Audi запустила третье поколение Q7 в Европе только с одним мотором — 3.0 л V6 дизелем с mild-hybrid технологией. Для рынка США у модели предусмотрены другие варианты, включая с двойным турбонаддувом V6 и V8.

Почему выбран именно этот мотор

Представитель компании пояснил, что Audi начинает с наиболее важных силовых установок для каждого рынка или региона. В Европе таким вариантом стал V6 TDI, поскольку он, по мнению бренда, должен оказаться самым популярным среди покупателей.

У европейской версии заявлены два варианта мощности: 295 л.с. и 241 л.с.. Обе модификации оснащены технологией MHEV plus с дополнительными 24 л.с..

Что будет дальше

Позже линейка в Европе должна расшириться за счет бензинового V6. Его появление ожидается между концом 2026 года и началом 2027 года.

Кроме того, в гамму добавят подключаемый гибридную силовую установку. Ожидается, что электрифицированная версия появится примерно в тот же период.

Реклама

На фоне снижения доли дизеля на европейском рынке такой старт выглядит заметным, но для Audi он стал практичным решением с учетом спроса в конкретном регионе.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Что это значит

Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Dodge подтвердил, что Charger вернется в Европу и будет предложен как одна из наиболее чистых форм американской автомобильной культуры. Для версии euro-spec заявлен подход multi-energy, а гамма включит исполнения Sixpack и Daytona.

Что известно о версии для Европы

Подробности о европейской спецификации пока не раскрыты, но уже подтверждено, что Charger сохранит несколько вариантов силовой установки. Это должно сделать модель более гибкой для разных рынков и предпочтений покупателей.

В линейке Charger / используется с двойным турбонаддувом 3.0 л Hurricane inline-six мощностью 420 л.с. и 468 lb-ft крутящего момента. Разгон до 60 миль/ч занимает 4,6 секунды, а четверть мили — 12,9 секунды.

Версия Scat Pack располагает более мощным двигателем на 550 л.с. и 531 lb-ft, сокращая разгон до 60 миль/ч до 3,9 секунды. У Charger Daytona Scat Pack установлены батарея емкостью 100,5 кВт·ч и dual-motor all-wheel drive система, отдача которой составляет 670 л.с. и 627 lb-ft.

Линейка и акцент на новых исполнениях

Для Daytona Scat Pack заявлен разгон до 60 миль/ч за 3,3 секунды и прохождение четверти мили за 11,5 секунды. Также отмечено, что семейство Charger постепенно расширяется, а версии SRT находятся в разработке.

Реклама

• Charger / — 420 л.с.
• Scat Pack — 550 л.с.
• Charger Daytona Scat Pack — 670 л.с.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Olinia представила Uno — первый электромобиль нового мексиканского бренда, созданный и выпускаемый в стране при поддержке федерального правительства.

Компактная модель рассчитана на шесть мест и задумана не как машина для дальних поездок, а как замена мотоциклам и трёхколёсным мототакси, которые широко используются в городском трафике.

Ключевые особенности

Uno оснащён аккумулятором ёмкостью 14,7 кВт·ч на основе литий-железо-фосфатной химии и одним электромотором мощностью 17 л. с. Запас хода ограничен 100 км, а максимальная скорость составляет 50 км/ч.

Для подзарядки используется бытовая сеть 220 В: полный цикл занимает около четырёх часов, так что машину можно оставить на ночь и получить готовую к утру.

Цена и позиционирование

Olinia заявляет стартовую стоимость на уровне 150 000 песо, что эквивалентно примерно 8 600 долларов. Компания также сравнивает эксплуатационные затраты с обычным такси на двигателе внутреннего сгорания и мотоциклетным такси, отмечая более низкую стоимость на километр.

Реклама

По замыслу разработчиков, Uno должен занять нишу городского транспорта для коротких маршрутов и перевозок последней мили, а не конкурировать с обычными легковыми электромобилями для путешествий.

Краткий вывод: Olinia Uno — первый серийный электромобиль нового мексиканского бренда. Модель нацелена на городские поездки и службы последней мили.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама