Новости
Немецкие машины пользуются высоким спросом
Китай сегодня является крупнейшим производителем «легковушек», но автомобили каких марок предпочитают сами жители Поднебесной?
Немецкие машины пользуются высоким спросом
Китай сегодня является крупнейшим производителем «легковушек», но автомобили каких марок предпочитают сами жители Поднебесной? Канал в «Яндекс.Дзен» перечислил семь моделей, которые оказались самыми популярными в этой стране. Статистка продаж представлена за январь-май 2020 года.

Седьмое место занял Nissan Bluebird Sylphy, известный многим как Nissan Almera. За прошедший 2020 год в Китае реализовали 89 400 таких автомобилей, что на 74% меньше, чем в 2019 году.

На шестом позиции оказался Volkswagen Sagitar, который других странах знают как Volkswagen Jetta. Продажи этой модели за минувший год составили всего 95 316 авто, что на 68% меньше, чем в 2019 году.

Пятое место занимает Nissan Sylphy, который наши автолюбители знают как Nissan Sentra. За 2020 год удалось реализовать 97 300 машин, что на 30% меньше, чем в 2019 году.

На четвертой позиции находится отечественный для КНР производитель — марка Haval с моделью H6. За минувший год продали 98 500 подобных авто, что на 74% меньше, чем за 2019 год.

Тройку лидеров открывает Volkswagen Bora, который является все той же самой Volkswagen Jetta, только уже для европейского рынка. За 2020 год ее приобрели в количестве 108 800 единиц, что на 68% меньше, чем это было в 2019 году.

Второе почетное место занимает Toyota Corolla в самом последнем кузове. Причем выбор кузова на местном рынке имеется неплохой — универсал, седан и хэтчбек. За прошлый год реализовали 117 127 авто, что по сравнению с 2019 годом хуже на 67%.

«Золото» забирает Volkswagen Lavida, который опять-таки на удивление является Volkswagen Jetta. В Китае данная модель представлена в кузове седан и универсал. Предлагается и электрическая ее модификация. За 2020 год продали 138 875 авто, что на 74% меньше, чем в 2019 году. Как видим, сразу три разных Volkswagen Jetta реализуются на территории Поднебесной весьма успешно.
Игорь Смирнов, фото канал «Авто Room» в «Яндекс.Дзен»
Авторынок
Zeekr 7X выпустили в количестве 200 тысяч экземпляров
Zeekr сообщил о выпуске 200-тысячного Zeekr 7X, а для модели готовят новую версию с батареей 85 кВт·ч и обновлёнными цветовыми решениями.
Zeekr выпустил 200-тысячный Zeekr 7X на глобальном рынке. По данным из фактов, речь идёт именно о машинах, сошедших с конвейера, а не о переданных покупателям экземплярах.
К концу июля совокупные мировые поставки Zeekr 7X приблизились к 180 тысячам, в том числе более 136 тысяч машин пришлось на Китай.
Что известно о следующей версии
Для модели 2027 года, которая ожидается в четвёртом квартале 2026 года, заявлены новые варианты внешних и внутренних цветов, а также батарея 85 кВт·ч вместо базовой 75 кВт·ч.
Новая батарея Aegis Golden Brick разработана внутри Geely и выпускается на заводе Geely в Цюйчжоу. Она использует короткопластинчатые ячейки.
Запас хода и текущие версии
Сейчас для Zeekr 7X доступны версии с батареей 75 кВт·ч и 103 кВт·ч. Для глобального рынка заявлены 480 км по WLTP для 75 кВт·ч и 615 км по WLTP для 100 кВт·ч NMC-пакета.
Полные данные по 85 кВт·ч версии пока не раскрыты, поэтому запас хода, расход энергии, параметры зарядки и снаряжённая масса остаются неизвестными.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Что это значит
Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Ineos Grenadier EPV может заменить британские Ленд Ровер в армии
Ineos Automotive показала бронированный Grenadier EPV для конкурса Министерства обороны Великобритании на лёгкую мобильную машину. Версия с усиленной защитой рассчитана на задачи сопровождения и защиты людей.
Ineos Automotive представила бронированный Grenadier EPV — вариант угловатого внедорожника, который претендует на роль лёгкой мобильной машины для британской армии.
Новинка создана в рамках конкурса Министерства обороны Великобритании на замену стареющих парков Ленд Ровер и Pinzgauer. В отличие от решений с навесной бронёй, EPV получил специально разработанную стальную кабину, рассчитанную на уровень защиты STANAG 2.
Что известно о конструкции
Интегрированная силовая структура должна лучше распределять воздействие взрыва и баллистических угроз, чем обычные комплектные решения. При этом EPV ориентирован не на передний край, а на охрану экипажа и VIP-перевозки.
Проект ведёт консорциум Team Grenadier. В него входят Ineos Automotive, Hobson Industries, TVS Supply Chain Solutions, NMS UK и SMT Defence. Базовую платформу Grenadier собирают во Франции, после чего её отправляют в Великобританию, где партнёры выполняют доработку бронекабины, сидений, электроники, лебёдки и подвески.
Один из девяти вариантов
EPV — лишь один из девяти вариантов Light Mobility Vehicle, которые разрабатывают на общей рамной платформе с постоянным полным приводом. Среди других заявлены универсальная версия, санитарная машина и вариант для перевозки личного состава.
Отдельно отмечается, что новая машина построена на опыте, полученном в Ираке и Афганистане, где лёгкие Ленд Ровер нередко оказывались уязвимыми для мин и самодельных взрывных устройств.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover.
Новости
Smart #2 в камуфляже замечен на улицах Китая
Smart #2 в камуфляже заметили в Пекине, Шанхае и Шэньчжэне. Модель получила двухдверный двухместный силуэт и будет представлена в октябре в Париже.
Smart #2 заметили в камуфляже на улицах Пекина, Шанхая и Шэньчжэня. Новинка сохраняет двухдверный двухместный силуэт, знакомый по ранним моделям марки.
Что известно о дизайне
По опубликованным данным, проект создавала команда Mercedes-Benz design team. У автомобиля выразительная передняя часть с фарами и закрытой решеткой, а сзади — круглые фонари и двухцветная крыша.
Модель построена на архитектуре ECA, которая разработана специально для небольших электрических автомобилей. Для Smart #2 заявлен разворотный радиус 6,95 метра, что должно помочь в городе.
Технические данные
Согласно материалам MIIT, Smart #2 представляет собой двухместный электрический седан. Для модели предусмотрены два варианта длины кузова: 2751 и 2764 мм. Ширина составляет 1669 мм, высота — 1555 мм, колесная база — 1875 мм.
Снаряженная масса указана на уровне 1130 кг, максимальная скорость — 140 км/ч. Электромотор развивает 60 кВт (80 л.с.), а батарея емкостью 35,7 кВт·ч обеспечивает запас хода около 300 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка с 10 до 80% занимает 20 минут.
Также сообщается о литий-железо-фосфатных ячейках LFP от CATL, стандартной системе EDR и опциональном устройстве ETC. Премьера Smart #2 ожидается на Парижском автосалоне в октябре.
Краткий вывод: Smart #2 в камуфляже заметили в Пекине, Шанхае и Шэньчжэне. Модель получила двухдверный двухместный силуэт и будет представлена в октябре в Париже.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Lexus NX получил тизер обновления с новым оформлением и крупным экраном
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Седан Toyota Camry пережил модернизацию
-
Новости2 недели назад
Mate Rimac объяснил, почему суперкары с ДВС ещё долго не уйдут
-
Автопилот и ADAS2 недели назад
Ford -250 прошёл испытание с перехватом дронов
-
Автопилот и ADAS2 недели назад
Volvo усилила облачные оповещения о опасностях для EX60, EX90 и ES90
-
4x42 недели назад
Mitsubishi не определилась с выходом Montero в США
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Рассекречен внедорожник M-Hero X700 с бензоэлектрической силовой установкой и автопилотом
-
Зарядная инфраструктура2 недели назад
Geely разрабатывает архитектуру 1000V для ускорения зарядки






You must be logged in to post a comment Login