На китайском рынке уже несколько лет продается кроссовер Geely Xingyue L (в некоторые страны эта модель экспортируется под названием Monjaro), но скоро у него появится новая роскошная версия Xingyue L Plus. Сертификационные данные о грядущей модификации недавно внесли в электронную базу Минпрома КНР. Новинку оснастят бензиновым турбированным агрегатом 2.0, развивающим 290 «лошадей». Снаряженная масса зависит от комплектации (1860 или 1938 кг), «максималка» достигнет 210 км/ч. Кроме этого, будет доступно исполнение с гибридной силовой установкой i-HEV, в состав которой войдет бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 218 сил и электрический двигатель с неизвестными пока характеристиками. Масса подобной версии — 2040 кг, скоростной максимум — 190 км/ч.

Большому паркетнику достанутся колесные диски диаметром 20 или 21 дюйм. Габариты готовящегося к дебюту автомобиля составят 4955х1960х1769 мм, расстояние между осями — 2900 мм. Фотографий салона еще нет, но лидар над лобовым стеклом указывает на наличие в перечне оборудования продвинутого автопилота.

Сроки выхода кроссовера Geely Xingyue L Plus на домашний рынок и цены объявят после премьеры, которая должна пройти в Поднебесной до конца текущего года.

Фото: Минпром КНР

Реклама

Ленд Ровер представила Defender Dakar как ограниченную дорожную версию Defender D7X-. Новинка построена не как простой набор декоративных деталей, а как более жёсткая и сфокусированная интерпретация раллийной машины, сохранившая связь с боевым проектом.

Техника и характер

Под капотом установлен с двойным турбонаддувом 4.4 л V8 мощностью 626 л.с. и 553 pound-feet крутящего момента. По данным из материала, отдача выше, чем у D7X-, при этом автомобиль остаётся дорожным и получает ряд решений, связанных с раллийной программой.

Отдельное внимание уделено подвеске: вместо пневмопружин здесь используются другие настройки, рассчитанные на более жёсткий характер. Также упоминается компоновка 2+2 и race-style bucket seats, что делает салон более ориентированным на водителя и переднего пассажира.

Что отличает Defender Dakar

В Ленд Ровер позиционируют Defender Dakar как новый флагман среди внедорожных версий, стоящий выше Defender Octa. Модель показывает, как далеко компания продвинула платформу в рамках раллийной программы, сохранив при этом допуск на обычные дороги.

Интерес к новинке подогревает и то, что это не просто стилистическая спецверсия. Defender Dakar напрямую связан с гоночной техникой и при этом рассчитан на клиентов, которым нужен более экстремальный, но всё ещё пригодный для дорог автомобиль.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и внедорожники и кроссоверы.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover.

Brabus представил Bodo Cabriolet — открытый вариант уже известного Bodo Hyper-GT, созданный как карбоновый автомобиль с очень небольшим тиражом. Модель получила акцент на максимальную мощность и эффектную подачу, сохранив формат двухдверного автомобиля с открытым верхом.

Карбон, V12 и задний привод

В основе лежат архитектура и салон Aston Martin Vanquish Volante, но кузов полностью новый и выполнен из карбона по технологии pre-preg. Под длинным капотом установлен с двойным турбонаддувом 5.2 л V12 в front-mid компоновке, доработанный Brabus до 1000 л.с. и 885 pound-feet крутящего момента. Тяга передается на rear-wheel через eight-speed автоматическую коробку и дифференциал повышенного трения.

По данным производителя, сухая масса составляет 3911 фунтов, несмотря на крупные размеры и сложную технику. Длина машины — 199,3 дюйма, ширина — 79,8 дюйма, высота — 51,3 дюйма. Для такого формата это скорее hyper-gt, чем компактный суперкар.

Детали и тираж

Снаружи Bodo Cabriolet выделяется 22-inch колесами Brabus Monoblock -GT, активной аэродинамикой, интегрированным передним карбоновым спойлером и электрически выдвижным задним антикрылом. Производство ограничено 77 экземплярами, а базовая цена заявлена на уровне seven-figure евро.

Открытая версия повторяет ключевые характеристики фиксированной модели и делает ставку не только на мощность, но и на редкость. Именно поэтому Brabus подает новинку как ultra-rare проект для тех, кому нужен максимально эффектный открытый автомобиль с выдающейся технической начинкой.

Реклама

Публичная премьера состоялась 14 августа на The Quail.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.