Autosalon.by

Авторынок

Honda Odyssey получил новый экран и массажные сиденья

Honda Odyssey в Китае обновили: базовая версия получила 12,3-дюймовый экран, а в салоне появились новые опции для комфорта.

Опубликовано

.

Honda Odyssey с обновленным салоном и новым экраном

Honda Odyssey в Китае получил очередное обновление, которое должно поддержать интерес к модели на фоне более свежих конкурентов. Внешность минивэна осталась прежней, а основные изменения сосредоточены в салоне.

Что изменилось внутри

Базовая версия Pro теперь оснащается 12,3-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay, Huawei HiCar и CarLink. В перечне также указаны камера с широким углом обзора, светодиодные фары, кожаный руль, автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и двухслойное акустическое стекло.

Интересно, что экран в начальной версии оказался крупнее, чем 10,1-дюймовый дисплей у более дорогих исполнений Pro+ и Max. При этом старшие версии сохраняют систему Honda Connect 3.0.

Ставка на комфорт

Обновление также затронуло оснащение, связанное с удобством пассажиров. Среди новых акцентов упоминаются массажные сиденья, а сам Odyssey по-прежнему остается трехрядным минивэном для семейных поездок.

При этом экстерьер автомобиля не меняли: в компании не стали добавлять новые цвета или колеса. Таким образом, ставка сделана не на внешние перемены, а на салонные улучшения и более доступный вход в модельный ряд.

Реклама

Краткий вывод: Honda Odyssey в Китае обновили: базовая версия получила 12,3-дюймовый экран, а в салоне появились новые опции для комфорта.

Honda Odyssey получил новый экран и массажные сиденья: дополнительное изображение 5
Honda Odyssey получил новый экран и массажные сиденья: дополнительное изображение 7

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Авторынок

Porsche наращивает продажи 911 на фоне общего снижения продаж

Модель 911 показала рост и стал главным исключением в линейке немецкого бренда.

Опубликовано

.

Автор

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Porsche за первые девять месяцев 2026 года реализовала 178 532 автомобиля по всему миру, что на 16% меньше, чем годом ранее. На этом фоне особенно выделился 911: поставки этой модели выросли на 12% и достигли 42 217 единиц.

911 идет против общего тренда

Даже на фоне слабой динамики почти всей линейки 911 прибавляет, а Cayenne по-прежнему остается самым продаваемым семейством марки с результатом 59 586 автомобилей. Такая картина хорошо показывает, что спрос смещается в сторону более желанных спортивных моделей и их производных.

В Porsche прямо говорят о курсе на ценность, а не на объем продаж. Компания делает ставку на спортивные автомобили, расширение линейки индивидуализации и развитие версий GTS, Turbo и GT, которые должны поддерживать интерес покупателей.

Сильнее всего просел китайский рынок: поставки там снизились на 33% до 21 493 автомобилей. В Северной Америке падение составило 13% до 56 088 машин, а отдельный отчет Porsche Cars North America зафиксировал 49 038 поставленных автомобилей за январь-сентябрь, включая 11 778 экземпляров 911.

Эта разница между общим спадом и ростом 911 подчеркивает выбранную стратегию бренда: Porsche делает ставку не на массовость, а на наиболее востребованные и эмоциональные модели.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

Aito выйдет на европейский рынок осенью 2027 года

Aito объявила о планах выхода на европейский рынок осенью 2027 года и уже начала подготовку к одобрению типа транспортного средства для стран ЕС.

Опубликовано

.

Автор

Aito готовит выход на европейский рынок

Aito объявила, что намерена выйти на европейский рынок осенью 2027 года. Таким образом компания уточнила ранее появлявшиеся сообщения о планах международного расширения и обозначила более конкретные сроки.

Подготовка к запуску в Европе

Бренд, созданный при участии Huawei и Seres, сообщил о начале работы над одобрением типа транспортного средства для стран ЕС. Этот этап нужен для подготовки к продаже автомобилей в Европе и показывает, что компания уже перешла от общих намерений к практическим шагам.

На выставке в Париже Aito показала четыре модели: Aito 6, Aito 7, Aito 8 и Aito 9. Для международного рынка используются именно такие обозначения, при этом Aito 9 известна в Китае как M9, а Aito 6 — как M6.

При этом компания не раскрыла, какие именно модели первыми появятся в Европе, а также не назвала стартовые рынки и цены. Публичная премьера в Париже лишь дала понять, что линейка для региона может быть выбрана из уже показанных автомобилей.

Что известно о бренде

Aito была запущена в декабре 2021 года и относится к числу крупнейших китайских брендов на новых источниках энергии. В 2025 году компания продала 420 000 автомобилей и планирует выйти на уровень 1 миллиона машин в год к 2030 году.

Реклама

Ранее Aito уже начала международную экспансию на Ближнем Востоке. В феврале бренд сообщил о соглашении о сотрудничестве с Performance Plus Motors, включая продажи, поставки и послепродажное обслуживание.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

Xpeng G9L вышел на рынок Европы

Xpeng G9L дебютировал в Европе как крупный полностью электрический кроссовер с тремя рядами сидений и запасом хода до 591 км по циклу WLTP.

Опубликовано

.

Автор

Xpeng G9L на европейском рынке

Xpeng G9L вышел на рынок Европы как крупный полностью электрический кроссовер, который теперь доступен сразу в восьми странах. Модель производится на заводе Magna в Граце и стала четвёртой машиной бренда, выпускаемой на этой площадке.

Что известно о версии для Европы

Для европейского рынка Xpeng G9L предложен с тремя рядами сидений и двумя вариантами компоновки на шесть или семь мест. В Китае этот автомобиль доступен только с двумя рядами, поэтому европейская версия отличается более практичным салоном.

Габариты модели составляют 5120/1999/1788 мм, а колёсная база — 3100 мм. В основе лежит тяговая батарея ёмкостью 106,7 кВт·ч, которой хватает на 553–591 км по циклу WLTP в зависимости от типа привода.

Техника и оснащение

Базовая заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд, а полноприводная — за 4,9 секунды. Также заявлены заднее подруливание, радиус разворота менее 5,5 метра и 800-вольтовая архитектура, позволяющая пополнить заряд до 80% за 12 минут.

В салоне установлены 8,8-дюймовая приборная панель, 17,3-дюймовый центральный дисплей, 21,4-дюймовый потолочный экран, 8-дюймовый экран управления для задних пассажиров и проекционный дисплей. Для Европы также предусмотрены версии с шестью и семью местами.

Реклама

Краткий вывод: Xpeng G9L дебютировал в Европе как крупный полностью электрический кроссовер с тремя рядами сидений и запасом хода до 591 км по циклу WLTP.

Xpeng G9L вышел на рынок Европы: дополнительное изображение 1
Xpeng G9L вышел на рынок Европы: дополнительное изображение 2
Xpeng G9L вышел на рынок Европы: дополнительное изображение 3
Xpeng G9L вышел на рынок Европы: дополнительное изображение 4
Xpeng G9L вышел на рынок Европы: дополнительное изображение 6

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ