Новости
Hyundai заставляет доплачивать за приборную панель на двух новых моделях
Hyundai выводит новые Elantra и Ioniq 3 без стандартной приборной панели: за 9.9-inch дисплей водителя в базовых версиях нужно платить отдельно.
Hyundai вывела на рынок новые Elantra и Ioniq 3 без стандартной приборной панели. В базовых версиях цифровой дисплей водителя не входит в оснащение, а за 9.9-inch экран предлагается доплачивать отдельно.
Такая схема касается не всех комплектаций. Slim-панель доступна на более высоких уровнях оснащения, а также в виде отдельной опции. В Hyundai при этом продолжают развивать мультимедийную систему Pleos Connect, которая работает на Android Automotive OS.
Что известно о новых экранах
Новая система получила более крупные центральные дисплеи: у Elantra и Ioniq 3 они могут быть 12.9 или 14.6 дюйма, а у флагманского седана Grandeur экран достигает 17.9 дюйма. При этом у Elantra и Ioniq 3 приборная панель оказалась отдельной статьёй расходов.
В одном из рынков за такую опцию для Avante просят дополнительно 350000 вон, а для Ioniq 3 slim-дисплей предусмотрен только со второго уровня комплектации. На пресс-изображениях обе модели показаны с приборной панелью, хотя в базовом исполнении её нет.
- Новые Elantra и Ioniq 3 могут остаться без стандартной приборной панели
- 9.9-inch дисплей предлагается как опция или в старших комплектациях
- Pleos Connect получает более крупные центральные экраны
Подобный подход выглядит спорно, поскольку речь идёт об элементе, который напрямую находится в поле зрения водителя. Тем не менее Hyundai уже сделала его частью списка опций для части новых версий.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
Авторынок
BYD Sealion 08 вышел на доставку по Китаю
BYD начал доставку Sealion 08 по всей стране после сильного старта продаж и большого числа заказов в первые сутки.
BYD начал доставку Sealion 08 по всей стране. На кадрах, опубликованных официальным аккаунтом Ocean Series, видно, как партия новых машин покидает завод в Цзинане, что указывает на заметное наращивание поставок клиентам.
Старт продаж и спрос
По данным компании, Sealion 08 быстро привлёк внимание покупателей: за первые 24 часа после запуска модель собрала более 12 000 твёрдых заказов. На этом фоне производитель опроверг слухи о якобы возникших ограничениях выпуска, назвав сообщения о крупном отставании по заказам недостоверными.
Sealion 08 доступен в восьми вариантах. Покупателям предлагают как полностью электрические версии, так и подзаряжаемые гибридные исполнения.
Для подзаряжаемых гибридных модификаций используется технология пятого поколения DM. Она сочетает 1.5 л турбированный двигатель и электромоторные схемы.
Что известно о модели
Внешность Sealion 08 вдохновлена концептом Ocean: у модели раздельная светотехника, полоса света во всю ширину передней части и установленный на крыше лидар. В салоне применена концепция Ocean Aesthetics 2.0 с светло-бежевыми оттенками, вставками под перламутр и звукопоглощающими материалами.
Модель предлагается в пяти- или шестиместном исполнении, причём для шестиместной конфигурации предусмотрены кресла капитанского типа во втором ряду и опциональный экран развлечений, размещённый на крыше.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.
Новости
Porsche Boxster EV почти готов к премьере
Porsche Boxster EV всё меньше скрывают под камуфляжем: у прототипа уже видны форма фар, задний диффузор и признаки более мощной версии.
Porsche Boxster EV всё ближе к серийному виду: свежие снимки показывают прототип с почти снятым камуфляжем, а значит, у модели уже хорошо читаются очертания кузова и светотехника.
Спереди заметны вертикальные активные жалюзи в решётке, похожие на решения, которые Porsche уже применяет на 911 GTS и Turbo. При этом у более простых версий Boxster Electric и родственного Cayman EV оформление передней части, по данным наблюдений, должно быть проще.
Что видно у прототипа
Сзади можно разглядеть диффузор и отсутствие выхлопных патрубков, что подтверждает курс Porsche на полностью электрическую силовую установку для двухместного спорткара — по крайней мере, на текущем этапе.
Ещё один намёк на более «горячую» версию — тканевые ручки дверей в петлевой стиле, которые обычно встречаются на таких моделях, как 911 GT3 и старый Cayman GT4. Ранее у тестового автомобиля замечали цифровую приборную панель и обычные внутренние ручки, так что оснащение прототипов тоже меняется.
Почему проект выглядит необычно
Проблема в том, что проект Boxster EV был задуман ещё до того, как рынок заметно сместился в сторону бензиновых машин. Поэтому к моменту приближения к серийному запуску Porsche приходится выводить на сцену электрический спорткар в уже более сложной для него рыночной обстановке.
Тем не менее именно сейчас Boxster EV впервые выглядит почти готовым к показу публике, и это делает его одной из самых заметных новинок в линейке Porsche.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche, Объявления о продаже авто.
Новости
Bovensiepen Spider: последний аккорд для BMW Z4
Bovensiepen представил Spider — более быстрый и роскошный вариант снятого с производства BMW Z4. Всего выпустят 99 экземпляров.
Bovensiepen представил Spider — новый двухместный родстер, созданный как более быстрый и более роскошный вариант недавно снятого с производства BMW Z4.
Модель стала третьей в линейке марки, основанной выходцами из Alpina. До нее дебютировали купе на базе BMW M4 и универсал, построенный на основе BMW M5 Touring.
Дизайн и характер
Внешность Spider получила собственные элементы: передний сплиттер с названием Bovensiepen, крупный спойлер-«утиный хвост» и задний диффузор. Эти детали создавались при участии Фрэнка Стивенсона.
Для родстера также подготовили 20-дюймовые кованые колеса с десятью длинными сдвоенными спицами. По словам разработчиков, они помогают снизить массу и улучшают управляемость и комфорт. Шины — Michelin Pilot Sport 4S, а подвеска перенастроена под более отзывчивые реакции.
Техника и динамика
Под длинным капотом установлен 3.0 л с двойным турбонаддувом рядный шестицилиндровый двигатель, который в BMW Z4 M40i развивал 335 л.с.. У Bovensiepen Spider отдача выросла до 429 л.с. и 580nm, чего достаточно для разгона 0-62 миль/ч за 4,2 секунды.
Максимальная скорость заявлена на уровне 183 миль/ч с опциональным пакетом Performance Package. Всего планируют собрать 99 экземпляров.
Краткий вывод: Bovensiepen представил Spider — более быстрый и роскошный вариант снятого с производства BMW Z4. Всего выпустят 99 экземпляров.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Lexus NX получил тизер обновления с новым оформлением и крупным экраном
-
Видео2 недели назад
PETERBILT 372 – Грузовик Дарта Вейдера из NASA
-
Новости2 недели назад
Lewis Hamilton купил Ferrari F40 своей мечты
-
Электрокары2 недели назад
«Зеленый» кроссовер Jetour Tourer получит набор современных водительских ассистентов
-
Концепты и премьеры2 недели назад
BYD Fang Cheng Bao Formula GT прибыл к дилерам перед запуском
-
Новости2 недели назад
Zeekr 7GT показал, что универсал-купе может быть интереснее класс внедорожников
-
Новости2 недели назад
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: седан, который все еще умеет удивлять
-
Видео2 недели назад
Вся правда о Hyundai Staria: разбор от Авто Плюс | Подержанные автомобили













