion V представлен уже во втором поколении: эта версия впервые дебютировала в Китае в середине 2024 года. Автомобиль построен на платформе AEP 3.0, которую также использует China-exclusive Toyota bZ3X.
Для разных рынков предусмотрены несколько вариантов батареи, включая 62 кВт·ч, 64.5 кВт·ч, 75 кВт·ч и 90 кВт·ч. В версии для Австралии все машины оснащаются аккумулятором на 75 кВт·ч, а тяга передается на передние колеса через front-mounted электромотор.
Версии и оснащение
Для Австралии заявлены две версии: начальная версия Aion V Premium и Aion V Luxury. Даже базовое исполнение выглядит очень сильным предложением, а старшая версия делает акцент на более богатом наборе оборудования.
В итоге GAC Aion V выглядит как заметный новичок в сегменте доступных электромобилей: внешность может показаться спорной, но по наполнению и заявленному балансу качеств модель действительно выделяется.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и материалы об электрокарах.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla.
Источник: Carscoops
-
Новости2 недели назад
Cupra Raval и Renault 5 сравнили в классе компактных электромобилей
-
4x42 недели назад
Топовая электрическая версия Xpeng G9L набирает первую «сотню» за 4,45 секунды
-
Новости2 недели назад
Lexus TZ: раскрыты цена и запас хода трехрядной модели
-
4x42 недели назад
Geely показала Battleship 700 с мощной гибридной системой и запасом хода свыше 1 770 км
-
Авторынок2 недели назад
Hyundai Ioniq вышел на рынок Китая с запасом хода до 540 км
-
Авторынок2 недели назад
Jetta M6 вышел на предпродажи в Китае
-
Новости2 недели назад
Alfa Romeo готовит новые особые проекты для коллекционеров
-
Новости2 недели назад
Alfa Romeo показала 33 Stradale без краски: версия Perla Nera













