Autosalon.by

Зарядная инфраструктура

Kia EV9: спорный счёт за зарядку превысил $16 000

Kia EV9 фигурирует в истории, где одна сессия зарядки, по словам владельца, оставалась открытой более 15 месяцев и превратилась в счёт на сумму свыше $16 000.

Опубликовано

.

Kia EV9 у зарядной станции

Kia EV9 оказался в центре необычной истории со счётом за зарядку: по словам владельца, одна сессия осталась открытой более 15 месяцев и в итоге превратилась в сумму свыше $16 000.

Речь идёт о канадском водителе, который опубликовал счёт после подзарядки своего электромобиля на общественной станции. В документе указано, что сессия началась вечером 17 мая 2025 года и завершилась днём 25 августа 2026 года.

Что указано в счёте

В счёте фигурирует объём 4,91 кВт⋅ч и отметка о том, что сеанс проходил на терминале, который не был на связи. Это и указывает на возможную ошибку в передаче данных: зарядка, судя по всему, завершилась раньше, но система не получила корректное сообщение об окончании.

Отдельная деталь — способ начисления платы по времени, а не по объёму электроэнергии. Именно поэтому при затянувшейся сессии итоговая сумма могла вырасти до пятизначного значения.

Почему это важно

Kia EV9 относится к числу быстро заряжаемых электромобилей, поэтому сам по себе столь долгий сеанс выглядит нереалистично. Случай показывает, что при сбое в работе сети или терминала даже обычная подзарядка может обернуться крайне неприятным сюрпризом для владельца.

Реклама
  • Сеанс мог быть завершён фактически, но не завершён в системе.
  • Начисление по времени способно сильно увеличить итоговый счёт.
  • Пользователю важно проверять статус сессии и документы по оплате.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Зарядная инфраструктура

Hyundai-зарядка в США выставила завышенные тарифы для посторонних

На публично доступной зарядной станции у дилера Hyundai один водитель Chevrolet Bolt заплатил 418 долларов из-за крайне высоких тарифов.

Опубликовано

.

Автор

Hyundai-зарядка у дилера в США: водитель Chevrolet Bolt заплатил 418 долларов

На публично доступной зарядной станции у дилера Hyundai в США один водитель Chevrolet Bolt столкнулся с неожиданно высокой суммой за зарядку: после подключения к станции он заплатил 418 долларов.

По данным из истории водителя, он искал зарядку через приложение и увидел станцию, обозначенную как доступную для всех. Это выглядело удобным решением в момент, когда запас хода уже почти закончился.

Почему сумма оказалась такой большой

Станция была выставлена по тарифу 5 долларов за киловатт-час, а также по 5 долларов за каждую минуту подключения. В результате итоговая стоимость оказалась примерно в десять раз выше обычной для этого района.

В дилерском центре пояснили, что зарядка предназначалась для клиентов и автомобилей в наличии, а высокие тарифы были установлены намеренно, чтобы отпугнуть посторонних пользователей.

В чем проблема подхода

При этом часть подобных зарядных станций у дилеров бывает бесплатной, а в приложении не всегда отображается цена заранее. Из-за этого водитель может считать станцию обычной публичной точкой, хотя на месте его ждет совсем другой расчет.

Реклама

История наглядно показывает, что перед подключением к зарядке стоит проверять не только ее статус, но и условия оплаты. Особенно если станция размещена на территории дилера и предназначена прежде всего для внутреннего использования.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Зарядная инфраструктура

BYD сообщил о 10 000 станций Flash Charging

BYD заявил о 10 000 станций Flash Charging в 325 городах Китая и о более чем 1,83 млн зарегистрированных пользователей.

Опубликовано

.

Автор

BYD и сеть Flash Charging

BYD сообщил, что его сеть Flash Charging достигла 10 000 станций по всему Китаю и охватывает 325 городов. Одновременно компания заявила о совокупной передаче 210 млн кВт·ч электроэнергии через эту инфраструктуру.

Показатели были озвучены на церемонии открытия флагманской станции Shenzhen Longhua Flash Charging, которая стала 10 000-й в сети. BYD также уточнил, что с момента анонса своей последней технологии Flash Charging 5 марта сеть выросла до этого уровня менее чем за шесть месяцев.

Масштаб сети и география

По словам компании, в среднем за этот период появлялось 55 станций в день. Flash Charging теперь покрывает 325 городов материкового Китая, а крайними точками сети названы Hulunbuir, Sanya, Shuangyashan и Kashgar.

BYD также упомянул станции в Turpan и рядом с базой Mount Everest. В числе партнёров сети названы Sinopec, PetroChina, CNOOC, TELD, JD.com, Alipay, AutoNavi и Ucar, однако компания не раскрыла распределение 10 000 станций между партнёрами.

Пользователи и зарядка

BYD сообщил о более чем 1,83 млн зарегистрированных пользователей Flash Charging, почти треть из которых используют автомобили других брендов. При этом компания отдельно отметила, что сторонние автомобили могут не получать ту же мощность, что и совместимые модели BYD.

Реклама

Компания не раскрыла общее число зарядных сессий и не опубликовала полный список станций. Тем не менее BYD подчеркнул, что сеть продолжает быстро расширяться и уже стала одной из крупнейших в стране.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Продолжить чтение

Авторынок

Снижение НДС на домашнюю зарядку почти компенсирует рост цен на электричество

Рост тарифа на электричество в октябре почти полностью компенсирует снижение НДС, однако эффект может оказаться недолгим.

Опубликовано

.

Автор

Домашняя зарядка электромобиля

Рост стоимости электричества для дома в октябре почти полностью нивелируется снижением НДС, поэтому для многих владельцев электромобилей заметного изменения в расходах не будет.

Регулятор сообщил о повышении ценового потолка на газ и электричество на четыре процента из-за высоких оптовых цен. Для тех, кто не пользуется фиксированным тарифом, это означает примерно на одну пенни больше за киловатт-час, а для средней батареи ёмкостью 60 кВт·ч — около 60p за одну зарядку.

Что изменится для домашних зарядок

Домашнее электричество станет освобождаться от НДС с октября 2026 года до конца марта 2027 года. При ставке НДС пять процентов это фактически компенсирует большую часть октябрьского роста: максимальная цена для поставщиков вырастет с 26.11 пенса за кВт·ч до 26.32 пенса за кВт·ч.

Заметную выгоду от этого решения почувствуют прежде всего те, кто оплачивает электричество по фиксированному тарифу. Для остальных эффект будет слабее, поскольку увеличение базового тарифа уже частично съедает потенциальную экономию.

Почему экономия может быть временной

Аналитики предупреждают, что в новом году цены на электричество могут вырасти ещё сильнее — вплоть до девяти процентов. В одном из прогнозов также фигурируют повышение дневной фиксированной платы и стоимость 28.33 пенса за единицу электроэнергии.

Реклама

Если такой сценарий реализуется, зарядка того же автомобиля с батареей 60 кВт·ч может снова подорожать, а эффект от снижения НДС быстро ослабнет.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ