Авторынок
Ford: личные выгоды важнее, чем только снижение CO2
Ford считает, что покупателей электрифицированных машин нужно убеждать не только через снижение CO2, но и через личные преимущества.
Ford считает, что автомобильной отрасли нужно лучше объяснять, какие личные преимущества дают электрифицированные машины, а не ограничиваться только темой снижения CO2. Такой подход, по мнению европейского руководителя компании Джима Баумбика, может помочь вовлечь больше людей в переход к более чистому транспорту.
По его словам, быстрый путь к нулевым выбросам не обязательно должен быть самым жёстким. Он подчеркнул, что для выполнения задачи важно подключать к процессу весь автопарк, а частичная электрификация может сыграть в этом ключевую роль.
Что может убедить покупателей
Баумбик отметил, что гибридные машины, подключаемый гибриды и машины с range-extender могут дать водителям возможность почувствовать тихий ход и живую работу e-motor без резкого перехода на полностью электрическую технику. Он также обратил внимание на практические плюсы, которые выходят за рамки экологии.
Среди таких преимуществ он назвал возможность использовать машину как мобильный источник энергии. По его словам, это может быть полезно для любителей кемпинга и для тех, кто работает на выезде, например на объектах. В Ford также считают, что новый подключаемый гибрид Ranger pick-up способен помочь сократить выбросы от бензиновых генераторов, которые часто используются в работе.
Позиция Ford по переходу на новые технологии
Компания выступает за более взвешенный разговор о снижении CO2 и не считает полностью электрические машины единственным решением. При этом в Ford подчёркивают, что не отказываются от своей цели и намерены ежегодно добиваться прогресса.
Баумбик также заявил, что понимает, насколько сложно решать эту задачу, и призвал пересматривать подход к отраслевой системе CO2 в Европе. Он добавил, что универсального решения для полного устранения CO2 не существует.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
CATL начнет поставки натрий-ионных систем хранения в сентябре
CATL сообщила, что первые натрий-ионные системы хранения энергии отправятся клиентам в сентябре, а объем поставок по итогам 2026 года должен выйти на уровень GWh.
CATL сообщила, что первые натрий-ионные системы хранения энергии начнет поставлять клиентам в сентябре, а по итогам 2026 года компания рассчитывает выйти на уровень GWh-поставок натриевых батарей.
Что известно о планах компании
Сроки были озвучены на отраслевом мероприятии в Китае. Там также подтвердили, что натрий-ионные батареи уже входят в более широкую программу CATL по масштабному внедрению в 2026 году.
Компания работает с этой технологией с 2021 года, когда была представлена ее первая натрий-ионная батарея. В апреле 2025 года CATL показала второе поколение этой разработки, а затем обозначила планы по применению технологии в легковых и коммерческих автомобилях, системах замены батарей и стационарных накопителях энергии.
Почему это важно
Натрий-ионные батареи изучают с 1970-х годов, но их коммерческое развитие долго шло медленнее из-за более слабых показателей по ресурсу, плотности энергии и общей эффективности по сравнению с литий-ионными решениями.
Сейчас важную роль играет снижение стоимости материалов. На этом фоне CATL и дальше расширяет программу по натрий-ионным батареям, а новое объявление добавляет конкретный срок первых поставок.
- первые отгрузки ожидаются в сентябре;
- ориентир на GWh-уровень поставок — в 2026 году;
- технология уже готовится к применению в нескольких сегментах.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Carvana могла получить долю в Slate Auto
Файлинги указывают на возможную связь Carvana со Slate Auto, которая готовит запуск доступного all-electric автомобиля.
Slate Auto продолжает подготовку к запуску доступного all-electric автомобиля, хотя интерес к электромобилям в США сейчас ослабевает. При этом вокруг компании появился ещё один возможный инвестор — Carvana.
Carvana известна прежде всего как продавец подержанных автомобилей, но в последнее время расширяет присутствие и в сегменте новых машин. На этом фоне особенно заметным выглядит её связь со Slate Auto, которая стала известна после корпоративных файлов.
Что удалось узнать из документов
Согласно материалам из штата Делавэр, в прошлом году Carvana получила warrant на покупку акций Slate Auto примерно в то же время, когда производитель формировал раунд Series. Этот раунд привлёк 650 миллионов долларов.
Документы не подтверждают, был ли warrant реализован, и если да, то сколько акций в итоге получила компания. Отдельно в мартовском файле Carvana указано, что она получила warrant на покупку акций некой «products company», а его стоимость на конец 2025 года составила 1,5 миллиона долларов. При этом неясно, относится ли эта запись именно к Slate Auto.
Slate Auto и список известных инвесторов
По имеющимся данным, Slate Auto привлекла примерно 1,4 миллиарда долларов. Среди известных инвесторов называются Jeff Bezos, Mark Walter и General Cataly.
- Carvana могла получить warrant на акции Slate Auto
- Связь выявлена через корпоративные документы
- Подтверждения фактической покупки акций пока нет
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Aurus Senat 900 показал новую внешность, сохранив связь с Hongqi H9
Aurus Senat 900 получил обновлённую переднюю часть, но большая часть кузова и салона заметно перекликается с Hongqi H9.
Aurus Senat 900 получил обновлённую внешность, однако основа модели во многом перекликается с Hongqi H9. Спереди у седана новый бампер, другая решётка и иная оптика, а общий образ стал заметно ближе к фирменному стилю Aurus.
Что изменилось снаружи
При взгляде сбоку и сзади сходство с китайским исходником особенно заметно. Задняя часть почти повторяет Hongqi H9: сохранены фонари, световая полоса, а также оформление бампера и выхлопных элементов.
По размерам Senat 900 достигает 5,14 метра в длину. Для модели предусмотрены два варианта компоновки салона: на четыре и на пять мест.
Салон и позиционирование
Интерьер тоже во многом унаследован от Hongqi H9. Это позволяет Aurus вывести Senat 900 на рынок как премиальный седан с новым именем и переработанным оформлением передней части.
Появление Senat 900 показывает, как Aurus продолжает развивать линейку Senat, опираясь на уже готовую техническую и дизайнерскую базу. На этом фоне модель выглядит скорее глубокой переработкой известной платформы, чем полностью самостоятельной новинкой.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Что это значит
Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Ferrari Luce: первый электромобиль Ferrari с четырьмя моторами и новым дизайном
-
Видео9 часов назад
Будущее, которого не было… История PHANTOM CORSAIR
-
Новости2 недели назад
Geely EX2 получил обновление и запас хода до 460 км
-
Электрокары2 недели назад
Параметры силовых установок остались прежними
-
Новости2 недели назад
BYD представила Sealion 06 DM-i 2026 с запасом хода до 310 км на электротяге
-
Новости2 недели назад
Huawei представила Tau Scaling Law как новый путь развития полупроводников
-
Новости2 недели назад
Ferrari Luce EV получил 35 вариантов окраски и широкие возможности персонализации
-
Новости2 недели назад
BYD показала Dolphin DM-i для Европы






















