4x4

Британский автопроизводитель может вывести Defender на новые рыночные сегменты вместе со Stellantis

Британский автопроизводитель и Stellantis могут развить сотрудничество вокруг Defender: речь идет о будущих версиях модели для США и выходе в новые сегменты.

Опубликовано

2 месяца назад

1 июля, 2026

Автор

autosalonnews

Defender на фоне обсуждения сотрудничества британский автопроизводитель и Stellantis

Британский автопроизводитель рассматривает США как ключевую возможность для роста, а соглашение со Stellantis может помочь компании лучше подстроиться под местный рынок и обойти тарифные барьеры.

Стороны подписали договор в мае, и он открывает путь к выпуску автомобилей под маркой Defender на американских предприятиях Stellantis. Это позволит сократить издержки и приблизить будущие версии к запросам покупателей в США.

Что может измениться для Defender

Руководство британский автопроизводитель сообщило инвесторам, что будущие варианты Defender, созданные с использованием технологий Stellantis, могут помочь бренду выйти в смежные сегменты, где у него пока нет присутствия. При этом компания не уточнила, какими именно могут быть такие машины.

Одна из возможных трактовок — более простой и более утилитарный Defender, который будет ориентирован на жесткое бездорожье и станет альтернативой более доступным моделям этого класса. Также не исключается появление пикапа, чего у нынешнего Defender нет.

Почему ставка делается на США

В компании отдельно подчеркивают особую концентрацию состоятельных покупателей в американском рынке. На этом фоне британский автопроизводитель может попытаться сделать будущий Defender более крупной и дорогой историей, а не только соперником в более массовом сегменте.

Пока это лишь направление возможного развития, а не готовый анонс. Но сам формат партнерства показывает, что у Defender могут появиться версии, заметно отличающиеся от нынешней линейки.

Британский автопроизводитель может вывести Defender на новые рыночные сегменты вместе со Stellantis: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и внедорожники и кроссоверы.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover, Объявления о продаже авто.

Похожие статьибезопасность внедорожник кроссовер

Следующая статья

Koenigsegg объяснил, почему не спешит переходить на EVs

Не пропустите

Исследование: механическая коробка может полезно нагружать мозг

Продолжить чтение

4x4

Ariel Nomad прошёл более 1700 миль по марокканской пустыне без поломок

Ariel помог владельцу подготовить Nomad к восьмидневному марафону по марокканской пустыне, и машина добралась до финиша без механических поломок.

Опубликовано

8 часов назад

11 сентября, 2026

Автор

autosalonnews

Подготовка к тяжёлому маршруту

Для участия в экстремальном состязании Nomad получил доработанную подвеску, увеличенный дорожный просвет и более широкую колею. Также усилили приводные валы, а амортизаторы Öhlins установили и настроили перед стартом.

По данным производителя, список изменений был практичным и вполне повторяемым для такого автомобиля. Речь шла не о радикальной переделке, а о наборе доработок, которые можно представить и для обычного владельца Nomad.

Финиш без серьёзных проблем

Главное в этой истории — результат. За всё время пробега по жёсткому маршруту Nomad не получил механических поломок. После финиша были заменены только воздушные фильтры, масло и тормозные колодки, а амортизаторы прошли обслуживание.

В команде Ariel отмечают, что такой итог хорошо показывает возможности модели в тяжёлых условиях. Даже марокканская пустыня не стала серьёзным испытанием для одного из самых необычных автомобилей марки.

По сути, этот результат лишь укрепил репутацию Nomad как машины для жёстких приключений, где важны не только скорость и выносливость, но и способность доехать до финиша без лишних проблем.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

4x4

Ineos Grenadier EPV может заменить британские Ленд Ровер в армии

Ineos Automotive показала бронированный Grenadier EPV для конкурса Министерства обороны Великобритании на лёгкую мобильную машину. Версия с усиленной защитой рассчитана на задачи сопровождения и защиты людей.

Опубликовано

3 дня назад

8 сентября, 2026

Автор

autosalonnews

Ineos Grenadier EPV в бронированном исполнении

Ineos Automotive представила бронированный Grenadier EPV — вариант угловатого внедорожника, который претендует на роль лёгкой мобильной машины для британской армии.

Новинка создана в рамках конкурса Министерства обороны Великобритании на замену стареющих парков Ленд Ровер и Pinzgauer. В отличие от решений с навесной бронёй, EPV получил специально разработанную стальную кабину, рассчитанную на уровень защиты STANAG 2.

Что известно о конструкции

Интегрированная силовая структура должна лучше распределять воздействие взрыва и баллистических угроз, чем обычные комплектные решения. При этом EPV ориентирован не на передний край, а на охрану экипажа и VIP-перевозки.

Проект ведёт консорциум Team Grenadier. В него входят Ineos Automotive, Hobson Industries, TVS Supply Chain Solutions, NMS UK и SMT Defence. Базовую платформу Grenadier собирают во Франции, после чего её отправляют в Великобританию, где партнёры выполняют доработку бронекабины, сидений, электроники, лебёдки и подвески.

Один из девяти вариантов

EPV — лишь один из девяти вариантов Light Mobility Vehicle, которые разрабатывают на общей рамной платформе с постоянным полным приводом. Среди других заявлены универсальная версия, санитарная машина и вариант для перевозки личного состава.

Отдельно отмечается, что новая машина построена на опыте, полученном в Ираке и Афганистане, где лёгкие Ленд Ровер нередко оказывались уязвимыми для мин и самодельных взрывных устройств.

Ineos Grenadier EPV может заменить британские Ленд Ровер в армии: дополнительное изображение 1

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover.

Продолжить чтение

4x4

Xiaomi представила Skynomad N70: крупнее Model и дешевле

Xiaomi вывела на рынок Skynomad N70 — range-extender-модель с 1.5 л двигателем, двумя вариантами батарей и запасом хода до 1 461 км.

Опубликовано

3 дня назад

8 сентября, 2026

Автор

autosalonnews

Автомобиль на дороге, иллюстрация к новости

Xiaomi представила Skynomad N70 — крупный высоко расположенный автомобиль, который по размеру превосходит Model и при этом стоит заметно дешевле на китайском рынке.

Новая модель получила формат range-extender: в её основе лежит 1.5 л двигатель, работающий в связке с электрической частью. Для Skynomad N70 заявлены две батареи — на 52 кВт·ч и 76 кВт·ч.

Две версии и разные возможности

Базовая версия N70 Pro оснащена одним электромотором на задней оси и развивает 282 л.с. С батареей на 52 кВт·ч она может проехать до 351 км на электротяге, а суммарный запас хода достигает 1 351 км.

Более дорогая N70 Max использует два электромотора с суммарной отдачей 416 л.с. В этом исполнении установлена батарея на 76 кВт·ч, которая позволяет проехать до 505 км без запуска двигателя, а общий запас хода заявлен на уровне 1 461 км.