Fiat Topolino стал основой для двух необычных концептов, которые показали, как далеко может зайти дизайн даже у маленького городского электромобиля.

Две разные идеи на одной базе

На выставке в Турине Фабрицио Джуджаро и Лапо Элканн представили версии Top. и Top., созданные в студии GFG Style. Оба проекта остались однократными шоу-карами и не меняют роль Topolino как компактного городского транспорта.

Top. выполнен как двухместный спидстер без крыши и с минимальным лобовым стеклом. Машину оформили в матовом бирюзовом цвете, а салон отделали кожей и алькантарой в той же гамме. По замыслу авторов, такой подход должен был усилить эмоциональность и творческую свободу маленькой доступной машины.

Top., напротив, предлагает четырёхместную компоновку при длине всего 8,3 фута. Задние пассажиры сидят лицом назад, а вместо жёсткой крыши использован тканевый чехол. В отделке салона сочетаются синий и зелёный цвета, а сама идея проекта подчёркивает более игривый характер.

Ставка на эмоции, а не на мощность

Оба концепта не превращают Topolino в иной класс машины: это по-прежнему лёгкий городской транспорт, а не полноценный автомобиль по привычным стандартам. В этом и состоит замысел — показать, что выразительный дизайн и яркая подача возможны даже без упора на динамику.

Реклама

• Top. — двухместный открытый вариант;
• Top. — четырёхместная версия с нестандартной посадкой;
• оба проекта существуют в единственном экземпляре.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Mercedes-AMG GT Black Series заметили с набором аэродинамических решений, которые выделяют купе даже на фоне самых экстремальных версий марки. На снимках хорошо видны крупные воздухозаборники, каналы для вывода воздуха и множество элементов, рассчитанных на максимальную прижимную силу.

Что бросается в глаза

Самой необычной деталью стали активные створки в верхней части передних крыльев. По задумке они могут выпускать лишний воздух из колесных арок, а в обычном режиме оставаться закрытыми, снижая сопротивление.

Также у машины заметны дополнительные вентиляционные отверстия по бокам кузова, над боковым выпуском выхлопа, а сзади — очень крупное антикрыло на стойках типа swan-neck. Оно, по всей видимости, работает вместе с другими элементами кузова, чтобы увеличить прижимную силу на высокой скорости.

Намек на серьезную технику

Отдельно обращает на себя внимание и диффузор сложной формы, который дополняет общую аэродинамическую схему. В сочетании с задними шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 размером 21-inch все это явно указывает на трековую направленность модели.

Ожидается, что под капотом будет версия нового с плоской схемой коленвала crank V8 от AMG. Ранее похожий двигатель дебютировал на 30-unit ограниченной серии Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertig.

Реклама

Появление таких деталей показывает, что AMG GT Black Series готовят к очень серьезной динамике и высокой нагрузке на треке. Официальные характеристики пока не раскрыты, но внешность уже дает понять, что модель будет одной из самых радикальных в линейке.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

BYD представила в Европе новый Ett44 — полностью электрический тягач для дальних перевозок. Премьера состоялась на IAA Transportation 2026 в Ганновере, а сама модель задумана как флагман коммерческой линейки для европейского рынка.

Машина получила компоновку cab-over, высокую крышу кабины и внешние aero add-ons на переднем бампере, боковых юбках, над лобовым стеклом и на крыше. Также у версии для запуска есть особое оформление решётки и фирменная ливрея.

Салон и оснащение

Внутри предусмотрены цифровая приборная панель, 12.8-inch экран мультимедиа и крупные дисплеи для камер, заменяющих зеркала. На борту также есть физические органы управления, рычаг переключения в car-like стиле, несколько подстаканников, ниши для вещей, радио и спальное место за сиденьями.

Ett44 построен на пневмоподвеске и оснащён расширенным комплексом систем помощи водителю. По данным презентации, 4×2 тягач использует один электромотор мощностью до 1 006 л.с. и предлагается с двумя батареями BYD Blade — на 434 кВт·ч и 651 кВт·ч.

Запас хода и позиционирование

Заявленный запас хода составляет 400 км для меньшей батареи и 600 км для старшей. Таким образом, Ett44 должен конкурировать с Tesla Semi, также показанным на том же мероприятии.

Реклама

Краткий вывод: BYD показала в Европе новый тягач Ett44 с кабиной high-roof, двумя вариантами батареи и заявленным запасом хода до 600 км.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla, BYD.

Реклама