Авторынок
GM заявляет, что не отказался от электрических пикапов и внедорожников
General Motors опроверг сообщения о сворачивании программы электрических пикапов. В компании настаивают, что EV-грузовики и SUV остаются частью долгосрочной стратегии.
General Motors пришлось публично отвечать на слухи о том, что компания якобы поставила крест на следующем поколении электрических грузовиков. Официальная позиция теперь звучит однозначно: никаких отменённых electric truck-программ нет, а направление EV по-прежнему считается стратегическим. При этом сам характер ответа показывает, что рынок всё сильнее давит даже на крупнейших игроков, заставляя их пересматривать темпы и приоритеты.
Для группы GM тема особенно чувствительна, потому что в электрическом сегменте у неё завязаны сразу несколько важных брендов и моделей — от GMC до Chevrolet и Cadillac. Именно поэтому любые сообщения о задержках или пересмотре программ быстро воспринимаются как индикатор общего состояния рынка, а не как локальная история одной модели.
Почему вопрос вообще возник
Поводом стали сообщения о возможной паузе в развитии следующего поколения электрических пикапов. На этом фоне GM пришлось отдельно подчёркивать, что текущая линейка EV-truck и EV-SUV остаётся в строю, а сама долгосрочная ставка на электротягу никуда не исчезла. Но даже без официального отказа ясно, что автогиганты всё чаще корректируют планы, если рынок не подтверждает прежние ожидания по спросу.
Что стоит за этими заявлениями
Проблема не только в одном продукте. Продажи электрических полноразмерных моделей растут не так быстро, как рассчитывали производители, а высокая цена и изменение условий господдержки делают сегмент ещё более сложным. Поэтому для GM сейчас важнее не громко обещать быстрый переход, а аккуратно удержать курс, не потеряв деньги и темп в наиболее дорогих нишах.
Авторынок
General Motors заплатит миллионы за продажу данных водителей
General Motors выплатит Калифорнии 12,75 миллиона долларов по делу о продаже данных водителей.
General Motors выплатит Калифорнии 12,75 миллиона долларов в рамках гражданского урегулирования по делу о продаже данных водителей. Соглашение еще должно получить одобрение суда.
Что стало предметом претензий
По данным властей, речь шла о продаже сведений о местоположении и поведении за рулем сторонним брокерам данных. Также компания обязалась не продавать данные о вождении агентствам, связанным с кредитной отчетностью, в течение пяти лет.
Кроме того, General Motors должна удалить собранную информацию и запросить то же самое у двух брокеров данных, которым сведения были переданы ранее. Отдельно отмечается, что в Калифорнии установили отсутствие влияния этой практики на страховые тарифы жителей.
Расследование началось после публикаций о том, что автопроизводители могли делиться данными о манере вождения с компаниями, связанными со страхованием. После этого проверки были открыты и в других штатах.
Почему это важно
Этот случай показывает, насколько чувствительными могут быть данные о перемещениях и привычках водителей. Для автопроизводителей тема конфиденциальности становится не менее важной, чем технические характеристики автомобилей.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
Cadillac нарастил продажи электромобилей и привлёк новых покупателей
Cadillac сообщил о знаковой отметке: продано 100 000 электромобилей, причём около 75% покупателей раньше не были клиентами бренда.
Cadillac сообщил о важной вехе: бренд продал 100 000 электромобилей. По данным компании, примерно 75% этих покупателей раньше не были клиентами Cadillac.
Покупатели приходят из других премиальных брендов
В Cadillac отмечают, что часть новых клиентов перешла от Tesla, Mercedes-Benz, BMW и Lexus. Для марки это сигнал, что электрическая линейка начинает уверенно привлекать аудиторию за пределами привычной базы.
Поворот к электрификации был обозначен ещё в январе 2019 года, когда General Motors объявила Cadillac ведущим брендом концерна в сфере электромобилей. Первой серийной моделью стал Lyriq, вышедший на рынок в 2023 году.
Сейчас в линейке Cadillac представлены Lyriq, Optiq, Vistiq, Escalade IQ и малотиражный Celestiq. Также доступны две версии вид спереди-Series — Lyriq-вид спереди и Optiq-вид спереди. Для Optiq заявлены 519 лошадиных сил и 650 pound-feet крутящего момента, а разгон до 60 миль в час занимает 3,5 секунды.
Продажи растут, но неравномерно
За первые три месяца 2026 года Cadillac реализовал более 9 500 электромобилей, что на 20% больше, чем годом ранее. Основной вклад внес Optiq: его продажи выросли на 65,9%. Vistiq тоже заметно прибавил — с одной машины в первом квартале 2025 года до 1 902 за тот же период 2026 года.
При этом Lyriq, который остаётся самым продаваемым электромобилем марки, снизился на 21,6%, а продажи Escalade IQ упали на 26,8%. В Cadillac связывают дальнейшую динамику с изменением спроса на рынке электромобилей после отмены федеральной налоговой льготы.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW, Tesla.
Авторынок
Volkswagen Touran завершает производство после 11 лет на конвейере
Volkswagen остановил производство Touran: последний экземпляр модели сошёл с конвейера в Вольфсбурге. Так у марки больше не осталось минивэна в линейке.
Volkswagen завершил производство Touran: последний экземпляр модели сошёл с конвейера в Вольфсбурге 29 апреля 2026 года.
Второе поколение Touran выпускалось более 11 лет и было самым старым автомобилем в местной линейке Volkswagen. За всё время было собрано около 2,3 миллиона машин, а в Германии с декабря 2002 по декабрь 2025 года зарегистрировали 1 070 558 экземпляров.
Почему производство остановили
По данным Volkswagen, Touran не соответствует требованиям UN General Safety Regulation II, Stage, которые вступают в силу 6 июля 2026 года. Без исключения модель больше не сможет проходить новую регистрацию.
Для Touran это не только конец длинного жизненного цикла, но и завершение важной страницы в истории бренда. Именно эта модель стала центральной частью промышленного проекта, который был нацелен на эффективный выпуск компактного минивэна в Германии.
Каким был Touran для Volkswagen
Производство модели на протяжении многих лет оставалось стабильным и составляло примерно 20 000 автомобилей в год. В Германии в прошлом году зарегистрировали более 14 000 Touran, а на пике спрос превышал 52 000 машин.
- Выпуск: около 2,3 миллиона автомобилей
- Регистрации в Германии: 1 070 558
- Лучший год продаж в Германии: 95 408 машин
Теперь у Volkswagen не осталось минивэна в линейке. Touran был важной моделью для марки, но его путь на конвейере официально завершён.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.
-
Авторынок2 недели назад
Рынок новых автомобилей 2026
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Exeed готовит флагманский EX9: Chery нацелилась на премиальные полноразмерные SUV
-
Электрокары2 недели назад
Geely EX5 Ultra получил большую батарею и стал дороже конкурента BYD Atto 3
-
Новости7 дней назад
Bentley Flying Spur готовят к крупному обновлению
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Jetour T8 показали в Пекине: крупный семейный SUV с гибридным уклоном
-
Авторынок2 недели назад
Xiaomi открыла R&D-центр в Мюнхене и готовит европейский выход электромобилей
-
4x41 неделя назад
Range Rover SV Ultra стал самым роскошным Range Rover с необычной аудиосистемой
-
Автопилот и ADAS6 дней назад
Tesla отзывает почти 220 тысяч машин из-за сбоя камеры заднего вида




