Mitsubishi показал новый ASX VR-e — модель, которая получила совсем иной характер по сравнению с привычным семейным кроссовером. В основе лежит не Renault, а менее известный тайваньский Foxtron Bria, а внешний облик был создан Pininfarina.

У машины изменены светотехника, шильдики, отдельные элементы кормы и отделка салона, но в целом перед нами заметно переработанный вариант исходника. Сам образ стал более выразительным и даже немного sci-fi, а в носовой части использован -Duct для направления потока воздуха над капотом.

Что известно о технике

Подробностей о силовой установке пока немного, однако уже подтверждены несколько важных параметров. Для Foxtron Bria заявлена батарея ёмкостью 57.7 кВт·ч, а запас хода указан до 321 мили по китайскому циклу NEDC.

Также известны данные по зарядке и отдаче: максимальная мощность зарядки составляет 134kw, версии с задним приводом развивают 229 л.с., а топовая полноприводная модификация — 400 л.с.. Разгон до 0-62 миль/ч у неё занимает менее четырёх секунд.

Когда ждать

Новый Mitsubishi ASX VR-e должен выйти в продажу в Австралии позже в этом году. При этом пока неясно, станет ли такая версия серийной для других рынков или останется локальной интерпретацией знакомого имени.

Реклама

• Дизайн разработан Pininfarina
• Основа — тайваньский Foxtron Bria
• Заявлена версия на 400 л.с.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

На заводе Nissan в Кантоне, штат Миссисипи, установили камеры с искусственным интеллектом, которые анализируют движения сотрудников во время сборочных операций.

Система распознаёт положение суставов и углы тела, чтобы замечать, если человек слишком сильно наклоняется, долго находится в неудобной позе или выполняет задачу не в той последовательности, которую компания считает предпочтительной.

Как работает контроль движений

У Nissan есть эталонный способ выполнения каждой операции, который внутри компании называют «золотым циклом». Он включает не только порядок установки деталей, но и примерную продолжительность операции, а также то, как именно должен двигаться работник.

Если камеры фиксируют возможную проблему, менеджеры и инженеры могут проверить ситуацию. Это может привести к обучению более безопасной технике, смене задач для сотрудника или изменению самого рабочего места.

Не только контроль, но и поиск решений

Такой подход важен на фоне растущего интереса автопроизводителей к роботизации и другим технологиям. В этом случае система используется не только для указания на ошибку: собранные данные помогают понять, не требует ли доработки сама операция.

Реклама

Для Nissan это ещё и способ связать безопасность труда с оптимизацией производства, не сводя всё только к наблюдению за людьми.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Bentley продолжает поэтапно раскрывать электрический класс внедорожников Torcal, и на этот раз в центре внимания оказался салон. Британская марка сделала ставку не на обилие экранов, а на атмосферу и ощущение благополучия для пассажиров.

Главная новинка интерьера — система Curation Engine. Она объединяет освещение, аудиосистему, климат-контроль, качество воздуха и цифровой контент, меняя обстановку в зависимости от выбранного сценария. По замыслу Bentley, салон должен превращаться в четыре разных пространства для разных настроений.

Четыре режима для разных ситуаций

Система предлагает четыре основных режима: Bentley Mode, Comfort Mode, Sport Mode и Refresh Mode. У каждого из них свои настройки, а управление связано не только с интерьерными функциями, но и с подвеской, силовой установкой и параметрами движения.

В Bentley описывают Curation Engine как физический элемент, который одновременно выполняет роль декоративной детали и органа управления. В компании подчеркивают, что идея выходит за рамки привычного выбора между Sport и Comfort и добавляет акцент на благополучии в дороге.

Что уже известно о Torcal

На данный момент Bentley показывает Torcal постепенно, через официальные изображения и отдельные сведения. Это первый полностью электрический модельный проект марки, и именно поэтому интерес к интерьеру оказался особенно высоким.

Реклама

Судя по опубликованной информации, ставка сделана на высокий уровень персонализации и на создание более спокойной, продуманной среды внутри автомобиля, где техника работает на общий комфорт, а не доминирует над ним.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.