Autosalon.by

Новости

«Качественный и доступный автосервис»

Автомобили нуждаются в качественном обслуживании и ремонте всегда и везде. Поэтому новые партнеры Bosch появляются и в небольших городах Беларуси. Мы посетили Бош Авто Сервис «АвтоДрайвПлюс» в Кобрине и пообщались с его директором Юдчицем Виталием Андреевичем.

Опубликовано

.

«Качественный и доступный автосервис»

Бош Авто Сервис

«Качественный и доступный автосервис»

Автомобили нуждаются в качественном обслуживании и ремонте всегда и везде. Поэтому новые партнеры Bosch появляются и в небольших городах Беларуси. Мы посетили Бош Авто Сервис «АвтоДрайвПлюс» в Кобрине и пообщались с его директором Юдчицем Виталием Андреевичем.

— Виталий Андреевич, как вы познакомились с компанией Bosch и когда приняли решение войти в сеть Бош Авто Сервис?

— Так сложилось, что в брестской области почти все директора станций технического обслуживания являются хорошими друзьями. Мои друзья и коллеги один за одним стали партнерами компании Bosch, открыли свои СТО под брендом Бош Авто Сервис. Так как все они довольны сотрудничеством с компанией Bosch, то я решил сделать следующий шаг в этом же направлении. Прежде я знал компанию Bosch как производителя качественных деталей и компонентов для автомобилей. Я рекомендовал их своим клиентам, устанавливал и горя не знал: запчасти марки Bosch служили верой и правдой клиентам, что радовало и их, и меня.

— Какие перемены произошли в работе вашей СТО после получения статуса Бош Авто Сервиса?

Реклама

— Произошли перемены как внутри нашего коллектива, так и снаружи – в тех аспектах, которые видит наш клиент. Изнутри компания Bosch помогла нам выстроить процессы, которые протекают на СТО: начиная с ответов на звонки клиентов и элементарного общения с ними и заканчивая процедурами приемки автомобилей в ремонт и собственно выполнения работ. Разумеется, у меня, как у директора, появились обязательства, которые нужно выполнять в рамках сотрудничества с компанией Bosch. Все приложенные усилия направлены на обеспечение лучшего уровня сервиса для наших клиентов.

— Оценили ли клиенты ваши усилия?

— Да, оценили. Это произошло в интересном ключе: люди поняли, что за новым фасадом, за новой вывеской находится автосервис, где заботятся о клиенте, думают о его безопасности во время вождения автомобиля, и потому ремонтируют автомобили должным образом, а не просто продлевают их срок службы. Многие клиенты готовы к этому, но некоторым приходится привыкать к основательному комплексному подходу к ремонту автомобилей.

— Что вы имеете в виду?

— В 90% обращений на СТО уже на этапе диагностики по конкретной жалобе мы находим другие поломки и неисправности в автомобиле. И списком докладываем о них клиенту. Вот тут многие теряются: приехал чинить одну поломку, а мастер нашел еще пару поводов для ремонта. Признаюсь, не все относятся к этому с пониманием, думая, что с них хотят взять побольше денег. На самом деле это та самая забота о клиенте. Ведь зачастую, не устранив мелкую неисправность сейчас, можно «попасть» на большой ремонт впоследствии. Вот очень простой пример: человек приезжает с просьбой «почитать и стереть ошибки». Но в ходе диагностики мы видим, что ошибка появляется из-за неисправного датчика. Мы объясняем клиенту, что необходимо заменить датчик, после этого проблема будет устранена. Многие соглашаются и радуются, что проблема наконец-то будет устранена. Кто-то же предпочитает отделаться минимальной суммой, просто заплатив за диагностику. Но даже эти клиенты позже приезжают к нам для окончательного устранения неисправности, ведь мы понимаем, что некоторым клиентам нужно время, чтобы «созреть» для полноценного ремонта авто.

Реклама

— Кто ваши клиенты?

— Любой автолюбитель в Кобрине и далеко за его пределами является нашим клиентом. Люди оценили то, что мы работаем быстро, квалифицированно и наши услуги не стоят дорого даже по сравнению с гаражным «сервисом». В Кобрине автопарк довольно молодой, поэтому зачастую поломку нельзя устранить, просто взяв в руки ключ и отвертку. А до большой официальной СТО ехать далеко. И тут на помощь приходим мы, так как способны справиться с проблемой, которая, казалось бы, находится в компетенции дилерской станции. Откуда у нас такие возможности?

Во-первых, благодаря обучению на курсах в Учебном Центре Bosch наши мастера и механики обладают высокой квалификацией. А благодаря тому, что в нашем распоряжении есть горячая линия, по которой мы связываемся с технической поддержкой компании Bosch и получаем квалифицированные ответы и помощь по любым вопросам, мы стали уверенными в том, что сможем починить самый капризный автомобиль, решить самую нетривиальную проблему. Во-вторых, компьютерная диагностика – сильная сторона Бош Авто Сервиса. Компания Bosch сама является производителем многих электронных систем автомобилей, поэтому фирменный мультимарочный сканер Bosch KTS способен диагностировать практически любые автомобили, а программное обеспечение ESI [tronic] дает нам доступ к базе данных по диагностике, ремонту и обслуживанию автомобилей. Благодаря ему, мы выполняем ремонт и обслуживание по технологиям автопроизводителей и поставщиков запчастей на конвейер. В-третьих, широкий ассортимент запчастей марки Bosch поставляется на первичную комплектацию, а потому клиент может рассчитывать на оригинальное качество и гарантию. Таким образом, мы проводим ремонт по регламентам и процедурам завода изготовителя, готовы взяться за автомобиль любой марки и установить детали марки Bosch, которые в том числе идут и на конвейер. Поэтому по своей концепции Бош Авто Сервис является альтернативой дилерскому сервису: это сервис надлежащего качества за разумные деньги.

— Что вы хотите сообщить вашим потенциальным клиентам?

— Выгоднее и дешевле ремонтироваться на Бош Авто Сервисе, чем искать помощи в других местах. Это в первую очередь подтверждает опыт наших действующих клиентов. Благодаря партнерству с компанией Bosch мы не стоим на месте, а учимся и совершенствуемся. У нас есть знания, оборудование и доступ к горячей линии с экспертом компании Bosch, что позволяет нам находить решение и устранять сложные поломки. К нам часто едут как в последнюю инстанцию, с проблемами и неисправностями, которые не смогли устранить в гаражах и на других СТО, уже потратив определенную сумму денег в пустую. В пределах своей компетенции мы находим и устраняем причину неисправности. Делаем это оперативно и за разумные деньги.

Реклама

— Благодарю за беседу.

 

Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Концепты и премьеры

Mazda CX-6e: стильный электромобиль с спорным характером

Mazda показала CX-6e, который выглядит очень эффектно, но по характеру заметно отличается от нового CX-5 и ориентирован на китайский рынок.

Опубликовано

.

Автор

Mazda CX-6e на изображении новинки

Mazda оказалась в необычной ситуации: за короткое время компания представила два новых внедорожника, которые по впечатлению словно созданы разными производителями. Один из них — новый CX-5, аккуратно обновленный и рассчитанный на широкую глобальную аудиторию. Другой — CX-6e, более смелая и технологичная модель, созданная в партнерстве с Changan.

Именно CX-6e демонстрирует более рискованный подход. Он получил электрическую силовую установку, выразительный дизайн и салон, который заметно опережает по настроению более сдержанный CX-5. Внешность модели выглядит очень современно, а многие решения в интерьере явно ориентированы на эффектность и ощущение новизны.

Чем CX-6e отличается от CX-5

Если поставить CX-6e рядом с CX-5, разница становится особенно заметной. У нового автомобиля более футуристичная подача, а также необычные элементы вроде 26-дюймового экрана и цифровых зеркал. По словам автора материала, качество дизайна CX-6e выглядит очень сильным, а проработка деталей — впечатляющей.

При этом акцент сделан не только на внешнем эффекте. Модель создавалась с учетом требований китайского рынка, поэтому Mazda позволила себе гораздо больше свободы, чем в случае с CX-5. Именно из-за этого CX-6e воспринимается как продукт с иным характером и иным набором приоритетов.

Почему вокруг новинки столько споров

Главный вопрос к CX-6e не в дизайне, а в том, насколько такой подход соответствует ожиданиям от Mazda. С одной стороны, это очень яркая и необычная новинка. С другой — она может показаться слишком далекой от привычного образа марки, если сравнивать ее с более консервативным CX-5.

Реклама

В итоге CX-6e выглядит как важный эксперимент: машина, которая может привлечь вниманием, но одновременно вызвать сомнения у тех, кто ждет от Mazda более традиционного характера.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Новости

Mini представила 1998 GT Edition с отсылкой к классике

Mini выпустила спецверсию 1998 GT Edition, которая отсылает к модели 1275 GT и получила внешние детали в духе спортивной версии.

Опубликовано

.

Автор

Mini 1998 GT Edition с оранжевыми полосами и деталями JCW

Mini показала спецверсию 1998 GT Edition, продолжив линию тематических выпусков, посвящённых истории марки. Название здесь связано не с годом, а с рабочим объёмом двигателя 1,998 куб. см.

Новинка опирается на Mini Cooper 2-door и занимает базовую ступень в линейке бензиновых Mini, расположившись ниже Cooper и Cooper JCW. При этом для версии подготовили более спортивное шасси.

Что изменилось снаружи

Автомобиль окрашен в Midnight Black Metallic, получил оранжевые полосы по бокам, надписи 1998 и эмблемы GT на -стойках и крышке багажника. Также установлены 17-inch колёса JCW Sprint Spoke чёрного цвета с оранжевыми центральными колпачками.

Дополняет образ пакет JCW bodykit с аэродинамическими накладками на бамперы, боковыми юбками и спойлером на крыше. В салоне предусмотрены спортивные сиденья JCW.

Часть серии специальных выпусков

Mini называет 1998 GT Edition шестой из восьми спецверсий серии Icon Drops, запланированных на 2026 год. Само семейство GT у марки традиционно использует в названии обозначение рабочего объёма силовой установки.

Реклама

При этом новый выпуск задуман как дань уважения классическому Mini 1275 GT 1969 года, а не как самостоятельная техническая модификация с более высокой мощностью.

Краткий вывод: Mini выпустила спецверсию 1998 GT Edition, которая отсылает к модели 1275 GT и получила внешние детали в духе спортивной версии.

Mini представила 1998 GT Edition с отсылкой к классике: дополнительное изображение 1
Mini представила 1998 GT Edition с отсылкой к классике: дополнительное изображение 3
Mini представила 1998 GT Edition с отсылкой к классике: дополнительное изображение 4
Mini представила 1998 GT Edition с отсылкой к классике: дополнительное изображение 6
Mini представила 1998 GT Edition с отсылкой к классике: дополнительное изображение 7
Mini представила 1998 GT Edition с отсылкой к классике: дополнительное изображение 8

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение

Авторынок

BYD Sealion 08 вышел на доставку по Китаю

BYD начал доставку Sealion 08 по всей стране после сильного старта продаж и большого числа заказов в первые сутки.

Опубликовано

.

Автор

BYD Sealion 08 на доставке по Китаю

BYD начал доставку Sealion 08 по всей стране. На кадрах, опубликованных официальным аккаунтом Ocean Series, видно, как партия новых машин покидает завод в Цзинане, что указывает на заметное наращивание поставок клиентам.

Старт продаж и спрос

По данным компании, Sealion 08 быстро привлёк внимание покупателей: за первые 24 часа после запуска модель собрала более 12 000 твёрдых заказов. На этом фоне производитель опроверг слухи о якобы возникших ограничениях выпуска, назвав сообщения о крупном отставании по заказам недостоверными.

Sealion 08 доступен в восьми вариантах. Покупателям предлагают как полностью электрические версии, так и подзаряжаемые гибридные исполнения.

Для подзаряжаемых гибридных модификаций используется технология пятого поколения DM. Она сочетает 1.5 л турбированный двигатель и электромоторные схемы.

Что известно о модели

Внешность Sealion 08 вдохновлена концептом Ocean: у модели раздельная светотехника, полоса света во всю ширину передней части и установленный на крыше лидар. В салоне применена концепция Ocean Aesthetics 2.0 с светло-бежевыми оттенками, вставками под перламутр и звукопоглощающими материалами.

Реклама

Модель предлагается в пяти- или шестиместном исполнении, причём для шестиместной конфигурации предусмотрены кресла капитанского типа во втором ряду и опциональный экран развлечений, размещённый на крыше.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ