Авторынок
Ford перестал считать Tesla главным ориентиром на рынке электромобилей
Глава Ford заявил, что Tesla больше не задаёт главный темп в сегменте EV. Теперь компания смотрит прежде всего на китайских производителей, включая BYD и Xiaomi.
В Ford всё откровеннее говорят о том, что привычная логика рынка электромобилей уже изменилась. Если ещё недавно основным ориентиром для мировых производителей считалась Tesla, то теперь в американской компании смотрят прежде всего на Китай. Там, по мнению руководства Ford, формируется новая планка и по темпу обновления моделей, и по производственным затратам, и по общей скорости принятия решений.
Для самого Ford это важный сигнал: конкурентная борьба в EV-сегменте всё меньше сводится к сравнению с Tesla и всё больше уходит в сопоставление с такими игроками, как BYD и Xiaomi. Именно китайские бренды, по словам руководства компании, сегодня задают более жёсткий ориентир по себестоимости, цепочкам поставок и скорости вывода новых продуктов.
Почему в Ford меняют точку отсчёта
Логика проста: Tesla по-прежнему остаётся сильным брендом, но у неё давно не было по-настоящему нового массового автомобиля, а обновления текущей линейки уже не выглядят достаточными для удержания технологического лидерства. На этом фоне китайские производители успели заметно прибавить и в дизайне, и в программной части, и в скорости масштабирования.
Что это значит для рынка
Для отрасли такие заявления важны не только как громкая цитата. Это ещё одно подтверждение, что глобальный рынок EV всё быстрее перестраивается под новые правила, а прежняя дуэль «традиционные бренды против Tesla» становится слишком узкой моделью для реальности 2026 года. Теперь борьба идёт уже за то, кто быстрее адаптируется к китайскому темпу разработки и производства.
Авторынок
Volkswagen Touran завершает производство после 11 лет на конвейере
Volkswagen остановил производство Touran: последний экземпляр модели сошёл с конвейера в Вольфсбурге. Так у марки больше не осталось минивэна в линейке.
Volkswagen завершил производство Touran: последний экземпляр модели сошёл с конвейера в Вольфсбурге 29 апреля 2026 года.
Второе поколение Touran выпускалось более 11 лет и было самым старым автомобилем в местной линейке Volkswagen. За всё время было собрано около 2,3 миллиона машин, а в Германии с декабря 2002 по декабрь 2025 года зарегистрировали 1 070 558 экземпляров.
Почему производство остановили
По данным Volkswagen, Touran не соответствует требованиям UN General Safety Regulation II, Stage, которые вступают в силу 6 июля 2026 года. Без исключения модель больше не сможет проходить новую регистрацию.
Для Touran это не только конец длинного жизненного цикла, но и завершение важной страницы в истории бренда. Именно эта модель стала центральной частью промышленного проекта, который был нацелен на эффективный выпуск компактного минивэна в Германии.
Каким был Touran для Volkswagen
Производство модели на протяжении многих лет оставалось стабильным и составляло примерно 20 000 автомобилей в год. В Германии в прошлом году зарегистрировали более 14 000 Touran, а на пике спрос превышал 52 000 машин.
- Выпуск: около 2,3 миллиона автомобилей
- Регистрации в Германии: 1 070 558
- Лучший год продаж в Германии: 95 408 машин
Теперь у Volkswagen не осталось минивэна в линейке. Touran был важной моделью для марки, но его путь на конвейере официально завершён.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.
Авторынок
На дорогах Великобритании больше шести миллионов машин с пробегом свыше 100k миль
Свыше шести миллионов автомобилей в Великобритании прошли более 100k миль, а почти три четверти опрошенных не стали бы покупать такую машину.
Свыше шести миллионов автомобилей в Великобритании прошли более 100k миль, и это показывает, насколько заметной стала тема больших пробегов на вторичном рынке.
По данным, полученным через запрос к государственным структурам, 4 363 123 машины имеют на одометре от 100 000 до 150 000 миль. Это больше чем один из десяти автомобилей на дорогах страны, где общее число машин оценивается примерно в 42,5 миллиона.
Почему машины дольше остаются у владельцев
Отдельно отмечается, что почти половина автомобилей в стране старше десяти лет. Средний возраст машины в Великобритании к концу 2025 года достиг 10 лет, тогда как в 2020 году он составлял 9 лет.
Причиной такой тенденции называют рост надежности современных машин и более высокую стоимость жизни. Это подталкивает водителей дольше держать уже имеющийся автомобиль, вместо того чтобы менять его чаще.
Большой пробег не всегда означает проблему
Опрос среди 2 000 человек показал, что 72% не стали бы рассматривать покупку машины с пробегом более 100k миль. При этом специалисты напоминают: хорошо обслуживаемый автомобиль с большим пробегом может оставаться удачной покупкой.
- В стране зарегистрировано более шести миллионов машин с пробегом свыше 100k миль;
- Около 2 700 автомобилей прошли более полумиллиона миль;
- Главное значение имеют история обслуживания и общее состояние машины.
В целом рынок все отчетливее показывает: большой пробег сам по себе уже не всегда означает конец ресурса автомобиля, если он регулярно обслуживался и сохраняет нормальные ходовые качества.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
MG 4X открыл слепые предзаказы в Китае
MG 4X начал слепые предзаказы в Китае. Модель получила запас хода до 610 км, технологию жидко-твердотельной батареи и набор систем помощи водителю.
MG официально начал слепые предзаказы на MG 4X в Китае. Модель уже появилась у дилеров, а стартовая рекомендованная цена объявлена на уровне 99 800 юаней.
Дизайн и размеры
Кузов выполнен в фирменном стиле марки: закрытая передняя часть, световая полоса «star-ring» и округлые фары. В нижней части передка предусмотрен выразительный воздухозаборник, который добавляет машине более динамичный вид.
Габариты новинки составляют 4500 мм в длину, 1849 мм в ширину и 1621 мм либо 1627 мм в высоту. Колёсная база достигает 2735 мм. На боковинах заметны многоспицевые колёса и традиционные механические дверные ручки.
Техника и оснащение
Сзади установлены сквозные фонари и небольшой спойлер-«утиный хвост» над световым блоком, а также верхний спойлер. В салоне применена компоновка с охватной передней панелью, двухцветным оформлением, цифровой приборной панелью и большим парящим центральным экраном.
Для помощи водителю предусмотрена система, созданная совместно с Horizon: она поддерживает высокоскоростной ассистент движения и автоматическую парковку. Также заявлена обновлённая связь между смартфоном и автомобилем, разработанная MG и OPPO.
MG 4X предложен с двумя вариантами электросиловой установки. Отдельно компания подготовила пакет для ранних покупателей с выгодой до 12 599 юаней, а также подарком в виде OPPO Watch X3.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Авторынок1 неделя назад
Рынок новых автомобилей 2026
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Exeed готовит флагманский EX9: Chery нацелилась на премиальные полноразмерные SUV
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Jetour T8 показали в Пекине: крупный семейный SUV с гибридным уклоном
-
Электрокары2 недели назад
Geely EX5 Ultra получил большую батарею и стал дороже конкурента BYD Atto 3
-
Новости6 дней назад
Bentley Flying Spur готовят к крупному обновлению
-
Авторынок2 недели назад
Xiaomi открыла R&D-центр в Мюнхене и готовит европейский выход электромобилей
-
4x41 неделя назад
Range Rover SV Ultra стал самым роскошным Range Rover с необычной аудиосистемой
-
Автопилот и ADAS5 дней назад
Tesla отзывает почти 220 тысяч машин из-за сбоя камеры заднего вида




