Camry и Accord стали одними из главных героев американского рынка: интерес к седанам не исчез, а у отдельных моделей даже заметно вырос. За первые девять месяцев 2026 года модель Camry разошлась тиражом 260 684 экземпляра, прибавив 11,2 процента. Accord за тот же период достигла 145 520 продаж и показала рост на 32,7 процента.

Гибриды поддержали рост

Сильная динамика не свелась к одной модели. Corolla добавила 8,4 процента и достигла 195 141 продажи, а гибридные версии заметно помогли общему результату.

У Toyota электрифицированные модели составили 363 367 машин в третьем квартале, что на 28,5 процента больше, чем годом ранее. Общие продажи компании в США достигли 633 223 автомобилей.

У Honda тоже заметен эффект

Американское подразделение Honda сообщило о лучшем третьем квартале с 2019 года. В сентябре Accord разошлась тиражом 16 507 машин, а Civic — 17 724.

В компании также отметили, что гибридные версии составили 44 процента продаж Accord и 35 процентов продаж Civic в сентябре. При этом внедорожники и пикапы по-прежнему остаются самыми массовыми сегментами рынка.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Racco стал первой моделью BYD, созданной специально для японского рынка и рассчитанной на нормы класса кей-кар. По данным компании, это первый электрический автомобиль подобного формата, который превысил запас хода 300 км по циклу WLTC.

Интерес к модели растет

После старта продаж в Японии Racco получил более 1000 заказов за две недели. Позже BYD сообщила, что с момента запуска число заказов превысило 2000. Компания также отметила, что изучает спрос за пределами Японии и в первую очередь смотрит на рынки с правым рулем.

Появление Racco в новых странах логично для формата кей-кар: такие машины ценят за компактность и удобство в плотной городской среде. Для Японии этот класс также дает налоговые льготы, а в некоторых регионах владельцам не нужно подтверждать наличие парковочного места.

BYD пока не раскрывает следующую географическую точку экспансии, но продолжает оценивать интерес к Racco на рынках с правым рулем.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

В первой половине 2026 года автомобили только с бензиновым двигателем впервые в истории заняли меньше половины мирового рынка новых машин. Их доля снизилась до 49 процентов, тогда как годом ранее она была на три процентных пункта выше.

Речь идет именно о машинах без какой-либо электрической поддержки. Такие продажи составили 20,25 миллиона единиц по всему миру с января по июнь 2026 года, что на 10 процентов меньше, чем годом ранее.

Где спад оказался заметнее

Главный вклад в изменение картины внесли Китай и Европа. В этих регионах продажи автомобилей с двигателем внутреннего сгорания снизились заметно сильнее среднего мирового уровня: примерно на 26 процентов в Китае и примерно на 13 процентов в Европе.

При этом гибриды и полностью электрические модели продолжили наращивать долю. Но показатель 49 процентов не отражает общий уровень электрификации рынка, а лишь показывает, насколько сократился сегмент традиционных бензиновых машин.

Это не окончательный итог года

Пока речь идет только о шести месяцах, и такая динамика может измениться во второй половине года. На продажи способны повлиять цены на топливо, меры поддержки покупателей и выход новых моделей.

Реклама

Тем не менее сам факт уже важен: десятилетиями бензиновые автомобили доминировали почти во всех регионах, а теперь их глобальное лидерство впервые оказалось под вопросом.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама