Autosalon.by

Авторынок

Ford переносит технологии новой EV-платформы на бензиновые и гибридные модели

Ford использует разработки UEV-платформы не только для будущих электромобилей, но и для массовых ДВС- и гибридных моделей.

Опубликовано

.

Тизер будущего электрического пикапа Ford на новой платформе

Ford собирается использовать разработки своей новой UEV-платформы шире, чем просто в электромобилях. По словам главы компании Джима Фарли, решения из внутреннего EV-проекта уже переносят в массовые бензиновые и гибридные модели, чтобы снижать себестоимость и улучшать качество. За моделями марки можно следить через каталог Ford.

Что даёт UEV-платформа

Платформа разрабатывалась как основа для более доступных электромобилей, включая среднеразмерный электрический пикап примерно за $30 000. Ford подчёркивает, что проект должен дать скачок по эффективности и затратам, особенно в EV-сегменте, где американским брендам приходится конкурировать с быстрыми и недорогими китайскими производителями.

Пикап Ford как пример массовой линейки бренда

Почему это касается ДВС и гибридов

Фарли утверждает, что инженерные находки из EV-программы применяются и к высокообъёмным моделям с ДВС и гибридными установками. Это может повлиять на конструкцию, закупки, сборку и электронную архитектуру будущих автомобилей. К концу десятилетия Ford ожидает, что 90% глобальных nameplate будут доступны с электрифицированными силовыми установками: гибридными, электрическими или range-extended.

Финансовый фон остаётся сложным

Компания одновременно готовится к давлению по сырью: более дорогой алюминий и сбои поставок могут добавить до $1 млрд незапланированных расходов. Поэтому перенос EV-подходов в массовые модели для Ford выглядит не имиджевым ходом, а способом удерживать маржу. Подбирать актуальные предложения можно через раздел объявлений Autosalon.

Авторынок

Chrysler готовит два недорогих кроссовера

Chrysler планирует вывести на рынок два новых кроссовера с ориентиром на стартовую цену около 25 000 долларов.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Chrysler готовит расширение линейки за счет двух новых кроссоверов, которые, по последним данным, могут стартовать примерно с 25 000 долларов. Это заметно ниже прежнего ориентира ниже 30 000 долларов и показывает, что бренд делает ставку на более доступные автомобили.

Что известно о новинках

Речь идет о моделях Arrow и Arrow Cross. Arrow описывается как компактный автомобиль с покатой линией крыши и более динамичным силуэтом, а Arrow Cross — как более традиционный и практичный вариант с «коробчатым» кузовом.

Сообщается, что Arrow может быть основан на Fiat Grizzly Fastback, а Arrow Cross — на Grizzly класс внедорожников. Обе модели планируют выпускать в Марокко на платформе Smart Car для поставок в США.

Такая ценовая стратегия важна для Chrysler, который в последние годы сильнее всего ассоциировался с Pacifica. Если ориентир около 25 000 долларов подтвердится, бренд сможет предложить одну из самых доступных новых моделей в своем сегменте.

Где место Airflow

Выше по линейке должен расположиться Airflow, который ранее также связывали с ценой ниже 40 000 долларов. Сейчас его рассматривают как модель среднего уровня между Arrow и Arrow Cross, а не как флагман.

Реклама

При этом официальных дат запуска пока нет. Все указанные параметры остаются предварительными и отражают текущие ожидания по будущей доступной линейке Chrysler.

Chrysler готовит два недорогих кроссовера: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Авторынок

Lexus LS получил новые доработки и сохранён для рынка Японии

Lexus LS получил очередной пакет изменений, которые улучшают комфорт и управляемость, а в Японии модель по-прежнему остаётся в строю.

Опубликовано

.

Автор

Lexus LS на рынке Японии после обновления

Lexus LS получил очередные доработки для модельного года 2027, сохранив статус флагманского седана на домашнем рынке Японии. При этом в США и ряде других стран модель уже снята с продажи, но в Японии она по-прежнему доступна.

Что изменилось в шасси и управлении

Инженеры усилили центральный тоннель, а также переднюю и заднюю части кузова. Кроме того, была переработана подвеска: задние элементы и крепления багажника получили демпфирующую структуру, которая должна снижать высокочастотные вибрации.

Подвеску и электрический усилитель рулевого управления тоже перенастроили. В Lexus говорят, что это должно сделать реакции более естественными, а поведение автомобиля — более ровным и уверенным в поворотах, с меньшими кренами и клевками.

Новые детали комфорта

Среди обновлений есть и изменения для повседневного удобства. Панорамная крыша теперь предлагается для всей линейки в качестве опции, а вместе с ней появился сетчатый дефлектор, который помогает уменьшить шум ветра при открытой крыше.

Сзади традиционный логотип заменили надписью Lexus. В салоне у версии range-topping появились отделка cut-glass и новые варианты цветов кожаной обивки.

Реклама

На домашнем рынке Lexus LS предлагается только в исполнении 500h: это гибрид с 3.5 л V6, который может работать с двумя или четырьмя ведущими колёсами.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

BYD заказала ещё 10 судов для перевозки автомобилей

BYD, по сообщениям, заказала 10 дополнительных судов для перевозки автомобилей с вместимостью по 9200 CEU каждое. Общая ёмкость флота может превысить 130 тысяч CEU.

Опубликовано

.

Автор

Суда BYD для перевозки автомобилей

BYD, по сообщениям, заказала ещё 10 судов для перевозки автомобилей, каждый из которых рассчитан на 9200 car-equivalent units, или CEU. Если информация подтвердится, суммарная прибавка к флоту составит 92 000 CEU.

Речь идёт о чисто автомобильных и грузовых судах, предназначенных для перевозки техники на колёсах. Такой формат позволяет машинам заезжать и съезжать с борта самостоятельно, без контейнеров.

Что известно о заказе

По опубликованным данным, после ввода новых судов флот BYD увеличится до 18 единиц, а общая вместимость превысит 130 000 CEU. Строить суда будет China Merchants Industry на верфях в Цзинлине и Хаймэне.

Сроки передачи указаны в диапазоне с 2027 по 2029 год. При этом в доступных материалах нет ни официального объявления BYD, ни стоимости контракта.

Как развивался флот BYD

По ранее опубликованным данным, первоначальный восьмисудовой флот BYD был завершён в сентябре 2025 года, когда в эксплуатацию вошёл BYD Jinan. Среди других судов назывались Explorer No.1, Hefei, Changzhou, Shenzhen, Xi’an, Changsha и Zhengzhou.

Реклама

Отмечается, что вместимость отдельных судов в составе флота составляет 7200 или 9000 автомобилей, в зависимости от типа. Это не число машин, которое флот способен перевезти за год, а именно показатель грузовместимости.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ