BYD и Huawei показали, как активно развивается тема полностью активной подвески на китайском рынке. На примере Denza B8 Flash Charge Edition компания BYD продемонстрировала режим, при котором машина может продолжать движение даже после полного подъёма одного колеса.

Что умеет новая подвеска

Система Yunnian- Ultra у BYD получила три ключевые функции: восстановление после подъёма колеса, замену шины при поднятом колесе и движение на трёх колёсах. В режиме замены шины подвеска поочерёдно поднимает колёса, чтобы покрышка оказалась в воздухе без обычного домкрата.

По данным демонстрации, процесс подъёма колеса может занимать менее минуты, а показанная замена шины заняла 1 минуту и 56 секунд. BYD также заявила о поддержке до 9 тонн подъёмного усилия. В ещё одном эпизоде автомобиль застрял в глубоком песке, после чего корректировка высоты подвески помогла вернуть сцепление и выбраться из препятствия.

Движение в сложных условиях

Режим движения на трёх колёсах ограничен 15 км/ч и рассчитан на низкоскоростные аварийные ситуации или преодоление препятствий. Во время демонстрации Denza B8 также проезжал неровные мостоподобные конструкции, поднимая отдельные колёса, чтобы не допустить контакта днища с поверхностью.

Flash Charge Edition для Denza B8 также получила около 200 км запаса хода на чистой электротяге по циклу CLTC и обновлённую систему Di.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Mercedes-Benz объявил отзыв 144 000 автомобилей из-за проблемы, при которой информационные дисплеи могут внезапно гаснуть во время движения. Причина связана с блоком управления, который может непреднамеренно выполнять сбросы.

Какие модели затронуты

Под отзыв попали автомобили 2024–2026 годов выпуска, включая AMG GT, -Class, E-Class, SL-Class, CLE-Class и GLC-Class. В списке также фигурирует высокопроизводительная версия C63 E Performance.

По данным компании, в некоторых случаях система может переходить к увеличенному числу перезапусков в рамках предусмотренного режима защиты, из-за чего на короткое время пропадает информация на панели приборов. Предупреждения перед таким сбоем не возникает.

Mercedes-Benz отмечает, что уже начала устранять проблему с помощью обновления программного обеспечения по воздуху. Оно должно было снизить чувствительность системы к факторам, способным вызвать перезапуск дисплея.

Что известно о реакции компании

Производитель сообщает, что ему не известно о ДТП или травмах, связанных с этой неисправностью, однако зафиксированы многочисленные обращения по гарантии, сообщения от клиентов и сервисные обращения. При этом часть автомобилей уже получила обновление ранее.

Реклама

Отзыв стал следующим шагом после обсуждения проблемы с регулятором безопасности. В компании решили провести именно отзыв, чтобы дополнительно закрыть вопрос с возможным отключением дисплеев.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

BMW и Mercedes, по данным материала, отказались от LiDAR в новых системах помощи водителю из-за высокой стоимости. На этом фоне особенно заметно выглядит подход BYD, которая добавила такую технологию в обновлённый Seagull для MY26.

Что изменилось у Seagull

Обновлённый BYD Seagull получил новые цвета кузова, 16-дюймовые колёса Starlight и новые задние фонари. При этом базовая силовая установка осталась прежней: 74 л.с. и электрический привод, а сама модель известна как Dolphin Surf в Европе.

Главная новость — доступность системы помощи водителю DiPilot 300, в состав которой входит LiDAR вместе с радаром и камерами. Это средний уровень из трёх пакетов помощи BYD, и распознать такую версию можно по выступающему на крыше сенсору.

Почему это привлекает внимание

Контраст здесь очевиден: то, что раньше считалось дорогой технологией для машин более высокого класса, теперь появляется на компактной модели массового сегмента. Именно поэтому тема вызвала столько внимания на фоне более осторожного подхода немецких премиальных брендов.

• Обновление касается рынка Китая.
• LiDAR входит в пакет DiPilot 300.
• У Seagull сохранились два варианта батареи и запаса хода.

В линейке доступны версии с батареей 30,1 кВт·ч и запасом хода 190-mile, а также с батареей 38,9 кВт·ч и запасом хода 252-mile. Пакет DiPilot 300 заметно повышает итоговую стоимость, но сам факт его появления на такой модели подчёркивает, как быстро технологии помощи водителю становятся доступнее.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Реклама

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW, BYD.