Volkswagen, по данным издания, рассматривает более жесткое сокращение модельного ряда в рамках программы снижения затрат и повышения конкурентоспособности. В числе машин, которые могут не получить продолжение, названы Jetta и Taos.

Сообщается, что Jetta может не дожить до следующего поколения. Такой сценарий выглядит правдоподобным на фоне снижения интереса к седанам и роста популярности кроссоверов. Для самого бренда это не первый подобный шаг: ранее с рынка в США уже ушел Passat.

Какие модели оказались под вопросом

В отчете также говорится, что Taos находится не в лучшей форме. Несмотря на статус начального кроссовера марки в США, его продажи в недавнем квартале заметно просели.

Под вопросом, по информации источника, оказались и другие модели концерна. Среди них упоминаются Fabia, Cupra Raval, а также ряд машин Audi и Porsche. В частности, речь идет о возможном пересмотре перспектив Taycan.

Что это может означать для концерна

Сама компания публично не раскрывает детали возможных решений. При этом общий сигнал понятен: концерн может сосредоточиться на более сильных и прибыльных направлениях, а слабые позиции в линейке — сократить.

Реклама

Список потенциально затронутых моделей пока выглядит как набор слухов и инсайдерских оценок, поэтому окончательные выводы делать рано. Но уже сейчас ясно, что в зоне риска оказались не только массовые, но и отдельные премиальные машины.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и материалы об электрокарах.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche, Volkswagen.

Реклама

Polestar завершает подготовку новой, более вертикальной версии Polestar 4 перед её премьерой. Машину уже заметили на тестах с серийным кузовом, и теперь она заметно отличается от более стремительного исходного варианта.

Новинка позиционируется как более практичная и гибкая версия модели. В компании говорят о повышенном внимании к удобству в повседневных поездках и возможностях хранения вещей для разных сценариев использования.

Что известно о технике

Polestar 4 класс внедорожников предложат с задним приводом и полным приводом. Максимальная отдача составит 536 л.с., а наиболее эффективная версия сможет проезжать до 391 мили между зарядками.

Модель сохранит 400V архитектуру и поддержку зарядки мощностью до 200kW. Также подтверждено, что автомобиль получит традиционное вертикальное заднее стекло вместо привычной системы с камерой заднего вида.

Когда ждать новинку

Премьера Polestar 4 класс внедорожников намечена на 2 сентября. После показа компания планирует открыть заказы в сентябре, а производство организуют в Пусане, Южная Корея, вместе с купеобразной версией модели.

Реклама

Так Polestar расширяет семейство Polestar 4 и делает ставку на более универсальный формат кузова, сохраняя при этом основные технические характеристики знакомой модели.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

VW Group столкнулась с необычной для крупного автоконцерна проблемой: машины пользуются спросом, но при этом приносят недостаточно денег. Глава компании Оливер Блюме прямо заявил, что ключевая задача сейчас — сделать бизнес более эффективным и сократить расходы по всем направлениям.

Ставка на более узкий и прибыльный ряд

По словам Блюме, концерн намерен повышать продажи на одну модель и последовательно упрощать продуктовую линейку. Речь идет о концентрации на самых массовых и наиболее доходных машинах, чтобы уменьшить сложность внутри большого портфеля брендов.

Под сокращение может попасть заметная часть ассортимента VW Group. В числе брендов и направлений, которые упоминаются в связи с этой стратегией, — VW, Audi, Skoda, Lamborghini, Porsche, Bentley, SEAT и Cupra. В предварительном списке возможных кандидатов на уход также называются Jetta и Taycan.

Что это означает для концерна

Смысл такой политики в том, чтобы перестроить структуру бизнеса без опоры только на объемы. Для VW Group важнее становится не просто выпускать больше машин, а делать это с лучшей финансовой отдачей.

Блюме подчеркивает, что компания продолжит курс на сокращение затрат и упрощение модельного портфеля. Именно это, по его словам, должно помочь концерну улучшить результаты и повысить продажи на каждую модель.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и материалы об электрокарах.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche, Volkswagen.