Концепты и премьеры
ID. Polo: еще одна попытка в сегменте супермини
Volkswagen готовится к запуску нового доступного компактного электромобиля
Volkswagen готовится к запуску своего нового доступного компактного электромобиля — ID. Polo, который, по замыслу производителя, станет настоящим прорывом в сегменте малолитражных электрокаров. Модель, ранее известная как концепт ID.2all, впервые была засвидетельствована в новой форме с минимальным камуфляжем на выставке в Мюнхене в сентябре 2025 года. Официальный дебют намечен на ближайшее время, а серийные продажи стартуют в 2026 году.
Концепция и разработка
ID. Polo представляет собой компактный электромобиль длиной около 4 метров с колесной базой 2600 мм, что чуть короче нынешнего Polo, но с увеличенным пространством между осями. Особенностью модели стала новая упрощенная платформа MEB Entry, которая разрабатывалась специально для более доступных электрокаров. В отличие от предыдущих моделей на платформе MEB, ID. Polo будет иметь передний привод и более простую подвеску с торсионной балкой сзади, что снизит стоимость производства и повысит практичность.
Для производства новых моделей Volkswagen наладил сотрудничество с брендом Cupra, при этом заводы в Испании будут выпускать все автомобили на базе MEB Entry, включая будущие Skoda и Volkswagen SUV, а также новый Cupra Raval, запуск которого планируется на середину 2025 года.
Технические характеристики
ID. Polo оснащается одним электродвигателем мощностью 223 л.с., который обеспечивает разгон до 100 км/ч примерно за 7 секунд. Будет доступно два варианта аккумуляторов — на 38 и 56 кВт·ч. Максимальная дальность пробега по циклу WLTP с большим аккумулятором составляет около 450 км. Батарея поддерживает быструю зарядку до 125 кВт, что позволяет восполнить заряд с 10% до 80% всего за 20 минут.

Дизайн и интерьер
Новый ID. Polo получил современный и в то же время лаконичный дизайн, который сочетает в себе черты классики Volkswagen и передовые стилистические решения. Внешность модели близка к образу концепта ID.2all с аккуратной передней частью, поднятым капотом и характерной светотехникой с полноформатной световой полосой на задней части кузова. Ручки задних дверей остаются скрытыми, что добавляет автомобилю спортивной динамики.
В салоне ожидается сочетание цифровых технологий и удобства управления. На приборной панели размещены два крупных экрана — 10,9-дюймовый для водителя и 12,9-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа. Важное нововведение — возвращение к физическим элементам управления для таких функций, как регулировка громкости и климата, что повышает удобство во время эксплуатации. Вместо сенсорных слайдеров на руле — классические вращающиеся колёсики и кнопки. Объем багажника составляет 440 литров, с возможностью увеличения до 1330 литров при сложенных задних сиденьях.
Электрический Polo GTI и конкуренция
Volkswagen также анонсировал горячую версию ID. Polo GTI, которая выйдет на рынок в 2026 году и будет составлять конкуренцию таким электрокарам, как MINI JCW Electric и Alpine A290. Эта модель позволит бренду сохранить статус динамичной и молодежной марки, переходя к электрификации.
Тем временем, на рынке уже готовятся конкуренты от других производителей, включая Renault 5, Fiat Grande Panda, Citroen e-C3, а также будущие обновленные Peugeot e-208 и Vauxhall Corsa Electric, представляющие новые вызовы для Volkswagen.
Цена и перспективы
Ожидается, что ID. Polo будет доступен по цене около 22 000 фунтов стерлингов, что примерно соответствует стоимости нынешнего бензинового Polo. Volkswagen также работает над еще более доступным электромобилем — ID.1, который может стоить менее 20 000 евро и выйдет на рынок в 2027 году.
Таким образом, ID. Polo открывает новую эпоху для Volkswagen, позволяя сохранить популярные имена и одновременно трансформировать их под требования электрической мобильности будущего. Благодаря инновационной платформе, усовершенствованному дизайну и практичности, новый электросупермини обещает стать одним из ключевых игроков в своём классе.
Концепты и премьеры
Паркетник следующего поколения построили на платформе CMF-B
В Индии продемонстрировали кроссовер Renault Duster новой генерации, разработанный специально для этой страны.
В «базе» рассекреченный кроссовер Renault Duster комплектуется бензиновым турбированным агрегатом 1.0 (100 л.с. и 160 Нм), работающим вместе с 6-ступенчатой МКП. Также покупателям предложат исполнение с турбомотором 1.3 (160 л.с. и 280 Нм), который может сочетаться с 6-ступенчатой «мехникой» или 6-ступенчатым «роботом». Топ-версия новинки получила гибридную силовую установку (160 л.с. и 172 Нм) с атмосферником 1.8, стартер-генератором, электрическим двигателем и аккумулятором на 1,4 кВт•ч. Переднему приводу в любом случае альтернативы не предусмотрено.

В зависимости от комплектации представленный сейчас кроссовер может оснащаться 7-дюймовой или 10,25-дюймовой «приборкой», 10,1-дюймовым мультимедийным экраном, 6 подушками безопасности, набором электронных помощников, беспроводной зарядкой, адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора и электрическим приводом пятой двери. Также некоторые исполнения получили люк в крыше и передние сиденья с вентиляцией. Для отделки интерьера была использована экокожа. Объем багажного отделения машины равен 518/700 л.

Клиренс такого автомобиля, построенного на модернизированной платформе CMF-B, достигает 212 мм. Габариты следующие: 4343х1813х1659 мм, расстояние между осями — 2657 мм.

Цены на кроссовер Renault Duster следующего поколения для индийского рынка пока не раскрываются, но оформление предварительных заявок в этой стране уже началось. Серийное производство наладят на заводе марки Renault в Ченнаи, а продажи паркетника стартуют через несколько месяцев.
Фото: Renault
Концепты и премьеры
Бюджетный SUV вышел на домашний рынок
В Китае прошла премьера кроссовера Wuling Starlight 560, стоимость которого оказалась вполне доступной.
На рынке Поднебесной новый кроссовер Wuling Starlight 560 предлагается с разными силовыми установками, но при этом только с передним приводом. Так, бензиновый вариант получил турбированный агрегат 1.5 мощностью 174 силы. Трансмиссия — 6-ступенчатая МКПП или вариатор. Кроме этого, доступна подзаряжаемая гибридная модификация с атмосферным двигателем 1.5, развивающим 105 л.с., электромотором (194 л.с.) и батареей на 20,5 кВт•ч. Здесь предусмотрен электромеханический вариатор. Общий запас хода гибрида по циклу WLTC достигает 1100 км. В продаже появилось и полностью электрическое исполнение с 134-сильным агрегатом, литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 54.5 кВт•ч или 56.7 кВт•ч. Без подзарядки «зеленый» SUV проедет максимум 500 км.

В салоне установлена «приборка» и 12.8-дюймовый мультимедийный дисплей. Набор оборудования зависит от комплектации и может включать камеру заднего вида, беспроводное зарядное устройство и круиз-контроль. Предоставлен выбор между пяти- и семиместным вариантами авто. В первом случае объем багажного отделения составит 763/1945 литров.

Других колесных дисков, кроме 18-дюймовых, для этой модели не предусмотрели. Высота паркетника у разных версий может отличаться (1755 или 1770 мм). Длина и ширина составили 4745 и 1850 мм соответственно, расстояние между осями — 2810 мм. Предлагается четыре варианта окраски кузова на выбор.

Начальное исполнение кроссовера Wuling Starlight 560 на китайском рынке стоит минимум около $9 тыс. в пересчете с местной валюты.
Фото: Wuling
Концепты и премьеры
Широкий выбор силовых установок и электропривод багажной двери
Марка Kia раскрыла подробности о новом универсале K4 Sportswagon, серийное производство которого наладят в Мексике.
В «базе» универсал Kia K4 Sportswagon комплектуется бензиновым 1,0-литровым двигателем мощностью 115 сил и 6-ступенчатой «механикой». Такой же мотор и коробка достались «мягкогибридному» исполнению, только кроме МКПП для него доступен еще и семиступенчатый «робот». Можно также будет приобрести версии с 1,6-литровым турбомотором, развивающим 150 или 180 «лошадей» в зависимости от выбранной покупателем модификации. В ближайшее время должен увидеть свет и полноценный гибрид HEV. Альтернативы переднему приводу для данной модели производитель не предусмотрел.

Внутри установлено табло с тремя экранами — 12,3-дюймовая «приборка», аналогичного размера мультимедийный дисплей и 5,3-дюймовый монитор климат-контроля. Перечень другого оборудования в разных версиях отличается, и может включать аудиосистему Harman Kardon, беспроводное зарядное устройство, адаптивный круиз-контроль, электрический привод пятой двери, камеры кругового обзора и т.д. Объем багажного отделения рассекреченной машины достигает 604/1439 литров.

Габариты представленного автомобиля следующие: 4695х1850х1435 мм, расстояние между осями — 2720 мм. Кроме стандартного варианта в продаже появится и более «спортивный» GT-Line с оригинальным обвесом.

Главным рынком сбыта для универсала Kia K4 Sportswagon станет Европа. Сведения о ценах и сроках начала продаж корейской маркой пока не раскрываются.
Фото: Kia
-
Новости2 недели назад
В базовую комплектацию входит четырехзонный климат-контроль и мощная аудиосистема
-
Авторынок2 недели назад
Китайские бренды стали последней каплей?
-
Новости2 недели назад
Рассекречена внешность и интерьер
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Паркетник следующего поколения построили на платформе CMF-B
-
Электрокары2 недели назад
Топовое исполнение набирает первую «сотню» за 3,9 секунды
-
Новости4 дня назад
Большой SUV выйдет на рынок в шестиместном исполнении
-
Новости1 неделя назад
Доступна гибридная версия и полный привод
-
Новости1 неделя назад
Начальная модификация получила беспроводную зарядку и автопилот



