4x4
Jeep может готовить новый Compass для Южной Америки
Новый Jeep Compass для Южной Америки, по данным инсайдеров, может сохранить старую платформу, но получить обновлённый дизайн и электрифицированные силовые решения.
Jeep, по данным инсайдеров, может готовить ещё один Compass для Южной Америки. При этом речь идёт не о европейской версии, а о отдельной модели для региона, которую связывают с производством в Бразилии.
Что может измениться
Сообщается, что новый Compass может сохранить платформу FCA Small Wide, чтобы избежать затрат на переоснащение производства. На тех же «основах» уже построены Compass второго поколения, Commander, Ram Rampage и пара Alfa Romeo Tonale / Dodge Hornet.
При этом внешность, оформление салона, системы безопасности и цифровые функции, как ожидается, будут заметно ближе к европейскому Compass. Это означает более угловатые линии кузова, современные световые элементы и более крупные экраны в салоне.
Главный акцент может оказаться под капотом. Для Южной Америки рассматривают развитие би-топливного 1.3 л Turbo Flex в сочетании с 48v мягкой гибридной системой, где электромотор встроен в коробку dual-clutch.
Электрифицированные варианты
Также упоминается вариант с range-extender, в котором может использоваться технология партнёра Jeep из Китая — Leapmotor. Отдельно в сообщениях фигурирует запуск на 2028 год, но пока это остаётся на уровне предварительных планов.
- Южноамериканская версия может отличаться от европейской модели по платформе и технике.
- Основной упор делают на обновлённый дизайн и электрифицированные решения.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.
4x4
Ленд Ровер Defender Dakar: 626 л.с. и раллийная техника
Ленд Ровер показала Defender Dakar — ограниченную дорожную версию Defender D7X- с 626 л.с., раллийной техникой и компоновкой 2+2.
Ленд Ровер представила Defender Dakar как ограниченную дорожную версию Defender D7X-. Новинка построена не как простой набор декоративных деталей, а как более жёсткая и сфокусированная интерпретация раллийной машины, сохранившая связь с боевым проектом.
Техника и характер
Под капотом установлен с двойным турбонаддувом 4.4 л V8 мощностью 626 л.с. и 553 pound-feet крутящего момента. По данным из материала, отдача выше, чем у D7X-, при этом автомобиль остаётся дорожным и получает ряд решений, связанных с раллийной программой.
Отдельное внимание уделено подвеске: вместо пневмопружин здесь используются другие настройки, рассчитанные на более жёсткий характер. Также упоминается компоновка 2+2 и race-style bucket seats, что делает салон более ориентированным на водителя и переднего пассажира.
Что отличает Defender Dakar
В Ленд Ровер позиционируют Defender Dakar как новый флагман среди внедорожных версий, стоящий выше Defender Octa. Модель показывает, как далеко компания продвинула платформу в рамках раллийной программы, сохранив при этом допуск на обычные дороги.
Интерес к новинке подогревает и то, что это не просто стилистическая спецверсия. Defender Dakar напрямую связан с гоночной техникой и при этом рассчитан на клиентов, которым нужен более экстремальный, но всё ещё пригодный для дорог автомобиль.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и внедорожники и кроссоверы.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover.
4x4
Jaecoo J5 EV показал сильные стороны и слабости в повседневной эксплуатации
Jaecoo J5 EV привлекает ценой и оснащением, но в повседневной эксплуатации у него обнаруживаются заметные компромиссы.
Jaecoo J5 EV выглядит как один из самых заметных участников среди компактных электрических кроссоверов: у него эффектный образ, неплохая отделка и набор оснащения, который помогает ему выделяться на фоне конкурентов.
При этом главное впечатление от машины складывается не только из внешности. В материалах об эксплуатации J5 EV отмечается, что аккуратная подача не скрывает спорные решения и отдельные недостатки, которые становятся заметнее именно в повседневном использовании.
Что обещает J5 EV
Модель относится к начальному уровню линейки Jaecoo и ориентирована на тех, кто ищет доступный электромобиль с выразительным дизайном. В Австралии J5 предлагается в версиях с бензиновым двигателем и в электрическом исполнении, а электрическая модификация выделяется более высокой ценой при сохранении общей идеи «доступного входа» в бренд.
По компоновке и образу J5 EV часто сравнивают с более крупными и дорогими машинами, а в его стилистике легко заметить отсылки к внедорожной теме. Именно это и делает модель заметной на рынке, где конкуренция в этом сегменте особенно плотная.
В чем проявляются компромиссы
Слабые места J5 EV связаны не с внешним видом, а с тем, что скрыто за ним. В обзоре подчеркивается: несмотря на ощущение зрелого продукта, некоторые элементы и решения создают впечатление более дешевой машины, чем хотелось бы ожидать от столь эффектной модели.
В итоге J5 EV можно назвать привлекательным по формуле, но не без оговорок. Он предлагает интересный дизайн и достойную подачу, однако именно в ежедневной эксплуатации становятся заметны те нюансы, которые мешают безусловно рекомендовать его всем покупателям.
Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.
Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover.
Источник: Carscoops
4x4
Пятиметровый кроссовер Mercedes-Benz GLE L скоро дебютирует в Китае
В ближайшее время должна состояться официальная презентация нового большого автомобиля, сборку которого организуют на территории Поднебесной.
Некоторые сведения о кроссовере Mercedes-Benz GLE L уже внесли в базу Минпрома КНР. На рынке Поднебесной покупателям предложат два бензиновых исполнения этой модели. Первая версия GLE 350 L 4Matic получит двигатель 2,0 л, развивающий 258 сил, вторая GLE 450 L 4Matic — трехлитровый агрегат мощностью 381 л.с. Кроме этого, подобные авто будут комплектоваться девятиступенчатой АКП и полным приводом. Необходимо также отметить, что оба упомянутых выше мотора оснастят стартер-генераторами. Максимальная скорость базовой модификации достигнет 218 км/ч, а более мощного варианта — 250 км/ч.

Габариты новинки составят 5051х2018х1789 мм, расстояние между осями — 3115 мм. Очевидно, что в просторном салоне такой удлиненной версии GLE будет больше свободного места для пассажиров, но снимки интерьера пока еще не обнародованы. Можно предположить, что там, как и во «всемирном» стандартном исполнении, установят три 12,3-дюймовых дисплея.

Собирать кроссовер Mercedes-Benz GLE L планируют в Пекине на производственных мощностях СП Beijing Benz. Предполагается, этот автомобиль полностью рассекретят на предстоящем мотор-шоу в Чэнду.

Фото: Минпром КНР
-
Новости2 недели назад
«Зеленая» версия BYD Dahan получит двухмоторный полный привод
-
Новости2 недели назад
Leapmotor A05 выходит на рынок 10 августа
-
Авторынок2 недели назад
Остаток квоты на льготный ввоз электромобилей стремительно сокращается!
-
Новости2 недели назад
BMW M3 Touring G88 может добраться до США
-
Спорткары и Тюнинг2 недели назад
Купе Subaru BRZ оснастили широкоугольной камерой
-
Видео2 недели назад
Новый Audi RS5 украл идею переднего багажника у электромобилей
-
Авторынок2 недели назад
Denza Z9S вышел на предзаказ: до 1100 км по CLTC и быстрая зарядка
-
4x42 недели назад
Dongfeng Nissan представил NX7 с LiDAR














