Autosalon.by

Авторынок

Ford согласовал новое трехлетнее соглашение в Канаде

Ford и профсоюз Unifor утвердили трехлетнее соглашение: зарплаты вырастут, работники получат бонусы, а в Канаде запланированы новые инвестиции и третья смена на заводе двигателей Essex.

Опубликовано

.

Ford и соглашение с Unifor в Канаде

Ford и профсоюз Unifor утвердили новое трехлетнее коллективное соглашение в Канаде. За документ проголосовали 74% участников, а его действие начнется 21 сентября и завершится 19 сентября 2029 года.

По условиям соглашения почасовые работники получат рост зарплаты на 9% в течение срока действия договора. Постоянным сотрудникам также положен бонус в размере 10 000 канадских долларов, а временным — 2000 канадских долларов.

Инвестиции и новые рабочие смены

Ford сообщил, что соглашение предусматривает увеличение пенсионных и социальных выплат, а также корректировку стартовой зарплаты для новых сотрудников. К концу срока договора оплата труда работников полного тарифа должна достичь 50,20 канадского доллара в час, а специалистов по техническим профессиям — 62,71 канадского доллара в час.

Кроме того, компания вложит 1,25 млрд канадских долларов в Канаду. В эту сумму входит ранее запланированная инвестиция в Oakville Assembly и 700 млн канадских долларов на новые мощности для Essex engine plant, где добавят третью смену.

  • Почасовым работникам — рост зарплаты на 9%
  • Постоянным сотрудникам — бонус 10 000 канадских долларов
  • Временным сотрудникам — бонус 2000 канадских долларов
  • Дополнительная третья смена на заводе Essex engine plant

Соглашение также включает помощь для уволенных работников Oakville Assembly, а еще дополнительные выплаты и меры поддержки для пенсионеров и переживших супругов.

Реклама
Ford согласовал новое трехлетнее соглашение в Канаде: дополнительное изображение 1
Ford согласовал новое трехлетнее соглашение в Канаде: дополнительное изображение 2

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Авторынок

Ford показал дилерам новый бюджетный кроссовер с ориентиром на $25 000

Ford готовит новый бюджетный кроссовер с бензиновой и гибридной силовыми установками. Модель может стать самым доступным автомобилем марки в Северной Америке.

Опубликовано

.

Автор

Ford показал дилерам бюджетный кроссовер

Ford показал дилерам новый бюджетный кроссовер, который должен закрыть нишу, оставшуюся после ухода Escape. По данным из закрытой встречи, ориентир по стартовой цене составляет $25 000, а выбор будет между бензиновой и гибридной силовыми установками.

Что уже известно о модели

Никаких официальных тизеров компания пока не публиковала, однако на встрече демонстрировались ранние макеты и видеоматериалы с прототипами. Уточняется, что это были предварительные решения: окончательный дизайн ещё не зафиксирован, а показ нужен был лишь для общего понимания размеров и пропорций.

По описаниям участников встречи, кроссовер получит широкие и угловатые кузовные линии. Внешне он, как ожидается, будет напоминать Bronco Sport, а один из присутствовавших даже сравнил его с Escape первого поколения начала 00-х годов.

Сроки и место выпуска

Ford не раскрывал, где именно будет выпускаться новинка, но источники, знакомые с планами марки, указывают на завод в Мексике. Старт производства там ожидается в 2029 году, и эта площадка уже выпускает Bronco Sport и Maverick.

Если прогноз по цене подтвердится, новый кроссовер станет самым доступным автомобилем Ford на североамериканском рынке. На фоне более дорогих моделей он должен заметно усилить предложение марки в бюджетном сегменте.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

Chevrolet прекращает продажи в Китае после резкого падения спроса

Chevrolet завершает продажи в Китае после многолетнего снижения спроса, а GM при этом сохранит выпуск автомобилей для экспортных рынков.

Опубликовано

.

Автор

Chevrolet в Китае на фоне завершения продаж

Chevrolet завершает продажи в Китае после почти 21 года присутствия на рынке. Решение стало следствием резкого падения спроса: в 2014 году бренд продавал более 767 000 автомобилей, а в прошлом году — менее 9 000.

Что сохранит General Motors

При этом General Motors не уходит из страны полностью. Компания продолжит выпускать Chevrolet в Китае, но только для экспортных рынков. В GM объясняют, что такая линейка лучше подходит для внешних рынков по своим задачам.

Ранее Chevrolet предлагал в Китае разные модели, включая Blazer, Equinox, Malibu XL и Seeker, а также Monza, Menlo EV, Equinox подключаемый гибрид и Tracker. Большая часть этих машин была бензиновой, хотя спрос в стране смещался в сторону New Energy Vehicles.

Ставка GM в Китае

После ослабления позиций Chevrolet концерн делает больший акцент на Buick и Cadillac, где у него более сильные позиции. Одновременно GM и SAIC недавно продлили партнерство на 20 лет, рассчитывая ускорить технологические изменения и искать новые возможности для роста.

Таким образом, уход Chevrolet из продаж не означает полного завершения истории марки в Китае: производство для экспорта продолжится, а сам GM сосредоточится на более успешных направлениях.

Реклама

Краткий вывод: Chevrolet завершает продажи в Китае после многолетнего снижения спроса, а GM при этом сохранит выпуск автомобилей для экспортных рынков.

Chevrolet прекращает продажи в Китае после резкого падения спроса: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Авторынок

Средняя стоимость электромобилей опустилась ниже гибридов

Средняя мировая цена электромобилей впервые оказалась ниже, чем у гибридов, на фоне снижения цен на батареи и роста поставок из-за рубежа.

Опубликовано

.

Автор

Электромобиль на фоне изменений цен на рынке

Средняя мировая цена электромобилей в прошлом году оказалась ниже, чем у гибридов. Это заметный сдвиг для рынка, где долгое время именно гибриды считались более доступным переходным вариантом между машинами с ДВС и полностью электрическими моделями.

Что повлияло на изменение цен

По данным рыночного анализа, средняя цена электромобилей составила около 37 000 долларов, что на 9% ниже уровня 2020 года. В то же время средняя цена гибридов за тот же период выросла на 16% и достигла 39 000 долларов.

Одной из главных причин называют снижение стоимости литий-ионных батарей: с 2020 по 2025 год они подешевели на 37%. Поскольку батарейный блок обычно занимает 30–40% от общей стоимости электромобиля, такая динамика заметно влияет на конечную цену.

Роль производителей и доступных моделей

Существенный вклад в удешевление внесло и расширение экспорта электромобилей из-за рубежа. Если в 2020 году из страны вывезли менее 100 000 таких машин, то в прошлом году показатель вырос до 1,64 миллиона единиц.

Еще один важный фактор — рост популярности аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатной химии. Они не содержат кобальт, а их характеристики продолжают улучшаться. При этом часть производителей уже заявляла о переходе на такую технологию.

Реклама

На фоне этих изменений рынок электромобилей продолжает становиться более массовым, а ценовой разрыв с гибридными моделями сокращается.

Средняя стоимость электромобилей опустилась ниже гибридов: дополнительное изображение 1
Средняя стоимость электромобилей опустилась ниже гибридов: дополнительное изображение 2

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ