Прототип Lexus RX заметили рядом с центром разработки Toyota в Германии, и по его виду сразу ясно, что это не обычная версия модели. У машины более низкая посадка, широкие колёса, агрессивные шины Michelin и крупные тормоза, а также расширенные арки и небольшие накладки на порогах.

Что выдают детали кузова

Передний бампер напоминает элементы уже знакомых исполнений RX Sport, но у этого прототипа есть важные отличия. В основной решётке появились два новых воздуховода, направляющих поток к тормозам, а по краям заметны открытые воздухозаборники. За ними размещены дополнительные радиаторы или интеркулеры, что указывает на очень серьёзные требования к охлаждению.

Официальных данных о силовой установке пока нет. При этом для RX этого поколения не предлагали ничего мощнее четырёхцилиндровых двигателей, поэтому без значительной переработки именно такая схема выглядит наиболее вероятной.

На что намекает проект

В целом прототип показывает, что Lexus может готовить для RX куда более азартную версию, чем привычные гибридные исполнения. По набору доработок это один из самых необычных вариантов модели за всю её историю.

• заметно заниженная посадка;
• расширенные колёсные арки;
• дополнительные элементы охлаждения;
• акцент на более высокую динамику.

Если проект доберётся до серии, RX может получить совсем новый образ — не только семейного автомобиля, но и более остро настроенной модели с упором на производительность.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Мitsubishi объявила австралийские цены и оснащение нового Pajero после премьеры модели. Интерес к внедорожнику оказался высоким еще до старта продаж: более 3000 человек в Австралии оставили заявки на новинку.

Линейка состоит из трех версий: начальная версия GLS, mid-tier Exceed и range-topping GSR. Для кузова доступны восемь цветов, включая White, White Diamond, Black Mica, Black Diamond, Blade Silver, Graphite Grey, Armour Copper и Phantom Blue.

Что входит в базовое оснащение

Pajero предлагается только с неэлектрифицированным 2.4 л четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 354 lb-ft. В паре с ним работает eight-speed автоматическая коробка передач. Уже в базе заявлены full-led светотехника, 18-inch колеса, два дисплея по 12.3-inch, до шести разъемов usb-, электропривод багажной двери, dual-zone климат-контроль, подогрев рулевого колеса и аудиосистема с шестью динамиками.

Также стандартом для всей линейки стали система 4wd Super Select II, -AWC с семью режимами движения, Active Yaw Control, задняя блокировка дифференциала и буксировочная способность до 3500 кг. GLS можно заказать с пятью местами, тогда как Exceed и GSR идут с тремя рядами сидений без выбора конфигурации.

Чем отличаются старшие версии

Во внешнем виде и отделке версии Exceed и GSR получают более крупные 20-inch колеса, кожаную обивку с контрастной прострочкой и дополнительное оснащение. Таким образом, Pajero возвращается на рынок как крупный и хорошо подготовленный внедорожник, нацеленный на соперничество с Toyota Land Cruiser.

Реклама

• Три версии: GLS, Exceed, GSR
• Двигатель: 2.4 л турбодизель
• Привод: 4wd с -AWC
• Салон: пять мест или три ряда

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Источник: Carscoops

Geely и Geely-Renault представили новую силовую установку 3DHT200, рассчитанную на машины, которым важно уверенно двигаться вне асфальта.

По данным производителя, это 13-in-1 подключаемый-гибридная схема, в которой объединены ключевые узлы, включая два электромотора, их контроллеры, бортовое зарядное устройство, модуль преобразователя преобразователь, блок распределения питания, блок управления трансмиссией и систему термоменеджмента.

Что известно о характеристиках

Система сочетает трехступенчатую гибридную коробку передач с двумя электромоторами. Мотор P1 развивает 148-hp и 110-kw и отвечает прежде всего за запуск двигателя внутреннего сгорания и выработку энергии. Мотор P3 мощнее: его отдача заявлена на уровне 308-hp и 230-kw, и именно он работает на тягу.

Производитель утверждает, что на колесах система может выдавать 3,164 pound-feet крутящего момента, а это должно помогать машинам подниматься на подъемы крутизной до 45 градусов. Также заявлено, что объединение компонентов в один узел уменьшает его объем.

Когда ждать на машине

Дебют новой установки, по имеющимся данным, должен состояться на Geely Galaxy Cruiser 700. Эта угловатая модель с ориентацией на поездки вне асфальта, как ожидается, получит мощность до 1,113 horsepower и 830 kilowatts.

Реклама

Пока речь идет именно о технологии силовой установки, которая должна расширить возможности машин, для которых важны тяга и работа на сложном рельефе.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама